29月30日と3日の今週末、レデノン・サーキットでは第XNUMX回レースが開催された。目 FFMの後援の下、MCレデノンが主催するフランススーパーバイク選手権のステージ。各カテゴリーで上位選手がダブルスを達成しました！週末の悪用の作者が誰であるかを調べてください。
スーパーバイク
レース 1: 孤独なデビス
好スタートを決めたバレンティン・デビセ（カワサキ・ツイストリング・レーシング – ダンロップ）が最初の数秒から調子を決めた。誰にも止められない彼は、これまでのレースと同じ戦略を適用します。パドックでは#153 Kawasakiのライダーが他の選手に6秒以上の差を付けてトップに立っていることが判明した。
追いかけてきたマチュー・ギネス（ヤマハ・テック・ソリューションズ – ミシュラン）が、3番グリッドから好スタートを決めて6位につけたアラン・テッカー（BMWテクマス – ミシュラン）を最初の周回で抑え込んだ。 14で階層が変わる目 ターン、テッチャーがエルボーを打ち、ギネスを3に降格させる目 位置。最終周まで続く争いの末、ついに現フランス王者がテッチャーを3点上回りXNUMX位に浮上した。目.
アクセル・マウリン（ヤマハCMS – ミシュラン）にとっては本当に痛手だった！ 4時目 ランクは19まで目 周回でCMSチームのドライバーがグラベルトラップに直撃し、大幅なタイムをロス。しかし、なんとかコースに復帰し13位でフィニッシュした。目。モーガン・ベルチェ選手（ヤマハ – ダンロップ）が4位を獲得目 ケニー・フォーレイ（BMWテクマス – ミシュラン）と対戦した後の順位。 BMW 78号車のドライバーは優勝を狙うが、トラブルを抱えているようでレース後半でペースを落としてしまう。ケニー・フォーレイが依然として名誉ある5位を獲得目 セバスチャン・スーシェ（川崎－ダンロップ）に抵抗し、6位目.
テスト中からすでに非常に速く、チャレンジャーのマルティン・レノーディン（ヤマハ・モト&GPアディクト – ピレリ）が7位を獲得目 グレゴリー・ルブラン（ドゥカティTWR – ピレリ）とマシュー・ルシアナ（ヤマハ – ダンロップ）を上回った。
スーパーバイクチャレンジャーズのライダーの中には、ギョーム・アンティガ（ホンダ – ミシュラン）とアラン・アゴーグ（ヤマハ – ダンロップ）がそれぞれ12名含まれています。目 ら14目 スクラッチで表彰台を獲得。チーム・ル・マン・シュッドの居住者ギヨーム・レイモンド（スズキLMS – ブリヂストン）と2020年ヨーロピアンバイク優勝者に注目してください。
レオ・シャラメル（BMW – ダンロップ）、4位フィニッシュ目 そして5目.
レース 2: デビスの新ダブル
Valentin DEBISE でも同じシナリオが繰り返されるでしょうか?相手は否定的に答えようとします。マシュー・ギネスは最初の周回では引き続きリーダーのハンドルを握る。その後、5周目にケニー・フォーレイが現フランスチャンピオンを圧倒し、アラン・テッチャーの目に留まりました。
レース中盤、DEBISEはFORAYから3秒以内の差をつけられました。一方、GINES はレースを XNUMX で管理しています目 ランクとTECHERは4目。ドライバー番号 78 の努力と応用にもかかわらず、DEBISE が最終的に差を広げ、6 で勝利しました。目 プレミアカテゴリーでのランク優勝。 FORAY は GINES と TECHER を抑えて名誉ある 2 位を獲得しました。
5のゲイン目 一方、場所ではモルガン・ベルシェ、グレゴリー・ルブラン、セバスチャン・シュシェ、アクセル・モーランの戦いがフィーチャーされています。カルテットはベルチェと同じ順番で5時に終了します。目 ルブラン、シュシェ、モーランの前に位置します。
スーパーバイクチャレンジャー部門の現在のリーダーであるリゴラス、マルティン・レノーディンは9位目 スクラッチであり、そのカテゴリの最初のものです。午前中と同じ結果を残したギョーム・アンティガがアラン・アゴーグを抑えて4位となりポイントを獲得した。なお、クレマン・ストール（カワサキ－ダンロップ）とブライアン・チュアット（ヤマハ－ピレリ）は４位となった。目 そして5目 チャレンジャーカテゴリーの。
暫定順位では、DEBISEがGINES（154点）、BERCHET（112点）を74点上回って首位に立っている。
挑戦者としては、RENAUDIN が ANTIGA (145 ポイント) と AGOGUE (124 ポイント) を 97 ポイント上回って首位に立っている。
スーパースポーツ600
レース 1: デビセがまだ先行
バレンティン・デビセ (カワサキ – ミシュラン) はプラクティスで非常に良いタイムを出していたにも関わらず、若手チャレンジャーのトム・バーコット (ヤマハ – ピレリ) の強い抵抗に遭い、レースの大部分でこのアルビジョ人ライダーに継続的なプレッシャーをかけ続けた。しかし、この最初のレースで頭角を現したDEBISEの必死のペースの前に、後者は最後のラップで力を緩めました。したがってBERCOTは2位となった。
3中目 順位的には挑戦者のルドヴィク・カウチ（ヤマハ－ピレリ）が上位２人のペースについていけない。しかし、後者は操縦を管理し、3目 表彰台の場所。一般的な分類では「ビッグポイント」と同義です。
レースは4時スタートで好スタートを切ったにも関わらず、目 ランク、チャレンジャーライダーのマシュー・グレゴリオ（ヤマハ – ピレリ）は、マシンの騒音が大きすぎるためペナルティを科せられた。その後ピットレーンを通過せざるを得なくなり、7位でレースを終えた。目 場所。
表彰台の足元は600人のSSP4パイロットによって争われます。長い戦いの末、最終的にXNUMX位でウーゴ・クレレ（ヤマハ – ピレリ）を発見した。目 5位に降格したエンツォ・デ・ラ・ベガ（ヤマハ – ピレリ）よりも上位にランクイン目 ランク。テストで効果を発揮したケビン・ロンギアレット（ヤマハ – ダンロップ）が6位入賞目 レースでの順位。
トップ3のチャレンジャーはトム・バーコット、ルドヴィク・カウチ、マシュー・グレゴリオで構成されていたが、パドックではランキング8位のクープ・ド・フランス・プロモスポーツ出身ドライバー、キリアン・エビ（スズキ-ダンロップ）の好パフォーマンスが注目された。目 スクラッチと4目 そのカテゴリの。
レース 2: ドゥビセ オー スクエア
2期以来のバレンティンDEBISEのワイルドな飛行目 スターティンググリッドの位置は、ポールマンでチャレンジャードライバーのトム・バーコットのスタートミスを考慮する必要がある。このアルビジョア人は最初のラップでリードを奪う一方、最初のターンで数人のドライバーが彼の前を追い抜いていくのを見たバーコットは、もう一人のチャレンジャー、ルドヴィク・カウチの後ろでホイールをロックさせる努力を増やさなければならなかった。目 最初のラウンドの終わりに。 BERCOTはついにヤマハ74番のライダーよりも優位に立ち、DEBISEに参加しようとします。そんなことは起こらない。カワサキのNo.153のライダーはポイントをホームに持ち帰って、BERCOTの前で勝利した。
一方のカウチは、同僚のチャレンジャー、マチュー・グレゴリオの掌中にいることに気づき、相手を抑えることができず、4点にまで落ちた。目 ランク。しかし、最終ラップでCAUCHI選手がドライバー24号車にアタックし、3ポイントを回復。目 表彰台の足元に満足するグレゴリオを置き去りにしました。
注、エンツォ・デ・ラ・ベガとウーゴ・クレレが3位を争った目 11年に転倒する前はグレゴリオとカウチと並んでいた目 ラウンド。したがって、チャレンジャードライバーのキリアンAEBIは5を継承します。目 SSP600ライダーのDylan MILLE（ヤマハ – ピレリ）の前に位置。
したがって、チャレンジャーのトップ 3 は、BERCOT、CAUCHI、GREGORIO で構成されます。
暫定順位ではDEBISEがCAUCHI（148ポイント）、BERCOT（117ポイント）を99ポイント上回って首位に立っている。
チャレンジャーではカウチが142ポイントで、バーコット（134ポイント）とグレゴリオ（78ポイント）を上回って首位に立っている。
グランプリの目標 - PRE MOTO 3
レース1：絶好調のミゼラ
テスト中の圧倒的な強さに続いて、若きアマウリー・ミゼラ（ベオン・ヤマハ）が完璧なレースを完走し、主な対戦相手であるマテオ・ローマン（KTM RC4R）を引き離して優勝した。後者は、OGP フィールドの残りの部分にとっても速すぎるため、2 つの利点が強化されます。目 ジュール・ベルコ（ベオン・ホンダ）に15秒以上の差をつけて3位目.
マティス・ファルジェ（Brevo PM3）が13位でクレマン・ジャッバーニ（モリワキ）の転倒に乗じる目 ネイサン・アミラルト（ベオン・ヤマハ）を上回る4位につけた。
レース 2: ミゼラがローマに抵抗
スタート時に複数のドライバーが転倒し、レースディレクションによって赤旗が振られた後、数分後にレースは10周で再開された。
相変わらずの速さでアマウリー・ミゼラがリードを奪い、ベストの対戦相手マテオ・ロマンをわずかに引き離した。しかし、ミゼラはレース途中でクリンチに戻り、最終周回までミゼラにプレッシャーをかけ続けた。しかし、ROMANよりも先に輝いているのは、Beon Yamaha n°111のライダーです。
マティス・ファルジェ選手がレミー・サンファン選手（KTM RC4R）とエリオット・カシジャン選手（KTM RC4R）を抑えて表彰台を獲得しました。
暫定順位ではミゼラがローマ（154点）、サンフアン（83点）を79点上回り首位を維持している。
NSF250
レース 1: グユー、テスト中
予選練習同様、ロレンソ・グヤウ選手（ホンダ）が相手よりも速く優勝した。 2位にはマリウス・ヘンリー（ホンダ）がイラン・ペロン（ホンダ）を抑えた。
レース 2: ガヨーのダブル
NSFパイロットの間は緊迫しています！レース終盤は接戦となり、ロレンツォ・ガヤウがマリウス・ヘンリーにわずかコンマ数秒の差をつけて勝利した。
イラン・ペロンはスタートできなかった。
暫定ではヘンリーが87ポイントでGUYAU（78ポイント）とPERON（77ポイント）を上回って首位に立っている。
スーパースポーツ300
レース 1: ブーダンが抵抗して勝利
最高のスタートは、練習走行で2番目に速かったドライバー、フロレント・ダ・クーニャ（カワサキ – ピレリ）だった。彼はアレクシス・ブーディン (ヤマハ FT レーシング・アカデミー – ミシュラン) とアレクシー・ネグリエ (ヤマハ – ピレリ) をステアリングに乗せたが、XNUMX レースでは自分がアドバンテージを失ったと認識している。目 ラウンド。その後、ブーダンは2人の敵から離れることなくトリオの指揮を執ります。レース全体を通して何度もバトルが続いたが、最終的にブーダンが僅差でネグリエに勝利し、ネグリエがXNUMX位を獲得した。目 表彰台の最後のステップはDA CUNHAに残されました。
トップグループの後方では、ライン・ヴィエイラール（ヤマハFTレーシングアカデミー – ミシュラン）、ポール・カイヨール（カワサキ – ピレリ）、ディエゴ・ポンセ（カワサキ – ピレリ）からなる別のトリオが、レースの最初の周回で表彰台の足元を目指して争っている。ループを越えてグループが「緩み」、ヴィエラールがリードを取り付けて4人に着座できるようにする目 フィニッシュラインに立つ。 CAILLOL が 5 占領後に転倒目 ランクは13まで目 ラウンド。そしてパドックが5時だというのは本当に驚きだ目 順位：Anatole BEAUPÈRE（カワサキ – ピレリ）！ 19年から見事なカムバックを果たした著者目 スターティンググリッドに並んだ彼は、レース 2 で主役を務めることを期待できることをここで確認しました。ポンセは 6 位でフィニッシュしました。目.
チャレンジャー側では、エンツォ・ダーマニ（カワサキ－ダンロップ）がテスト後に好調を確認し、14位フィニッシュで勝利した。目 ルーカス・リンクス（カワサキ – ピレリ）の直前のスクラッチで2目 カテゴリの。 3 日目目 表彰台のドリアン・ジョリン（ヤマハ – ピレリ）は21位でレースを終えた目 32スタート後のランク目 スターティンググリッドに並びます。
レース 2: ワイヤー上のプリン
午前のレースと同様、フロラン・ダ・クーニャ、アレクシス・ブーダン、アレクシー・ネグリエによる勝利を懸けた3人によるバレエです。他のドライバーよりも真に優れた機動力を持ったこのトリオは、2 人のドライバーが XNUMX 分の XNUMX 秒以内にいたゴールラインまで戦いを続けました。最後にブーダンが２点を挙げた。目 ネグリエとダ・クーニャを抑えて勝利。
追走グループでは、レース1とは異なり、ライン・ヴィイヤール選手はアナトール・ボーペール選手、ディエゴ・ポンセ選手、アドリアン・キネ選手（カワサキ-ピレリ）という強敵となりました！壮絶な戦いの末、ボーペールは4位でフィニッシュした。目 VIEILLARD、PONCET、QUINETの前で。
チャレンジャー側では、エンツォ・ダーマニがルーカス・リンクスを抑えて再び勝利しました。しかし、後者はレース開始時点でカテゴリー1位だったが、ファーガス・クレティエンノット（KTM – ピレリ）の前で2位に終わった。
暫定ではネグリエがポンセ（108ポイント）とキネ（98ポイント）を84ポイント上回って首位に立っている。
挑戦者として、DAHMANI は CHRETIENNOT (103 ポイント) と AMOURET (102 ポイント) を上回って 92 ポイントでリードしています。
サイドカー
レース 2: プジョー / プジョー フライズ!
素晴らしいスタートを切ったプジョー / PEUGEOT が 74 周目を発進します。彼はサイドの残りの選手にとって設定するには速すぎるペースを採用し、差を広げます。ゴールラインでは、乗組員 31 号が後続に XNUMX 秒以上の差をつけて王様のようにゴールしました。
ライトが消えると効果が弱まり、最初の周回では LEGLISE / LAVOREL が GUIGNARD / POUX と競い合いました。後者も志を継ぐLEGLISE / LAVORELのベストを極める。レース終盤は差が広がりヒエラルキーは変わらないギニャール/プークスが2位フィニッシュ目 LEGLISE/LABOREL前にて。
4でもかなりきついです目 場所 ！ルノー/ビドーはル・バイル/ルヴォーに対して堅守し、両チームはこの順序でゴールラインを越え、4連勝を収めた。目 そして5目 場所。
F2 では、LEBLOND / CONIL が栄冠を勝ち取る番です!事実上、コンビはシャナル/ラボレルの復帰に抵抗したが、レース1とは異なり、勝利を収めることはできなかった。彼の13歳で目 周回では、サイド番号 588 が技術的な問題により停止を余儀なくされ、LEGUEN / CESCUTTI が 2 位を獲得しました。目 場所。
PALACOEUR / CESCUTTIがF2表彰台を獲得。
暫定順位ではプジョー/プジョーがリーブス/ルソー(129点)、レグリーズ/ラボレル(93点)を74点上回って首位に立っている。
F2ではシャナル/ラボレルがルブロンド/ドゥアン・シャゼル（130点）、ルガン/セスクッティ（88点）を72ポイント上回って首位を維持。
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18月20〜64日 – パウ・アノス (XNUMX) – モト・クラブ・パウ・アノス
02月04日 – 58日 – マニクール (XNUMX) – モトクラブヌヴェールおよびニエーヴル
20月22～93日 – サーキット・キャロル (XNUMX) – MCモーターズ・イベント
10月12日 – 30日 – アレス (XNUMX) – MCモーターズイベント
