今週末、ル・マンでは、ASM 24 時間レース ACO と FFM の主催により、フランス スーパーバイク選手権の第 8 ステージが開催されました。フランスモーターサイクル連盟のジャック・ボレ会長の見守る中、ドライバーたちは恐る恐る太陽が戻ってきたのを利用して、ブガッティ・サーキットの900人の観客に波瀾万丈のレースを披露した。
スーパーバイク
レース 1: 進出に向けて業務に戻る
プレミアカテゴリーのスターティンググリッドは素晴らしいですね！元Moto GPライダーのザビエル・シメオン（ヤマハ）がポールマン、600年スーパースポーツ2018チャンピオンのルイ・ビュル（ヤマハ）が脇を固める。最初の行を完成するには、 ケニー・フォーレイ 2017年フランスチャンピオンの(BMWテクマス)はXNUMX番手からスタート。
複雑なタイムテストの結果、グレゴリー・ルブラン（カワサキ・ツイストリング・レーシング）が22位しか占めていないことに注意してください。目 スタート時の位置。
消灯すると、FORAY が非常に速いスタートを切り、リードを奪いました。 1の終わりにer ターン、シメオンがフォレイとビュルを抑えてトップの位置に就きます。
5人パーティー目 マシュー・ギネス（BMWテクマス）が3周を終えてXNUMX秒未満で先頭のカルテットを完成させた。レース イベントでは、数ターン後にカードが再配布されます。 Chemin aux BoxesでブレーキをかけたSIMEONはXNUMX周目に転倒し、FORAYにトップの座を譲り、FORAYはGINESと対戦することになった。 XNUMX で目 ルイ・ビュルが攻撃される位置 ヒューゴ・クレレ （ヤマハ）まだ4からスタート目 ライン。
7周を終えて最前線で1度のデュエルが行われ、FORAYがXNUMX位でGINESを封じ込めようとする年齢 場所。 7秒遅れで、CLEREのトワリングにより、2018年のスーパースポーツの王であるBULLEは、遅れを取らないように懸命に努力することになります。
残り2周の時点で、FORAYは対戦相手およびチームメイトのGINESよりも有利であるように見えます。 XNUMX人のBMW Tecmasドライバーはヒエラルキーに変化はなく、FORAYがGINESよりも先に立っています。
3人の戦い目 表彰台の位置は非常に近い、クリストフ・ポンソン（ヤマハ）、5目 スターティンググリッドで、CLEREとBULLEとともにレースに戻ります。最後に、チームヤマハモトアインの居住者がポンソン4の最後のターンでベストを獲得しました目 そしてバブル5目.
「ザ・ホワイト」のチーム・ツイスト・リング・レーシングに新たな失望が生じ、グレゴリー・ルブランはわずか6周でレースを中止しなければならなかった。
スーパーバイクチャレンジャーカテゴリーをリードしながら、 ギョーム・アンティガ (ホンダ)落ちて去る マキシム・ボノ （BMWテクマス）が中間地点でリードを奪った。ヨハン・ニゴン（スズキLMS）と エンツォ・ブーロム （ヤマハは）リーダーのハンドルを握っています。不適切な操作の結果、BOULOM は転倒し、3 台を放棄します。目 他のスズキLMSドライバーを抑えてこのカテゴリーに位置し、 クレメント・ストール。ゴールラインでも順位は変わらず、BONNOTがNIGONとSTOLLの前で勝利。
レース 2: シメオンが復讐を果たす
シーズンの最初のステージを締めくくるために、スーパーバイク部門がル・マンのトラックに登場します。レース1で転倒の被害に遭ったザビエル・シメオン（ヤマハ）がファステストラップを記録し、第XNUMXレースではポールポジションを獲得した。彼の側には朝の勝者がいる ケニー・フォーレイ (BMW) 2 から始まります目 ランク。もう 1 台の BMW、Mathieu GINES がこのラインを完成させます。
ダンロップカーブでは、 ケニー・フォーレイ 僅差で首位に浮上し、ザビエル・シメオン、マチュー・ジネス、ルイ・ビュル（ヤマハ）、クリストフ・ポッソン（ヤマハ）、アクセル・モーラン（ヤマハ）が続く。 ヒューゴ・クレレ （ヤマハ）。
パイロットグループはポケットチーフで戦いますが、ヒューゴ・クレレ 5に落ちる目 その結果、彼の成功の可能性は消えてしまいます。
シメオンは6位通過を果たしたばかりだが、目 ラインに近づくと、すぐにFORAYをパスして9位になりました。 BMW テクマスのドライバーはプレッシャーに抵抗できず、サンドボックスに真っ直ぐ突っ込み、約 XNUMX 秒をロスしました。その後、彼はXNUMX位に位置し、表彰台の可能性は減少しました。
レース終盤、シメオンは後続との差を広げ、ギネスに3秒以上の差をつけて勝利し、この日2度目の3位となりテクマスチームに名誉を与えた。 XNUMX位にはBULLEとXNUMX秒以内の差でゴールしたポンソンが輝いた。
FORAY は見事なカムバックを果たしたにもかかわらず、依然として 6 位にランクされていることに注意してください。
スーパーバイクチャレンジャーでは、 マキシム・ボノ (BMW)、7目 スクラッチではチームLMSの地元ドライバー2人を抑えて勝利 クレメント・ストール （鈴木）とヨハン・ニゴン（鈴木）。
スーパースポーツ600
レース 1: ルノーディン、チャレンジャー勝者
スーパースポーツ 600 にはチャレンジャードライバーが登場、 マルティン・ルノーディン （ヤマハ）ポールポジションからスタート。後者では非常に良いスタートを切ったにも関わらず、 ギョーム・ポット （ヤマハ）は1周目でリードを奪い、後続を追いかける複雑なペースを設定します。その後ろにはティボー・ナゴルスキー（スズキ）を中心とした機動力のある狩猟集団が続き、 マルティン・ルノーディン et マクシミリアン・BAU （ヤマハは）リーダーを脅す。 3人のパイロットは手放すまいと戦っている ギョーム・ポット.
6周を終えると上位陣の差は縮まった。 RENAUDINはトップから4秒以内に逆転し、BAUは彼の願望を維持します。ティボー・ナゴルスキだけが上位XNUMX名が課したペースについていけず、なんとかXNUMX位で走行。
ハーフタイムを過ぎた直後、POT がターンでミスしてしまいました。そして彼は自分自身が 3 であることに気づきました。目 BAUとRENAUDINの背後には日和見主義者がいる。 RENAUDIN はナイフを歯の間に挟んで BAU を攻撃し、後輪に当たって転倒させそうになります。しかし、レースのトップを維持するヤマハ108号車のドライバーを失墜させるには十分ではなかった。
BAU、RENAUDIN、POTはフィニッシュまで3周以内に0.5秒以内に迫っており、遅れたドライバーたちに加わったレースの終わりにすべてが決まった。
最後から2019周目、XNUMX人のドライバー間のクロスオーバーでRENAUDINが有利となり、POTとBAUを抑えてリードを奪う。彼は努力を続け、XNUMX年シーズンの最初のレースで勝利を収めました。 ギョーム・ポット フィニッシュでは2位で先行している マクシミリアン・BAU 数分間リーダーだった彼は、後悔しているかもしれない。好レースを展開したナゴルスキー選手がギョーム・レイモンド選手（ヤマハ）を抑えて4位を確定させた。
したがってチャレンジャーの中ではRENAUDINが優勝し、BAUはマシュー・グレゴリオ（ヤマハ）を抑えて7位に終わった。目 スクラッチと3目 そのカテゴリの。
レース 2: もう一人の挑戦者…BAU がパドックを驚かせる
午前中の優勝者は、 マルティン・ルノーディン （ヤマハ）ポールポジションからスタートし、レースリードを1で維持er 素晴らしいスタートでコーナーを曲がった。 マクシミリアン・BAU レース1ですでに好成績を収めていたヤマハ（ヤマハ）は、XNUMX周目をカバーした後、ついにアドバンテージを奪った。長い間ではありません！ ギョーム・ポット 1位は（ヤマハ）。
サルトの曇り空の下 ギョーム・レイモンド その4目 4周をプレーした時点で先頭トリオに加わった。そして、10人のパイロットは最終的な勝利を目指して戦いを始める。これを追うレナルド・カスティヨン・ジョアーニ（ヤマハ）とティボー・ナゴルスキ（スズキ）の脅威が増している。チェッカーフラッグまで6周という時点で、パドックではすでにレース終盤のXNUMXドライバーの戦いが想像されている。
予想通り、残り7周で後続の6名がトップに加わります！終わりは近づいていますが、その結末がどうなるかは誰も想像できません。 POTはXNUMX人グループの先頭に立っているが、直接の対戦相手よりも優れているという印象は与えていない。
ゴールラインが近づくと、RENAUDIN、RAYMOND、BAU、NAGORSKI、CASTILLON GIOANNIが順番に先頭を襲う！
14周を終え、遅れていたドライバーたちの元に主人公6人が戻ってくる。 POTとBAUはこれを利用して、遅れを取らないように全力を尽くしている他の4人を引き離しますが、残念ながら遅れは永続的になります。
美しい1の著者年齢 今回のレースでは、BAU が違いを生むつもりです。最終ラップで彼はレースの大部分でリーダーだったPOTに対してアドバンテージを獲得した。したがって、ヤマハ No.108 のライダーが前で優勝します。 ギョーム・ポット 壮絶なレースの終わりに。
ナゴルスキーは表彰台を目指して懸命に努力し、レイモンド、レノーディン、カスティヨン・ジョアーニの順でフィニッシュすることに成功します。
チャレンジャーではレースの勝者は変わらず、BAUがRENAUDINを抑えて勝利しました。グレゴリオがカテゴリー表彰台を獲得。
スーパースポーツ300
レース 1: ジラルデ サイズパターン
非常に良いタイミングでの練習セッションの後、元プロモスポーツのレジデントであるウーゴ・ジラルデ選手（カワサキ）がポールポジションからスタートしました。
彼の側にはトム・バーコット（ヤマハ）とシルヴァン・マルカリアン（ヤマハ）がいた。
OGP Pré Moto 3 の元居住者、アレクシス・ブーダン (カワサキ) は感情的な週末を過ごしています。昨日、彼はテストセッションに参加するのに必要な年齢に達していなかったため、サーキットへの出場を剥奪された。アレクシスは今日14歳の誕生日を迎えており、彼も最後尾からスタートできる。パドックは彼がセンセーションを巻き起こし、カムバックという最高の贈り物をくれることを期待している。
最初のターンからGIRARDETがプロトンの前に出ます。彼の後ろには多くのドライバーが先頭に立とうとしている。注目すべきはマルカリアンで、1周目の終わりについにピットストップを余儀なくされた。
4周を終えると状況が明らかになり、トム・バーコットがトップとエンツォ・CEOLOTTO（ヤマハ）の間で6番手に孤立した。後方ではブーダンがパフォーマンスを披露し、プロトンを上げてXNUMX位に浮上目 Exupéry BEAUMONTホイール（カワサキ）のポジション。 4人のパイロットがコリン・ドライ（ヤマハ）を追いかけ、その後XNUMX人のパイロットがXNUMX位を争う目 位置。
レース終了時点でも上位陣に何も変化はなく、ジラルデがベルコとCEOLOTTOを抑えて優勝した。
最終ラップになっても、ボーモン、ブーダン、ドライが表彰台の足元を目指して争い続けます。プロトンの最年少は、グリッド後方からのスタートにも関わらず、全員の同意を得て4勝目 ポジション…ブーダンの素晴らしいパフォーマンス！ DRYEが5位フィニッシュ目 ビューモント6前目.
陪審の決定により、アレクシス・ブーディンはエンジン不適合のため失格となった。 Colin DRYEが4を継承目 5の場所とBEAUMONT目.
レース 2: ジラルデがその優位性を確認
レース1勝者のウーゴ・ジラルデ選手（カワサキ）がポールポジションからスタート。トム・バーコット（ヤマハ）が彼の側にいて、エンツォ・セオロット（ヤマハ）もラインを完成させた。
なお、シルヴァン・マルカリアン（ヤマハ）とアレクシス・ブーディン（カワサキ）は最後尾からのスタートとなる。レース1と同様、後者は巻き返しを図るだろうし、マルカリアンに刺激を与えてはいかがだろうか。
ジラルデはその癖を崩さず、1周目から単独リードを奪った。ベルコットもこれに続く。
中間点ではすでにマルカリアンが先頭に戻り、3位争いを繰り広げている目 CEOLOTTOで表彰台！その後、5人のドライバーは、2台にうまく取り付けられたBERCOTからXNUMX秒以上遅れてバトルを繰り広げました。目 ランク。
レースが終わるまで何も変わらず、ジラルデは抵抗なくダブルを達成し、ベルコは再び表彰台の3段目に登りました。 XNUMX人の戦い目 その場所は、ボックスに自分自身を招待したCEOLOTTOによって獲得されました。マルカリアン ランク4目 楽しい登山の後。ブーダンとしては7以上の成績を残すことはできない目.
グランプリの目標 – PRE MOTO3
レース1:
バルトロメ・ペリン（MIR KTM）の操作が悪かったため、スタートで失速し、最終的にはコースインできませんでした。 250周目、ホセ・サルバンス（RMU TM XNUMX）のミスでライン・ヴィイヤール（ヤマハ）に先行を許してしまう。彼女はレース序盤、シャルル・オーブリ選手（オーバー・ヤマハ）とアントワーヌ・ボナール選手（モリワキMD）の猛攻を抵抗した。
ヴィエイラールは最終的にオーブリを破ったボナールに0.5秒未満の差をつけてトップでチェッカーフラッグを受けた。
レース 2: サルバンスに敬意を表してイタリア
若きイタリア人ホセ・サルバンス（RMU TM 250）が、午前中のレースで失敗したリベンジを果たす番だ。ほぼレースを通して単独ライダーだったが、午後には再び頭角を現したライン・ヴィエイラール（ヤマハ）にXNUMX秒以上の差をつけて優勝した。
後者はレース1での失格を受けて最後尾からスタートしたことを思い出します。それでも彼女は激しいバトルを制してXNUMX位でフィニッシュしました。 アントワーヌ・ボナール （森脇医師）。
サイドカー
レース 2: デラノイ / 共通の成功へのリターン
ラ2目 F1デュオのDELANNOY / COMMONがREEVES / WILKESとSTREUER / DE HAASのF600をリードする中、サイドカーレースは赤旗で終了した。赤旗前の周回で順位が固まり、順位は変わらないが、リーブス/ウィルクス、ストロイアー/デ・ハースの前で表彰台の最上段に上がるのはデラノイ/コモン。
F600でも、LEGLISE / CLEMENTは4走行中にメカニカルトラブルに見舞われた。目 キズの場所。これは赤旗の原因でもあるため、残念ながら分類されません。
F2では、LEBLOND / CLAEYSがCHANAL / LAVOREL、LEGUEN / LEGUENを抑えてXNUMX位でフィニッシュしました。
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2019年カレンダー
04/05 – 05/05 – ノガロ – ASM アルマニャック ビゴール
22/06 – 23/06 – レデノン – MC レデノン
15/06 – 16/06 – パウ・アノス – モトクラブ・パウ・アノス
06/07 – 07/07 – マニクール – ヌヴェールとニエーヴルのモトクラブ
24/08 – 25/08 – サーキット・キャロル – モーターイベント
14/09 – 15/09 – アルビ – MC アルビ
