フォレイ、アルベル、ペロラリ、グレゴリオ、フランソワ、サンファン、 トロヤノフスキー、ダラール、ジューラン、プジョー / プジョー、ジラール / エコルシャール…これらは 2024 年のフランスチャンピオンの名前で、今週末ル・カステレで FSBK 最終ラウンドが行われ、栄冠が決まります。 2024年シーズンの締めくくりに、フランスオートバイ連盟とMCサーキット・ポール・リカールはフランスのベストドライバー200名を歓迎し、レースを見に来た多くの観客に素晴らしいショーを披露した。
スーパーバイク
レース 1: テッカーの勝利にもかかわらず、フォーレイ 4 度目のチャンピオン獲得
レースの最初の周は真っ赤です！最初の4列には、アラン・テッチャー（ホンダ・チームCBOレーシング・フランス – ミシュラン）、マルティン・レノーダン（ホンダ・チーム・モト＆GPアディクト – ミシュラン）、ウーゴ・クレレ（ホンダ・タティ・チーム – ピレリ）のホンダ勢が並んでいる。チャンピオンシップのリーダーであるケニー・フォーレイ（BMWテクマス – ミシュラン）は41番手につけており、ジェレミー・グアルノーニ（ヤマハ・チームMDS – ダンロップ）とマチュー・ギネス（ヤマハ・チーム4パフォーマンス – ミシュラン）に脅かされています。困難な一年を終えてシーズンを華々しく終えたかったところだが、マイク・ディ・メリオ（ホンダ・チームCBOレーシング・フランス – ミシュラン）がクラッシュし、わずかXNUMX周でリタイアとなった。
ハーフタイム手前でTECHERが先頭に立ち、5秒以上遅れているRENAUDINとの差を広げることができそうだ。 CLEREもRENAUDINに対して勢いを失い、コンタクトに戻ったFORAYの息を感じ始めた。グアルノーニが暫定トップ1入りを果たす一方、ギネスはターン6で小さなミスを犯して順位を落とした。ロイク・アーベル（BMW TECMAS – ミシュラン）がそのアドバンテージを生かし、チャレンジャー選手権で準優勝したキリアン・AEBIをわずかに上回ってXNUMX位に入った。 （チームLMSスズキ – ピレリ）。
残り8周で、トリプルフランスチャンピオンはペースを上げ、CLEREにブレーキをかけて3位となり、依然としてトップの位置にあるライバルのTECHERに追加ポイントをいくつか獲得した。
最後のラップでテッチャーがトップに躍り出て完全なコントロールを見せたとしても、それでも目はライバルのフォレイに向けられ、フォレイはレノーディンに対してますます脅威を増している。 1 位の場合、#2 BMW ドライバーはレース XNUMX の開始前であってもタイトル獲得を確実にします。
RENAUDINの優れた抵抗にもかかわらず、FORAYは突破口を見つけ、フィニッシュから数本のケーブルでそこに突入しました。したがって、イヴリーヌ出身の彼は、テッシェルに次ぐ2位でチェッカーフラッグを受けたが、4年連続3度目となるフランスチャンピオンのタイトルを獲得した。こうして彼は、フランススーパーバイク選手権のランキングでジャン=イヴ・ムニエ、ジャン=マルク・デレタン、グレゴリー・ルブランを追い抜いた。
ルノーダンは、間違いなく彼に微笑みを与えるルートで、2週間前のボルドールに続き、ポール・リカールで新たな表彰台にサインした。
長らくトップ 3 に位置していた CLERE が、ついに今シーズンの最高成績に並び、GUARNONI を抑えて 4 位にランクされました。 GINESはレース中盤にトラブルがあったものの、プロトンを上げて6位でフィニッシュした。
再び最高のチャレンジャーであるロイック・アーベルが総合7位となり、8位のルドヴィク・リザ（ホンダ – ピレリ）が先立ち、一時的に9位のAEBIを上回って一般分類で優位に立った。
レース 2: ギネスのオファーは最後です
いつものように、パワフルなホンダ 5 号車が熱いスタートを切りました。こちらは、連勝してフランス副チャンピオンの地位を確立するアラン・テッチャー（Honda Team CBO Racing France – ミシュラン）のマシンです。彼に僅差で41人のヤマハライダー、マチュー・ギネス（ヤマハ・チーム5パフォーマンス – ミシュラン）とジェレミー・グアルノーニ（ヤマハ・チームMDS – ダンロップ）が続きます。後者はマルティン・レノーディン（チーム・モト＆GPアディクト・ホンダ – ミシュラン）を解き放ち、追い上げを試みた。その後、マイク・ディ・メリオ（ホンダ・チームCBOレーシング・フランス・ミシュラン）が5周目にケニー・フォレイ（BMWテクマス・ミシュラン）からXNUMX位に浮上した。
10周後にリーダーが交代：GINESがTECHERを上回る。 3位にはGUARNONIに代わってRENAUDINが入った。後者はケニー・フォーレイとマイク・ディ・メリオ（ホンダ・チームCBOレーシング・フランス・ミシュラン）に脅かされ、4位争いが始まる。
残り5周、レースの先頭はギネス、テッチャー、レノーディンが今シーズン最後の勝利をかけて争います。一方、FORAYは苦戦しているようで、4位のGUARNONIと5位のDI MEGLIOとの接触を失いました。フランスチャンピオンは、若いチームメイトのロイック・アルベル（BMWテクマス-ミシュラン）にも追い抜かれ、6位に浮上した。
レース終盤、GINESはペースを上げ、3人の追っ手から身を守り、今シーズン唯一の勝利を収めました。総合ランキング2位となったブレトン選手大活躍！彼の背後では、TECHERとRENAUDINの間で議論が白熱している。後者はあらゆるリスクを負い、5位という素晴らしい結果をもたらします。これにより、フランスの副チャンピオンが表彰台を獲得し、グアルノーニとディ・メリオがトップ6入りを果たした。チャンピオンチャレンジャーのアーベルは素晴らしいパフォーマンスを見せ、レース中にメカニカルトラブルに悩まされたものの、フォーレイを抑えてXNUMX位でシーズンを終えた。人種。
8位では、キリアン・AEBI（チームLMSスズキ – ピレリ）がルドヴィク・リザ（ホンダ – ピレリ）とジョセフ・フォーレイ（BMW – ピレリ）を圧倒し、トップ10入りを果たした。このパフォーマンスにより、ジュニアチームの若き居住者は2位を確保することができた。チャレンジャー選手権で。
チャンピオンシップの状況:
1- ケニー・フォレイ – 285 ポイント
2- アラン・テッチャー – 262 ポイント
3 – マチュー・ギネス – 184ポイント
4 – マイク・ディ・メリオ – 178ポイント
5 – マルティン・レノーダン – 152ポイント
チャレンジャーチャンピオンシップの状況:
1- ロイック・アーベル – 329 ポイント
2- キリアン・AEBI – 200ポイント
3- ルドヴィク・リザ – 198 ポイント
スーパースポーツ
スーパースポーツ600
レース 1: ペロラーリはまだ満足していない
たとえタイトルが決まったとしても、今シーズンを素晴らしい大作に仕上げた二人の男は、ポール・リカール・サーキットに来たファンにまたしても高尚なショーを提供してくれるだろう。いつものように、コランタン・ペロラーリ (ホンダ – ミシュラン) が完璧なスタートを切り、最大の敵であるエンツォ・デ・ラ・ベガ (ヤマハ – ピレリ) を 3 位の前でリードします。ディエゴ・ポンセ（ヤマハ・ピレリ）がカテゴリー３位、暫定３位のアレクシー・ネグリエ（ヤマハ・ミシュラン）が４位となった。最終的にヴィンセント・ファルコーネは4位に後退。
中間点では、チップが減少しています。コランタン・ペロラーリは依然として6号車の能力を最大限に発揮しており、3位を確保したいと思われるエンツォ・デ・ラ・ベガと徐々に距離を置きつつある。ディエゴ・ポンセは依然として5位に留まっており、良いポイントを獲得するために必要なことを行っている。アレクシー・ネグリエは、コンタクトに復帰したヴァンサン・ファルコーネの熱意をなんとか抑えてXNUMX位となった。
最後はペロラーリが論理的に勝利し、今シーズン7度目となる表彰台の最上段に上りました。 DE LA VEGAは3位に落ち着いたが、暫定ランキングのアドバンテージを活かして4位に浮上。 PONCETは表彰台を獲得し5位でフィニッシュした。変わらず、アレクシー・ネグリエとヴァンサン・ファルコーネがXNUMX位とXNUMX位でフィニッシュした。
レース 2: ペロラーリが XNUMX 回目の成功を収める
シーズン最後に向けて、コランタン・ペロラーリ（ホンダ – ミシュラン）はその習慣を変えず、2024周目終了後にリードを奪います。 XNUMX位のエンツォ・デ・ラ・ベガ（ヤマハ – ピレリ）は、XNUMX年にXNUMX度目の優勝を目指してナイフを歯に挟みながら彼を追いかける。
先頭を走る2人同様、レース中盤でまだホイール・トゥ・ホイールを続けているディエゴ・ポンセ（ヤマハ・ピレリ）とアレクシー・ネグリエ（ヤマハ・ミシュラン）が表彰台の3段目を争っている。
残り4周、ライバルにプレッシャーをかける中、DE LA VEGAがコース114コーナーでミス。リタイアを余儀なくされた#20はペロラーリ単独でトップを走り、ポンセがトップからXNUMX秒以上の差でXNUMX位を引き継いだ。後続はネグリエがXNUMX番手。状況はフィニッシュまで変わらない。フランス王者ペロラリが今季XNUMX度目の優勝を飾り、ポンセとネグリエがボックス内に並ぶ。後者はDE LA VEGAのXNUMXポイントを利用してチャンピオンシップでXNUMX位を取り戻した。
チャンピオンシップの状況:
1- コランタン・ペロラーリ – 327 ポイント
2 – アレクシー・ネグリエ – 219ポイント
3 – エンツォ・デ・ラ・ベガ – 214ポイント
4- ディエゴ・ポンセ – 191ポイント
5- ギャバン・カザール – 134ポイント
新世代のスーパースポーツ
レース1: デ・カンセリスが勝利、グレゴリオがタイトルを確保
この最終週末のスタート以来絶好調のウーゴ・デ・カンチェリス（ドゥカティ – ピレリ）がレースをコントロールし、すぐにライバルたちを引き離します。彼はガルドワ・マチュー・グレゴリオ (ドゥカティ – ピレリ) を上回っており、10 位はデビッド・マスカット (ドゥカティ – ミシュラン) の前で独走しており、トラックリミットを越えたとして数回の警告を受けて XNUMX 秒のペナルティが科せられました。
フィニッシュでは変化はなく、ウーゴ・デ・カンセリスが論理的に3位のマチュー・グレゴリオを抑えて勝利し、最後にマスカットのペナルティを受けて表彰台のXNUMX歩目を獲得したのはマチュー・ルシアーナ（ヤマハ – ピレリ）だった。この結果により、グレゴリオは史上初の新世代フランススーパースポーツチャンピオンとなりました。
レース 2: デ・カンセリが見事に勝利
このシーズン最後のレースでは、その日の早い時間にマチュー・グレゴリオ（ドゥカティ – ピレリ）の戴冠式が行われたため、賭け金は最小限に抑えられています。今週末ダブルを目指してレースを主導するウーゴ・デ・カンチェリス（ドゥカティ – ピレリ）にとっては重要ではない。マチュー・グレゴリオとデビッド・マスカット（ドゥカティ – ミシュラン）がペースを設定しようとします。
DE CANCELIS がプッシュし、追いかける 2 人は周回が進むにつれて順位を下げていきます。
フィニッシュでは7秒以上の差をつけてデ・カンチェリスが再び勝利した。表彰台の順位を決めるのはまだ…経験豊富なマスカットがグレゴリオを破ってXNUMX位に輝きました！
チャンピオンシップの状況:
1 – マチュー・グレゴリオ – 262ポイント
2 – デビッド・マスカット – 205ポイント
3 – ギョーム・アンティガ – 204 ポイント
4 – ウーゴ・デ・カンチェリ – 200ポイント
5- テグジュペリ・ボーモン – 170 ポイント
グランプリの目標
プレモト 3:
レース 1: シェパードとの契約完了
チャンピオンシップで2位を維持するという野心を燃やすマッテオ・ベルガー（BEON – ピレリ）は、スタートでのアドバンテージを維持し、直接のライバルであるエンツォ・カリニー（BEON – ピレリ）をすぐに引き離します。後者はイーサン・デュフォッセ・セルノー（BEON – ピレリ）とエンツォ・カリニー（BEON – ピレリ）と対戦する。
13周のレース中、ベルガー選手は不安を感じることなく、このレース1で楽勝した。むしろ表彰台争いで議論が活発化し、カリニー選手、デュプイ選手、デュフォッセ・セルノー選手が最終ラップまでアタックした。この激しい戦いの結果、カリニーがデュピュイに数千分の2の差をつけてXNUMX位となり、デュフォッセ・セルノーは順位を落としてランキングから姿を消しました。
レース 2: 日和見的なカリニー
週末の初めからリラックスしているマッテオ・ベルガーは何も変わっていない。彼はポールポジションのアドバンテージをそのままにリードを奪った。彼は、エンツォ・カリニー (BEON – ピレリ) が 3 位、ジュリア・フォニ (BEON – ピレリ) が 4 位、エンツォ・デュピュイ (BEON – ピレリ) が XNUMX 位という小人数のドライバーグループをリードしました。
ゴールまで3周でリーダー転倒！バーガーは自分自身を失い、勝利を逃してしまいました。このカテゴリーをコントロールし、友人たちをフィニッシュラインに連れて行くのはエンツォ・カリニーです。エンツォ・デュピュイは表彰台の3段目でフィニッシュし、エンツォ・デュピュイはジュリア・フォニを上回ってXNUMX位を獲得した。後者は表彰台の足元で終了する。
チャンピオンシップの状況:
1- フロリアン・フランソワ – 295ポイント
2- エンツォ・カリニー – 218ポイント
3- エンツォ・デュピュイ – 185ポイント
4- マテオ・ベルガー – 182ポイント
5 – イーサン・デュフォス・セルノー – 163ポイント
NSF250:
レース 1: サンファン マスターズ PIO
素晴らしいスタートを切ったレミー・サンフアン（ホンダ – ピレリ）は、ガブリエル・ピオ（ホンダ – ピレリ）のプレッシャーから逃れることができません。 2人の少年は逃げ出し、最初に追撃していたルイ・パペラール（ホンダ – ピレリ）はすぐに数秒後退した。
数周の1位争いを経て、SANJUANがリズムを掴み、劣勢のPIOとの差を生み出した。ドライバー#10は良い抵抗にもかかわらず、勝利したサンフアンに決して追いつくことはできません。長い間3位に位置していたルイ・パペラールは、チェッカーフラッグでランディ・トルショットが表彰台に上がり、最終的に優勢となった。
レース 2: サンフアンがチャンピオンとして勝利
今シーズンよくあることですが、レミー・サンフアン（ホンダ – ピレリ）はクラッチを完璧に使いこなし、理想的なスタートを切りました。彼は4位のガブリエル・ピオ（ホンダ – ピレリ）に対するアドバンテージを維持している。ルイ・パペラール (ホンダ – ピレリ) はすぐに置き去りにされ、XNUMX 位のランディ・トルショー (ホンダ – ピレリ) に脅かされます。
一線を越えても不思議ではありません。レミー・サンファンが今季10回目、そして最後の優勝を果たした。表彰台の3段目は4番ドライバーのガブリエル・ピオが占め、そのすぐ後ろのランディ・トルショットがルイ・パペラールと最後まで競った末にXNUMX位となり、最終的にはXNUMX位となった。
チャンピオンシップの状況:
1- レミ・サンフアン – 238 ポイント
2 – エンツォ・ベロン – 185ポイント
3 – ガブリエル・ピオ – 179ポイント
4- ルイ・パペラール – 162ポイント
5- ジミー・プリモー – 150ポイント
モト4
レース 2: マルティネスにとって有望な未来
非常に良い勢いのおかげで、レアンドレ・マルティネス (BEON – ピレリ) がマシン #8 で理想的なスタートを切り、僅差でフロリアン・フランソワ (BEON – ピレリ) が 3 位となり、前任者に加わることができました。 XNUMX位ミラン・アンジョルラス（BEON – ピレリ）は早々に順位を落とした。
レースはトップ0人の間で最後まで熾烈を極めた。レアンドレ・マルティネスは、フロリアン・フランソワの度重なる攻撃を何とか抑え込み、わずか066分3秒差でゴールした。レースを通して単独走行を続けたアンジョルラス選手は当然のことながらXNUMX位でフィニッシュ。
チャンピオンシップの状況:
1- アダム・トロヤノフスキー – 274ポイント
2- ソアン・ラシゼ – 185ポイント
3- エステバン・ニール – 180ポイント
4 – ミラン・エンジョルラス – 163ポイント
5- ジャック・カルパンティエ – 138ポイント
モト5
レース 2: ルネヴーがダブルにサイン
前日と同様に若手たちが前に出てレースをリードした。トップはルイ・ルネヴー（MIR – ピレリ）、3位はテディ・ベルテロ（MIR – ピレリ）です。 XNUMX列目に取り残されたマルソー・マグラン（MIR – ピレリ）はマシンを押して先頭に戻ろうとする。
このカテゴリーの若手ドライバーにとってレースは穏やかなものだった。最初から最後までレースが成功した後、ルイ・ルネヴュは非常に論理的に勝利しました。一般部門3位獲得に向けて重要なポイントを獲得したテディ・ベルテロを上回っている。最後にマルソー・マグランが表彰台のXNUMX段目で締めくくった。
チャンピオンシップの状況:
1- アーサー・ダラード – 250 ポイント
2- アルチュール・ボワレ – 189 ポイント
3 – テディ・ベルテロ – 160 ポイント
4- ルイ・ルヌヴー – 150ポイント
5- ジュリアン・デ・ゴル – 148ポイント
スーパースポーツ300
レース 1: ロシニョールが勝利、ソトロは希望を残す
このカテゴリーは私たちを驚かせてやみません。スターティンググリッドに並ぶ16人のドライバーはまだチャンピオンを知らず、強者たちが挑戦を受ける。
スタートではスタートポジションが急速に進化し、先頭に立ったのはリヴィオ・ミラベル（カワサキ－ピレリ）だった。 2ターンで落ちてしまうので長くは続かない。次に、キリアン・ロシニョール（カワサキ – ピレリ）がトップで、次にロビン・ソートーロー（ヤマハ – ピレリ）、3位、アルトゥール・マッシー（ヤマハ – ピレリ）、4位、ガエタン・プルニエ（カワサキ – ピレリ）という小さなドライバー集団が続きます。 ）、5位。マキシム・バルビエ（ヤマハ – ピレリ）がトップXNUMXに入った。
上位陣がポイントを確保し、ラインを越えるまで順位は変わらない。キリアン・ロシニョールは、最初の追撃者にほぼ 3 秒の差をつけて論理的に勝利しました。これはロビン・ソテロー（ヤマハ – ピレリ）で、新たに20ポイントを獲得したおかげで、暫定チャンピオンシップのリーダー、ドリアン・ジューランとはわずか21ポイント差となっており、今週末欠場となっている。表彰台の3段目はガエタン・プルニエ選手。 MASSYのミスに続き、最終的にBARBIER、DA SILVAの順でトップ5に入る。
レース 2: ロシニョールがダブルでフィニッシュ
戴冠式最後の決戦。タイトルを狙うロビン・ソテロー選手は、24周終了時点でトップに立つと好スタートを切る。しかし、キリアン・ロシニョール（カワサキ－ピレリ）の3号車がアタックを挑む。 4番手のアーサー・マッシー（ヤマハ-ピレリ）は、遠くから戦いの始まりを見つめる。 5位のカーラ・ムロー（ヤマハ – ピレリ）は、週末の初めから着実に進歩を続けており、前任者に近づこうとしている。最後にアクセル・ダ・シルバ（カワサキ－ピレリ）が５位となった。
レース中盤、ロビン・ソテロー選手が転倒！彼は、ボックスからレースを観察しているドリアン・ジョリンに有利になり、タイトルのチャンスが消滅すると見ている。現在、議論をリードしているのはキリアン・ロシニョールだ。アルトゥール・マッシーが6位を引き継ぎ、ガエタン・プルニエ（カワサキ – ピレリ）がカルラ・ムローに勝利し、XNUMX位に降格した。
キリアン・ロシニョールが勝利し、この 2024 年シーズンを華々しく終えました。アーサー・マッシーは第 3 ステップで総合順位 3 位を獲得し、フィニッシュしました。一方、ガエタン・プルニエはボックスの XNUMX ステップ目でチャンピオンシップ XNUMX 位を継承しました。
チャンピオンシップの状況:
1- ドリアン・ジョラン – 210ポイント
2 – アーサー・マッシー – 193ポイント
3- ロビン・ソトゥロー – 192 ポイント
4 – キリアン・ロシニョール – 189ポイント
5 – ガエタン・プルニエ – 157ポイント
サイドカー
レース2: プジョー / F2でもプジョーの勝者
このユニークなカテゴリーのマシンによるシーズン最終戦。ポールポジションを獲得し、フランスチャンピオンのプジョー/プジョー (F2) のコンビは、この成功したシーズンをスタイリッシュに終えるつもりです。当然のことながら、このコンビは第600ラウンドからリードを奪った。 600 位の VINET / VINET (F3) は、10 位の VITTOZ / PIRAT (FXNUMX) を上回り、すでに先代から XNUMX 秒の差をつけてアタックを続けています。
残り4周で17号車が故障！彼らは3位に位置し、リーダーのVINETを追い抜くことができましたが、VINETは停止する必要があります。これにより、順位は PEUGEOT / PEUGEOT が競合なしでトップ、VITTOZ / PIRAT が XNUMX 位、PERILLAT / KOTCHA が XNUMX 位となりました。
フィニッシュでは変化はなく、PEUGEOT / PEUGEOT チャンピオンが今季7度目の優勝を果たしました。 VITTOZ / PIRATが2段目に上がってランキング3位、PERILLAT / KOTCHAがXNUMX位となった。
チャンピオンシップの状況:
1- プジョー / プジョー – 236 ポイント
2 – ヴィットー / ピラット – 193 ポイント
3 – VINET / VINET – 187 ポイント
4 – ジラール / エコルチャード (F2) – 133 ポイント (F2)
5 – VINET / MARSAL – 126ポイント
フランススーパーバイク選手権について
200 名を超えるドライバーが 7 つのカテゴリーに分かれ、フランスで最も美しい 14 つのサーキットで週末ごとに 7 レースが開催されます。これがフランス スーパーバイク選手権です。アスリートとそのマシンがあらゆる場面で物理法則に反抗する、激しく予測不可能な競技であり、オートバイは最も壮観なメカニカル スポーツです。フランスオートバイ連盟の後援の下、フランススーパーバイク選手権には、フランス国内のスピードエリートである全国レベルの精鋭が集まります。
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この 2024 年シーズンに向けて、FFM はイベントの毎晩、その日の最高の瞬間のビデオを公式 Facebook ページのフランス スーパーバイク FE チャンピオンシップとフランスチャンピオンシップ Superbike.fr ウェブサイトで放送します。
他の会議は、特に Facebook を介したソーシャル ネットワークに焦点を当てたシステムを通じて週末に中断されます。 フランススーパーバイク選手権 、ユーチューブ： ffmフランススーパーバイク選手権 およびインスタグラム：@fsbk
