これはフランスの司法による初めてのことである。アルビ・サーキットを管理する会社であるDSイベントは、今週火曜日、19年2021月250日に「公衆衛生規定の違反」で有罪判決を受けた。回路はノイズが多すぎることが判明しました。したがって、騒音レベルが認可された閾値を超えた58日間に対して、彼には2020ユーロの罰金が言い渡された。そして、これは XNUMX 年の第 XNUMX 四半期に限ります。
2020年、標準に戻るまでアルビ・サーキットでのモーターサイクルデーとFSBK決勝は中止された。実際、フランスオートバイ連盟は、ターン1とターン2の間の抜け穴を拡大するなど、現在のルートの大幅な変更を要求していた。セケストル・サーキットは、この機会に騒音公害を制限するために防音壁を設置した。地域住民。
しかし、 初めてのフランス、裁判官は騒音公害を非難します。この施設の管理者である DS Events にとって請求額は高額で、罰金の額は「わずか」 14 ユーロです。しかし、各民事当事者に与えられた金額と、アルビオートドローム住民協会（ARAS）に支払われた損害賠償額を加算する必要がある。そこには 全体的な請求額 以上に相当します 71 000€。そして、カウンターは動き続けるリスクがあります。
今週火曜日、19月58日に言い渡された有罪判決は、XNUMX件の違反行為が認められたサーキット運営の第XNUMX四半期に関連したものであった。しかし、ARAS は毎月、新たな苦情を提出しており、依然として苦情が続いています。 苦情257件 2020会計年度に処理され、判断される予定です。
ARAS会長はまた、アルビジョア系裁判官が違反250件につき7ユーロという「低額」を適用したため、斧の刑はさらに重くなる可能性があるとも考えている。この種の違反に対する罰金の最高額は 500 ユーロです。そして、この種の論争は次のような事態にまで発展する可能性があります。 サーキットの運営を永久に停止する。
今週火曜日、市民政党の代表は、騒音が健康と幸福に実際の影響を及ぼしていることを強調し、この機会に疑問を投げかけた 防音壁の有用性 12月末に建てました。
ただし、アルビ サーキットは 2014 年にわたってモーターサイクル界の主要なプレーヤーであり、2020 年を無視した場合、フランス スーパーバイク選手権の決勝は XNUMX 年に XNUMX 回しか開催されないことを思い出してください。アルビ サーキットのモーターサイクルは経済でもあります。それ自体が、オートバイクラブ、地元ライダー、自動車学校、トラックデーの主催者、ディーラーを巻き込んでいます。この法廷闘争における彼らの勇気を祈りましょう…
