南西部の暑さとパウ・アノス・サーキットの安らぎは、この 5 年間、スーパーバイクの主役たちを容赦しませんでした。目 モトクラブ・パウ・アルノスが主催するシーズンの作品。スーパーバイク、スーパースポーツ、OGP、サイドカーのすべてのカテゴリーでスペクタクルが保証され、新人選手がランキングのトップに躍り出ました。 FSBKは明日のレースで新たな勝者を目にする可能性は十分にある。
スーパーバイク
時間制限テスト 1: 数百分の GUARNONI
プレミアカテゴリーのドライバーたちは午前の終わりに出発し、「ドライ」と宣言されたコースで姿勢を確認しました。各イベントで期待されているジェレミー・グアルノーニ（カワサキテックソリューションズ）とケニー・フォーレイ（BMWテクマス）がセッション中盤からピレネーのアスファルトに登場。ただし、このステージの「ワイルドカード」ライダーであり、ボルドールとモト24時間レースの複数回の優勝者であるジュリアン・ダ・コスタ（ヤマハ）に注目してください。彼はこのカテゴリーのXNUMX大ビッグネームに立ち向かうことができそうです。
この最初の練習で 1 人の強者が競い合うように時計を出し、差が縮まるにつれてレースに期待が高まりました。魅惑的なセッションの終わりに、GUARNONI は 17'442''47 でポールポジションポイントを獲得しましたが、FORAY の 1'17''489 にわずか 3 分の XNUMX 差でした。ダ・コスタ、XNUMX目、1分17秒511と僅差です。
アクセル・マウリン選手（ヤマハ）は特に速く、トップトリオから目と鼻の先にあります。タイムは1'17''713を記録したが、モーガン・ベルチェ選手（ヤマハ）がセッション終盤に1'17''599を記録して4番手となった。 MAURIN がトップ 5 に入った。Kawasaki Tech Solutions に乗る Sébastien SUCHET は 6 位目 1分18秒175。
スーパーバイクチャレンジャーでは、ウーゴ・クレレ（スズキLMS）がペースを上げ、1分18秒814のタイムで首位に立った。ガブリエル・ポンス（カワサキTTS）が1分19秒167で3位に入り、ジョナサン・ユゴット（ヤマハ）が1分19秒927でトップXNUMXに入った。
時間制限テスト 2: ベルチェがショーを披露
数分間コースを数周した後、Team Tech Solutions のレジデント、ジェレミー・グアルノーニ (カワサキ) が 1'17''536 のタイムでペースを上げました。これにモーガン・ベルチェ選手（ヤマハ）が速いラップを刻み、ポールポジションの代名詞となる1分17秒301のタイムでランキングトップに浮上します。 #63 ヤマハは非常に良いパフォーマンスを繰り返し、チャンピオンシップの XNUMX 人の強力な男に先駆けてシーズン XNUMX 回目のポールポジションを獲得しました。
GUARNONIは最終ラップで1'17''460とタイムを上げたが、BERCHETを追い出すには十分ではなかった。現フランスチャンピオンであるケニー・フォーレイ (BMW テクマス) も同様の見解を示し、3 位以上の成績を残すことは不可能です。目 1分17秒551。アクセル・マウリンは午前中に比べて順位を上げ、4位で目立った。目 1'17''952位にランクイン。
スイス人ドライバー、セバスチャン・シュシェ選手（カワサキ）は5歳目 1'18''089で、1度の耐久世界チャンピオンであるジュリアン・ダ・コスタ（ヤマハ）の18'227''XNUMXをわずかに上回った。
スーパーバイクチャレンジャーでは、9歳のガブリエル・ポンス（カワサキTTS）が非常に良いセッションを見せた目 スクラッチランキングで1位er チャレンジャーで1分18秒468のタイムを記録した。ジョナサン・ユゴット (ヤマハ) が 1'18''560 で 3 位に達したエクササイズ。トップ1にはマキシム・ボノのBMWテクマスが19分182秒XNUMXで入った。
スーパースポーツ – ピレリ 600 トロフィー
時間制限テスト 1: 最速: ブーロムです
前日に1分19秒台を記録した唯一の選手、エンツォ・ブーロム（ヤマハ）は、セッション開始時にすぐにギョーム・レイモンド（ヤマハ）と合流し、1人はセッション中にテンポを設定し、声を上げた。マニクールの影から現れたレイモンドは輝きを放ち続け、18分912秒1という驚異的なタイムで首位に立っている。しかし、チャンピオンシップの優れたリーダーとして、ブーロムは敗北を認めず、最終的に18分222秒XNUMXでポールポジションを獲得し、レイモンドをXNUMX位に降格させました。
好成績を収め、定期的に最前線に位置するギョーム・アンティガ（ヤマハ）が第1位を完走年齢1分19秒249のタイムでスターティンググリッドに並んだ。セッション終盤、マキシミリアン・BAU選手（ヤマハ）が1分20秒台を突破してランク4位に浮上目 タイムは1'19''518でルイ・ビュル選手（ヤマハ）を5秒上回りました。目、1分19秒625。 1分19秒783のタイムを記録したギョーム・ポット（ヤマハ）が6位目 しかし、この丘陵ルートでは違いが感じられます。
ピレリ 600 トロフィー側では、セッションをマスターした後、1'21''166 のタイムでディラン・ミル (ヤマハ) がポールポジションを獲得しました。 1分21秒411のジョリス・インジウラ（ヤマハ）は学習を続け、1分21秒955のガエタン・マテルン（カワサキ）に次ぐXNUMX位につけた。
時間制限テスト 2: レイモンド パターン サイズ
この 1 回目の時間制限練習セッションでは、午前から午後にかけて気温が急上昇しました。やや恐る恐るスタートを切ったものの、基準タイム18'851''1をマークしたのはギョーム・レイモンド選手（ヤマハ）。最終的には、後者がエクササイズの中で最もベストな時間であることが判明します。エンツォ・ブーロム選手（ヤマハ）の努力が実り、18分959秒XNUMXでXNUMX位となりました。
後方ではドライバーたちが1分19秒台を切るペースを維持できなかった。ギヨーム・アンティガ（ヤマハ）は1分19秒552で1秒以上のタイムを出し、19番グリッドからのスタートとなる。一方、マクシミリアン・BAU（ヤマハ）は076分4秒XNUMXを記録し、XNUMX位に浮上できる。目 ギョーム・ポット（ヤマハ）の前の順位、5目、1分19秒801。 1分19秒ペースの最後のライダー、ルイ・ビュル（ヤマハ）が1分19秒827でスターティンググリッドのXNUMX列目を通過した。
ピレリ 600 トロフィーでは、ディラン・ミル (ヤマハ) が 1'21''941 のタイムで新たにポールポジションを獲得しました。これは、1'22''051 で 3 位のジョリス・インギウラ (ヤマハ) をわずかに上回るタイムです。トップ1はガエタン・マテルン（カワサキ）が22分640秒XNUMXでフィニッシュした。
グランプリの目標 – PRE MOTO3
時間制限テスト 1: 赤、権限あり
このピレネーのステージにサプライズの「ワイルドカード」ゲストとして登場したのは、レギュラー CEV ドライバー、クレマン・ルージュ (モリワキ) で、金曜日のフリー走行セッションを制覇した後、すぐにリズムに乗り始めました。彼は1分24秒441でポールポジションを獲得し、このカテゴリーを牽引する地獄のトリオをXNUMX位に大きく引き離した。
このカテゴリーのリーダーの中で、アレクシス・ブーディン（ヤマハ・ベオン）がパウ・アノス・サーキットの曲がりくねったカーブで最も効率的に走り、1分25秒574で3位となった。バルソロメ・ペリン（モリワキ）は何の値打ちもなく、1分25秒619のタイムを記録したマルソー・ラピエール（ヤマハ・ベオン）を上回る1分25秒631で午前のセッションのトップ5を終えた。 OGPトップ1はルチアーノ・ローレンツ（ヤマハ・ベオン）が26分705秒XNUMXでフィニッシュした。
時間制限テスト 2: ダブルは赤
セッションの最初に色を発表する Clément ROUGÉ には、数分あれば十分です。 22分1秒1でルージュの24位となったモリワキ326番ドライバーのスピードには、フィールド全体が何もできなかった。
後方ではカテゴリートップに立つ3人のドライバーが諦めず、その差は貴重な1分の25まで縮まる。今度はマルソー・ラピエール（ヤマハ・ビオン）がついにトップに立ち、201分1秒25で236位に浮上した。アレクシス・ブーダン（ヤマハ・ベオン）が1分25秒464、バルトロメ・ペリン（モリワキ）が5分1秒26でそれぞれ続いた。トップ612は、XNUMX分XNUMX秒XNUMXで傑出したタンギー・ボーモント（ヤマハ・ベオン）の功績です。
サイドカー
レース1: ドゥラノワ/ルソーの完璧な勝利
グリッドからの最良の脱出は、この練習に優れた VINET / VINET によって達成されます。しかし、ドランノワ/ルソーのクルーは怯むことを許さず、レース3周後には作戦を掌握した。サイド No.1 は追撃者にチャンスを与えず、VINET ファミリー デュオは 2 周あたり XNUMX 秒速く走るリーダーの必死のペースについていくことができません。
600cc n°99 の効率性は依然として高く、LE BAIL / LEVEAU は 3目 そして VINET ペアに戻ろうとします。後方ではアゾパルディ/フェノイ・カサスが文字通り置き去りにされ、ルグエン/ガウラール率いる600ccバイクの大群が追撃を開始した。
誰もが認める勝者、DELANNOY / ROUSSEAU がこの「3 輪」カテゴリーを支配し続けています。安定したレースを展開した VINET / VINET は、LE BAIL / LEVEAU のアタックを抑えて 5 位でフィニッシュしました。 XNUMX歳でお辞儀をするアゾパルディ/フェノイ・カサスの場合は話が同じではない目LEGUEN / GAULARDのすぐ後ろ、4位目、レース中盤で隙を見つけた選手。
600ccでは、1以上の成績を残したことがないル・バイル/ルヴォーが新たな勝利を収めたer それまで！競合他社の中で最も速いのは LEGUEN / GAULARD と呼ばれ、Side n°256 の乗組員が 3 位です。トップ 1 は LEBLOND / CESCUTTI の功績であり、それでもフィニッシュでは XNUMX 周遅れでした。
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2018年カレンダー
14/15–07 – パウ・アーノス (64) – MC パウ・アーノス
25 年 26 月 08 ～ 93 日 – キャロル (XNUMX) – MC モーターズ イベント
22/23/09–81 – ALBI (XNUMX) – MCC アルビ
