すでに決定的な可能性があるニエーブルでの第5戦

フランススーパーバイク選手権のドライバーたちはベアルンから帰国したばかりで、カレンダーの中で最も権威のあるヌヴェール・マニクール・サーキットに向かっている。シーズン第5戦となるこのステージでは、モトクラブ・ヌヴェール・ドゥ・ラ・ニエーヴルはFFMの保護の下、このステージがタイトル争いのターニングポイントになる可能性があることを認識し、200人のライダーを歓迎する。このエキサイティングなシーズンの残りの期間、1月2日、3日、XNUMX日にまたお会いしましょう。

マニクール・サーキットの理想的な路面状況を利用して、フランスFSBK-FE選手権の選手たちは、その才能を最大限に発揮することができました。ペースは猛烈だった。したがって、FFMの後援の下、MCヌヴェール・ドゥ・ル・ニエーヴルが主催するシーズン第5戦でポールポジションに上がるには、強い神経が必要だった。そして、その役割を果たせていない人もいます。

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スーパーバイク: ランキング上位との差はわずか

過去153レースで16勝したもののXNUMX回リタイアを喫したバレンティン・デビセ（ヤマハ – ミシュラン）はジョーカーを使い果たしたようだ。 XNUMXポイントでチャンピオンシップのリーダーであるDEBISEは、XNUMX位にわずかXNUMX馬身差をつけてマニクールに着いた。手の怪我による痛みにもかかわらず、マチュー・ギネス（ヤマハ・テック・ソリューションズ – ピレリ）は、パウ・アノスでライバルと連絡を取り続ける勇気を示した。もしブルトン人が完全な財産を取り戻せば、ニヴェルネの国民はプレミアカテゴリーにおける二人のビッグネームの新たな戦いを目撃することになるだろう。

レデノンでの難しいステージを経て、ケニー・フォーレイ（BMWテクマス－ミシュラン）が最終戦で勢いを取り戻した。 No.78 Tecmas BMWのドライバーが勝利を取り戻し、首位とわずか29ポイント差でタイトルレースに復帰した。ヌヴェール・マニクールコースで昨シーズン優勝したフォレイは、デビセとギネスにプレッシャーをかけるためにこのパフォーマンスを再現しようと試みる。

今シーズン、アラン・テッチャー（ホンダ CBO レーシング - ミシュラン）は安定した成績を収め、最悪の結果は 5 位でした。 XNUMX回連続の表彰台獲得に向けて、TECHERはその勢いを継続しようとし、ホンダの力を見せつけるサーキットで勝利を掴むこともできるだろう。

102ポイントと94ポイントを獲得したマルティン・レノーディン（ヤマハMoto&GPアディクト – ピレリ）とアクセル・マウリン（ヤマハCMS – ピレリ）が表彰台の足元で待ち構えている。シーズン開幕以来、5人のヤマハライダーはトロフィー争いでスポイルスポーツを繰り広げる。まさに、トップXNUMXというガラスの天井を破ろうとするバレンティン・スーシェ（スズキ・ジュニア・チームLMS – ピレリ）のように。

第8戦以降、ランキングで9位、10位、XNUMX位に停滞しているデビッド・マスカット（ドゥカティ – ミシュラン）、グレゴリー・ルブラン（ドゥカティTWR – ピレリ）、ギョーム・アンティガ（ドゥカティ – ピレリ）は、なかなか先頭に立つことができずにいる。素晴らしい加速と長いストレートが特徴のサーキットでは、プロトン内の XNUMX 台のドゥカティが好成績を収める可能性があります。

多くのレースで2回の勝利を収めたRENAUDINは、SUCHETに先んじてチャレンジャーカテゴリーのボスとしての地位を確立しています。スズキジュニアチーム LMS のチームメイト、シャルルコルトー (スズキジュニアチーム LMS – ピレリ) は、シーズン開幕以来素晴らしい安定感を示しており、ヤングライダー部門で表彰台を目指して戦うことになる。パウ・アノスで3回の見事なXNUMX位を獲得して最前線に戻ってきたマキシミリアン・BAU（BMW – ミシュラン）は、累積した遅れにもかかわらずチャレンジャーの表彰台を獲得できるでしょうか？ XNUMX月XNUMX日のマニクールへの返答。

スーパーバイクの一時的な状況:
1 – バレンティン・デビス – 153 ポイント
2 – マチュー・ギネス – 137ポイント
3 – ケニー・フォーレイ – 124ポイント
4 – アラン・テッチャー – 115 ポイント
5 – マルティン・レノーダン – 102ポイント

スーパーバイクタイムテスト: アラン・テッシャーがワンランク上の成績を収める

特にスーパースポーツのポールポジションを獲得してからわずか数分で絶好調のバレンティン・デビセ（ヤマハ－ミシュラン）が1分39秒333のラップを記録し、華々しくセッションを開始した。暫定リーダーがタイムシートのリードを何分間も維持できるタイム

しかし、アラン・テッチャー (ホンダ CBO – ミシュラン) に対しては何も確実なものはありませんでした。金曜日のフリー走行で強かった5号車ホンダのドライバーは、セッション中間点直前に1分39秒070という驚異的なラップを完走し、ポールポジションを獲得した。こうしてTECHERは、レデノンで確立された非常に良い勢いを確認した。 DEBISE は、初めてタイムを伸ばすことができず、後続との差を認識しながらも 2 位に甘んじざるを得ませんでした。

同じ朝よりも暖かな路面状況により、フィールド上の他のドライバーは再び1分40秒台を下回ることはできなかった。ベストラップを1分40秒180で記録したケニー・フォーレイ（BMWテクマス - ミシュラン）が3位を確保し、1分40秒290のタイムを出したマチュー・ギネス（ヤマハ・テック・ソリューションズ - ピレリ）が僅差で続いた。

アクセル・マウリン（ヤマハCMS – ピレリ）が1分40秒415、マルティン・レノーディン（ヤマハMoto&GPアディクト – ピレリ）が1分40秒619で6列目を獲得した。セッションを通して勢いを増したマルティン・レノーディンは、1分40秒669のタイムでグレゴリー・ルブラン（ドゥカティTWR – ピレリ）からわずか数百分のXNUMXの差で僅差でXNUMX位を獲得した。

トップ10入りはデビッド・マスカット（ドゥカティ・ミシュラン）が1分40秒993、マキシミリアン・バウ（BMW・ミシュラン）が1分41秒091、マキシム・ボノ（BMWテクマス・ミシュラン）が1分41秒となった。 191.

チャレンジャーでは、シャルル・コルトー（スズキ・ジュニアチーム – ダンロップ）が13分1秒41で323位となり、マルティン・レノーダンとマキシミリアン・バウに次ぐXNUMX番目の強者となった。

スーパースポーツ 600: デビスは依然として人気、グレゴリオは注目

最終戦ではバレンティン・デビセ（ヤマハ－ミシュラン）がさらにリードを広げ、1連勝を飾った。マニクールを XNUMX 分以内に離れることが保証されています^年齢チャンピオンシップの座にあるこのアルビジョ人は、おそらく昨年逃したグランドスラム制覇を目指してシリーズを継続することに熱心だろう。

153レースでXNUMX回の表彰台を獲得したマシュー・グレゴリオ（ヤマハ – ピレリ）は最高レベルのパフォーマンスを見せている…しかし、ライダー番号XNUMXは今シーズン、手に負えないようだ。しかし国民は、若いガルドワが、自分の心に近いこの勝利を達成するために、各レースの最後の数メートルまで戦い続けることを期待することができます。

3用^目一般順位ではロイック・アーベル（ヤマハTWRジュニアチーム – ピレリ）が後続をリードした。 TWRジュニアチームのドライバーは、ル・マンやノガロでできたように、グレゴリオやデビセと再び戦うことを熱望しているだろう。

ロイック・アーベルの後ろには、名誉ある場所でプレーできるドライバーが何名かいます。ヨハン・ジンバート (ヤマハ – ピレリ)、エンツォ・デ・ラ・ベガ (ヤマハ – ピレリ)、マシュー・ルシアナ (ヤマハ – ダンロップ)、キリアン・アエビ (ヤマハ – ダンロップ)は素晴らしいパフォーマンスを続けており、マニクールでもその勢いが続くはずです。

チャレンジャーでは、100％勝利を誇るマチュー・グレゴリオが友人のルドヴィク・カウチの後継者として大本命となっている。トップ 3 チャレンジャーを決定するにあたり、GIMBERT と AEBI の戦いは興味深いものになることが予想されます。順調に進んでいると、バルトロメ・ペリン（ヤマハ – ピレリ）も表彰台を獲得する可能性がある。

一時的な状況スーパースポーツ 600:
1– バレンティン・デビス – 205 ポイント
2 – マチュー・グレゴリオ – 155ポイント
3 – ロイック・アルベル – 105 ポイント
4 – ヨハン・ジンバート – 77ポイント
5 – エンツォ・デ・ラ・ベガ – 74ポイント

スーパースポーツ600 タイムテスト: デビセがパナッシュとともにポールポジションを獲得

それは猛烈な勢いで、 Valentin DEBISE (ヤマハ – ミシュラン) スーパースポーツのタイムテストを攻撃した。 2周目から非常に速いタイムを記録したこのカテゴリーのリーダーは見事に的中し、1分41秒929というタイムでまたもポールポジションを獲得しました。

しかし、これらの対戦相手は彼の後ろで苦戦し、特にヨハン・ジンバート（ヤマハ – ピレリ）はフリー走行をすべて支配した後、2分1秒42で477位に甘んじなければならなかった。

彼の1人の後ろでは、スターティンググリッドに残っていた最高のポジションがピンチにさらされた。ロイック・アルベル (ヤマハ - ピレリ) は 42'665''4 のタイムで、マチュー・グレゴリオ (ヤマハ - ピレリ) を 1'42''857 で 5 位に僅差で破ったが、エンツォ・デ・ラ・ベガ (ヤマハ - ピレリ) も負けた。 1'43”081で6位、1'43”262でXNUMX位セドリック・タングル(ヤマハ-ピレリ)。

バルトロメ・ペリン（ヤマハ – ピレリ）は、8分1秒43のタイムでスクラッチ818位にランクインし、ヨハン・ジンバートとマシュー・グレゴリオに次ぐチャレンジャーの中でXNUMX番目に優れたライダーとなった。

最高価格の目標

プレモト 3: ロスターニが優勝候補

明らかな優位にもかかわらず、マティアス・ロスターニ (ベオン – ブリヂストン) は、特に最終レース中のちょっとした不運と性急さのせいで、チャンピオンシップでブレイクすることができませんでした。ロスターニは依然として大本命であり、マニクールで2つの成功を結びつけることに熱心である。

わずか24ポイント差で、13位のセレスティン・マシー（ベオン-ブリヂストン）はまだ試合に残っているが、ベオン2番のドライバーと競争するには最終的に勝利する必要がある。クエンティン・ゴデフロイ (KTM) も同様で、XNUMX 位を維持しています。^目パウ・アノスの場所。暫定表彰台の麓ではクエンティン・マンディーヌ（ベオン）とカミル・ビッサーヌ（KTM）がトップ3入りを狙っているだろう。

モト 3 前の一時的な状況:
1– マティアス・ロスターニ – 130 ポイント
2 – セレスティン MASY – 106 ポイント
3 – クエンティン・ゴデフロイ – 90 ポイント
4 – クエンティン・マンディン – 84,5ポイント
5 – カミル・ビサン – 78,5ポイント

プレモト 3: ロスターニが競争を打ち砕く

チャンピオンシップリーダーは対戦相手にチャンスを与えなかった。マティアス・ロスターニ (ベオン – ブリヂストン) が頭からつま先まで予選を支配し、1分53秒133で新たなポールポジションを楽々と獲得しました。

1番手にはセレスティン・MASY（ベオン – ブリヂストン）が56分624秒1で56秒以上後退した。 723分XNUMX秒XNUMXを記録したクエンティン・マンディン（ベオン、ブリヂストン）よりわずか数百分のXNUMXの差だ。

ホンダ NSF 250: ベルコットとシレットがかつてないほど接近

タイトル争いは、首位のジュール・ベルコ（ホンダNSF – ブリヂストン）と準優勝のベンジャミン・カイエ（ホンダNSF – ブリヂストン）の間で激しく進んでいる。カイエの6勝に対し、ベルコがXNUMX勝しか挙げられなかったとすれば、カイエはスタートミスと棄権という対照的なレドノンでの週末の代償を支払ったことになる。 BERCOT にとっては、同じ数のレースで XNUMX 回表彰台を獲得するという安定性が功を奏します。マニクールでは、暫定ランキングでわずかXNUMXポイントしか離れていないこのXNUMX人の少年の熱い戦いが期待される。

100ポイントを獲得したロレンツォ・ガヤウ（ホンダNSF – ブリヂストン）は、このカテゴリーの主要なアウトサイダーであると主張します。彼はお気に入りのXNUMX人をくすぐることができるでしょうか？

依然として好位置につけているエリオット・カシジャン（ホンダNSF – ブリヂストン）は、これまで惜しくも逃げてきた表彰台に上がろうとするだろう。 33ラウンドの間、エヴァン・ボックスバーガー（ホンダNSF – ブリヂストン）はもはや質問をしなかった。 XNUMX号車のドライバーはXNUMX連続表彰台を獲得し続けており、さらなるパワーアップを目指す。

一時的な状況ホンダ NSF 250:
1– ジュール・ベルコ – 135,5 ポイント
2 – バンジャミン・カイエ – 129,5ポイント
3 – ロレンツォ・ガヤウ – 100 ポイント
4 – エリオット・カシギアン – 73,5 ポイント
5 – エヴァン・ボックスバーガー – 73ポイント

NSF 250 時間制限テスト: BOSS モードのベンジャミン・カイエ

ベンジャミン・カイエ (NSF 250 – ブリヂストン) はタイムテスト中、妥協を許しませんでした。セッション開始からトップを走っていたカイエが、1分52秒919でポールポジションを獲得するなど実力を発揮した。ベストタイムが250分1秒54のジュール・ベルコ（NSF 486 – ブリヂストン）よりもXNUMX秒半以上もリードしている。

グリッドの250列目はロレンツォ・グヤウ（NSF 1 – ブリヂストン）が54分661秒XNUMXのタイムで後続をわずかに上回ってフィニッシュした。

スーパースポーツ 300: ダーマニはまだ安全ではない

シーズン開始以来、エンツォ・ダーマーニ（ヤマハ – ピレリ）は、将来のチャンピオンのペースによく似たペースを続けています。勝利を目指してプレーすることが多い彼は、難しい局面で大きなポイントを獲得する方法も知っています。 Enzo DAHMANI が 38 位に XNUMX ポイントの差をつける戦略。

2^目ら3^目、ドリアン・ジョリン (ヤマハ – ピレリ) とルーカ・フリー (ヤマハ – ピレリ) は、ヤマハ 13 番ライダーの好リードにもかかわらず、タイトルは何も決まっていないことを知っています。実際、スーパースポーツ 300 では、レースは非常に競争が激しく、わずかなミスにより、先頭で戦っているドライバーが最大 XNUMX つ順位を落とす可能性があります。勝利を達成する機会が再び現れた場合、彼らはチャンスをつかむ方法を知るでしょう。

同点で表彰台まであと12ポイントしか離れていないエヴァン・プレインドゥー（ヤマハ – ピレリ）とデビッド・ダ・コスタ（ヤマハ – ピレリ）は今季すでに勝者であり、トップXNUMXライダーとの差を縮めるために全力を尽くすだろう。

チャレンジャーでは、バレンティン・ローデル（カワサキ－ピレリ）がエヴァン・パルヒエ（ヤマハ－ピレリ）をわずかにリードしたが、依然としてレースに残っており、#117 カワサキのライダーにタイトルを争わせた。一時的に 3^目, テオ・トーヴロン（ヤマハ – ピレリ）もチャレンジャー部門で勝利を収める可能性があります。ランキングに関わらず、レースの優勝候補はここ2戦で2勝を含む3度の表彰台を獲得し続けているD・ジェファーソン・デルボスク（カワサキ－ピレリ）と思われる。

一時的な状況スーパースポーツ 300:
1– エンツォ・ダーマーニ – 147 ポイント
2 – ドリアン・ジョラン – 109ポイント
3 – ルーカ・フリー – 102ポイント
4 – エヴァン・プレインドゥー – 90 ポイント
5 – デビッド・ダ・コスタ – 90ポイント

スーパースポーツ 300 タイムテスト: 暫定リーダー初のポールポジション

この予選セッションの終わりは、2人のドライバーが全く同じ基準タイムを達成するというクレイジーな展開となった。エンツォ・ダーマニ (ヤマハ – ピレリ) とドリアン・ジョリン (ヤマハ – ピレリ) はともに 1'56''425 でベストラップを達成しました。このカテゴリーでは、前例がないとは言わないまでも、まれな状況です。しかし、DAHMANI は、JOULIN の前でタイムを証明し、この完璧なタイから勝利を収めました。こうして暫定リーダーは今季初のポールポジションを自らに申し出る。

1位争いも熾烈を極めた。 D'Jefferson DELBOSC (カワサキ – ピレリ) が予選最後の数秒で 56'690''1 でラップを完了し優勝しました。マニクールサーキットを56分806秒1で完走したエヴァン・プレインドゥー（ヤマハ－ピレリ）と僅差だった。後者は、57分053秒1で走行したロリス・チャイドロン（ヤマハ－ピレリ）と、57分540秒XNUMXのループを記録したジュスティン・ペデモンテ（ヤマハ－ピレリ）がスターティンググリッドに並ぶことになる。

チャレンジャーでは、テオ・トーヴェロンが22分2秒00で730位（ヤマハ－ピレリ）となり、ライバルたちを上回る成績を収めた。続いてエヴァン・パルヒエ（ヤマハ－ピレリ）が25'2''01で660位、バレンティン・ローデル（カワサキ－ピレリ）が26'2''02で272位となった。

サイドカー: ペリラット / こっちゃんの大競争

F600チャンピオンシップの状況はパウ・アノスでさらに緊迫しており、今後獲得する各ポイントがタイトルレースの決定的なものとなる。先頭では、PERILLAT / KOTCHAN クルーが 2 人の著名な FSBK-FE クルー、LE BAIL / LEVEAU に対して奮闘を続けます。^目、プジョー/プジョー、3^目そして世界選手権での素晴らしいパフォーマンスを経て戻ってきました。現在の最高のクルーの間で素晴らしい三つ巴の試合が期待される。

F2ではシーズン開幕以来、PALACOEUR / CESCUTTI、BLERVAQUE / AMETTE、MOREL / MORELのXNUMXクルーが大きなポイントを分け合っている。この中でニエーブルをショートシャーシランキングのトップに残すのは誰でしょうか？

プロトンには、雄弁な国際記録を持つ名門クルー、ROSCHER / BURKHARD が迎えられることに注意してください。

一時的なサイドカーの状況:
1– ペリラ / こっちゃん – 142点
2 – リース / ルヴォー – 122 ポイント
3 – プジョー / プジョー – 93 ポイント
4 – パラクール / チェスクッティ – 92 ポイント
5 – ジャックモズ / エンハルベルト – 80 ポイント

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2022年カレンダー
01月03日から58日 – マニクール (XNUMX) – MCヌヴェールとニエーヴル
19月21～93日 – サーキット・キャロル (XNUMX) – MCモーターズ・イベント
23月25日～30日 – ポール・リカール・サーキット (XNUMX) – ポール・リカール・サーキットのMC