今週末ノガロ・サーキットで開催されたフランススーパーバイク選手権決勝では、緊張感が高まった。 FFM の後援の下、ASM アルマニャック ビゴールによって開催された今年最後のステージは、紆余曲折を意味する雨によって中断されました...
スーパーバイク
レース 1: デビスのアドバンテージ
ポールマンのマチュー・ギネス（ヤマハ・テック・ソリューションズ – ミシュラン）を追いかけるバレンティン・デビス（カワサキ – ダンロップ）が、レースのスタートでケニー・フォーレイ（BMW – ダンロップ）と対峙する。しかし、数ターン後、4番手スタートのアラン・テッチャー（BMWテクマス・ミシュラン）が逆転。目 スターティング グリッド上のポジションを獲得し、No. 78 BMW ドライバーにブレーキをかける: これは BMW ドライバー間の力強い戦いの始まりです。 TECHER と FORAY の決闘では、GINES と DEBISE がわずかな差で先行しています。
6ラウンド後、FORAYは3回復目 優勝し、他の応募者に加わり、2020 年フランスチャンピオンの称号を獲得します。レース中盤では、GINES – DEBISE – FORAY がホイール・トゥ・ホイールで、もはやトップのペースを設定していない TECHER に対して約 2 秒の差をつけています。
残り7周でGINESがラインを逸脱し、DEBISEがリードを奪うチャンスを掴んだ。アルビジョ系パイロットは努力を続け、ギネスをフォーレイの手に残して差を広げた。フィニッシュラインでも順位は動かず、DEBISEが後続を2分344秒差で勝利し、チャンピオンシップでのアドバンテージを獲得した。ギネスとフォーレイ ランク2目 ら3目 5分の4未満の差で。テッチャーはレースを最後までうまくコントロールしてXNUMX位にランクイン目 5位を「単独」で走ったアクセル・マウリン（ヤマハ-ミシュラン）を上回った。目 位置。
6中目 代わりに、デビッド・マスカット（ドゥカティ – ミシュラン）がチャレンジャーライダーのニコラス・エスクディエ（ヤマハ・テック・ソリューションズ – ピレリ）に対して努力の末に勝利した。
チャレンジャーズ側では、ヤマハ No.67 のライダーに次いで、マルティン・レノーディン (ヤマハ – ピレリ) が 8 位と XNUMX 位で目立っています。目 引っ掻く場所。ヨハン・ニゴン（スズキLMS – ダンロップ）が11位から表彰台を獲得目 引っ掻く場所。
レース 2: テッチャーの勝者、ギネスのタイトル獲得
カードは濡れたトラックで行われる第 3 レースに再配布されます。この状況はマチュー・ギネス (ヤマハ・テック・ソリューションズ – ミシュラン) を喜ばせているようで、すぐに首位の座を掴み、アラン・テッチャー (BMW テクマス – ミシュラン) を相手に全身全霊でその座を守り抜きました。後者は、マシュー・ルシアーナ（ヤマハ）がウェットコンディションの中でXNUMX時に余裕を持ってプレーしているのが目に映る。目 ランク。
6周のレースの後、マシュー・ルシアナが転倒し、3周を放棄目 レース序盤は単独走行していたアクセル・マウリン（ヤマハ－ミシュラン）が首位に立った。 5時に目 ランキング上位のバレンティン・デビセ (カワサキ – ダンロップ) は、ガブリエル・ポンス (カワサキ) とデビッド・マスカット (ドゥカティ – ミシュラン) を破った後、#89 ヤマハのライダーに戻ろうとします。チェッカーまで6周、惜しくもミスを犯し転倒したDEBISEにタイトル獲得の可能性は突然絶たれた！
残り4周の開始時に、世間はリーダーの交代を観察した。接触を維持しようとするGINESにTECHERがブレーキをかけた。最終ラップでは、テクマスチームの豪華ライダーがポイントを独走し、GINESを抑えて今年初優勝を果たしました。この結果は、ヤマハ41号車のライダーが2020年フランスチャンピオンの称号を得るのに十分なもので、FFMによる検証が必要となる。厳格かつ勤勉なMAURINはレースを最後までやり遂げ、3位でシーズンを終えた。目 場所。実験用のカワサキに乗った PONS は、MUSCAT を抑えて表彰台をわずかに手前で終えました。
雨では効果が薄かったが、ランキング8位のケニー・フォーレイ（BMW – ダンロップ）にとっては冷水シャワーだった。目 そしてタイトルが彼の手に滑り込むのを見る。彼はまだ2020年のフランスの副チャンピオンでフィニッシュしました！
チャレンジャーズ側では、雨がマルティン・レノーディン（ヤマハ – ピレリ）にとって好都合で、今年初勝利を飾り、8位でフィニッシュした。目 傷。ル・マンライダーはアラン・アゴーグ（ヤマハ－ミシュラン）とアレクシス・ラミレ（ヤマハ－ミシュラン）を上回っている。
雨の中では快適性が劣り、ニコラ・エスクディエ（ヤマハ・テック・ソリューションズ – ピレリ）は4位にとどまった目 そのカテゴリー内および11目 傷。
一般部門では、マチュー・ギネスがケニー・フォーレイ（203ポイント）とバレンティン・デビス（191ポイント）を抑えて188ポイントを獲得しタイトルを獲得した。チャレンジャーズでは、ニコラ・エスクディエがマルティン・レノーディン（256ポイント）とヨハン・ニゴン（207ポイント）を上回り、137ポイントでリーダーとなっている。
スーパースポーツ600
レース 1: BAU の勝利
2周目、ポールシッターのステファン・フロサール（ヤマハ）が、XNUMX位を争うセドリック・タングル（トライアンフ-ピレリ）とチャレンジャーのルドヴィク・カウチ（ヤマハ）に対して恐る恐る差を広げた。目 位置。彼の部分では、マキシミリアン・バウ（ヤマハ – ミシュラン）が4位でした目 レースの最初の瞬間、ランクは待ち伏せ状態のままです。
周回が進むにつれて上位4名の差は縮まり、9周開始時点では目 ループ、カウチがフロサードから頭を奪う。後者は数秒後に当然の報復を受けるが、TANGREを4位に降格させたCAUCHIにプレッシャーをかけているBAUとの戦いが激化する。目 ランク。
争いは激化し、残り6周でBAUがリードを奪い、その差を広げ、残りの表彰台を巡ってはライバルたちとの議論が続いた。追いかけて、CAUCHI、FROSSARD、TANGREはターンを通して戦い、位置を交換します。チェッカーフラッグから3周目、CAUCHIがミスをして転倒し、TANGREがFROSSARDの前のXNUMX番手につけた。最終ラップでは上位ドライバー間の差が広がり、BAUがTANGREとFROSSARDを抑えてゴールラインに立つことを確認した。
ギョーム・レイモンド（ヤマハ – ミシュラン）も良いパフォーマンスを見せ、4位でフィニッシュしました。目 チャレンジャーライダーのマチュー・グレゴリオ（ヤマハ – ピレリ）とのバトルに勝利した後、5目 コランタン・ブレノン (トライアンフ)、6目.
マキシミリアン・バウとマシュー・グレゴリオに次いで、シャルル・コルトー（ヤマハ）が3位となった。目 7人のスーパースポーツチャレンジャードライバーの中に入る目 引っ掻く場所。
レース 2: BAU の勝者と挑戦者のタイトル獲得
第 600 回スーパースポーツ XNUMX レースは XNUMX つのステージで開催されます。
レースの前半はマキシミリアン・バウ（ヤマハ - ミシュラン）が快適にリードし、マチュー・グレゴリオ（ヤマハ - ピレリ）とセドリック・タングル（トライアンフ - ピレリ）の2台を抑えてXNUMX勝目を挙げた。目 シャルル・コルトー（ヤマハ）が表彰台の足元でコランタン・ブレノン（トライアンフ）と対峙する。 10の中で目 周回でプロトン中央から4名のドライバーが転倒し、レースディレクションにより赤旗が掲示された。
レースは数分後に再開され、雨が降ってきたため多くのドライバーがタイヤを交換してピットレーンから出発し、5周のレースが行われた。スターティンググリッドからスタートするドライバーは5名のみ。
雨の中でも安心してレース後半をトップで過ごしたTANGREは、BAUに5秒以上の差を付けて王者としてフィニッシュした。嬉しい驚き、ディラン・ミル（ヤマハ）が3位を獲得目 チャレンジャードライバーのシャルル・コルトー選手とマクサンス・チャシュア選手（ヤマハ）よりも上位につけた。
レースの 2020 つの部分を組み合わせると、BAU が勝利し、FFM による検証の対象となる 2 年フランス スーパースポーツ チャレンジャー チャンピオンのタイトルを獲得します。タングルとコルトー ランクXNUMX目 ら3目.
チャレンジャーでは、BAUとCORTOTに続き、サプライズを起こして3位に上がるのはCHACHUATです目 表彰台のステップ。
ステファン・フロサール（ヤマハ）はレース前半にピットに戻らなければならず、ピットインしないので注意してください。
一般部門では、ステファン・フロサールがマクシミリアン・バウ（203点）とセドリック・タングル（170点）を抑えて135点でタイトルを獲得した。チャレンジャーズでは、マクシミリアン・バウがマチュー・グレゴリオ（205ポイント）とルドヴィク・カウチ（173ポイント）を上回り、140ポイントでリーダーとなっている。
スーパースポーツ300
レース 1: カーボネルがサスペンスを殺す
アレクシス・ブーディン (ヤマハ – ミシュラン) はグレゴリー・カルボネル (ヤマハ – ピレリ) に復讐するだろうか? CARBONNELが2レースを開始するのはFTレーシングアカデミードライバーの制御下です目 ラウンド。しかし、これは後者を落胆させることはなく、数ターン後、彼は文字通り若いブーダンを先頭の位置から追い出し、別の勝利に向かって飛んでいきました。ブーダンが2位に終わった。
3中目 ランクのルイ・ラグライヴ（カワサキ）は心配していないようだったが、アナトール・ボーペール（カワサキ）、コリン・ドライ（ヤマハ－ミシュラン）、ライン・ヴィイヤール（ヤマハ－ミシュラン）がレース終盤に戻ってくるのを見た。最後のターンで、BEAUPEREとVIEILLARDはDRYEにまだ抵抗するLAGRIVEをなんとか打ち負かすことができました。
BEAUPEREは3を継承します目 当然の場所。 VIEILLARDはLAGRIVEとDRYEの前で表彰台の足元でフィニッシュした。
レース 2: カーボネルの 10/10
午前のレースと同様に、グレゴリー・カーボネル（ヤマハ – ピレリ）がその筋肉を見せつけ、ライバルを圧倒します。カーボネル選手の勝利への道を妨げるものは何もありません。その結果、カーボネル選手は 2020 年にグランドスラムを達成し、レースで合計 20 回のポールポジションと 20 回のファステストラップを記録しました。
これを追うアレクシス・ブーダン（ヤマハ – ミシュラン）は、表彰台の最後のステップを争う非常に密集した集団に対してわずかなリードを維持します。追走グループでは、パドックでルイ・ラグライヴ（カワサキ）、ライン・ヴィエイヤール（ヤマハ－ミシュラン）、コリン・ドライ（ヤマハ－ミシュラン）、フロラン・ダ・クーニャ（カワサキ）が目立った。
BOUDINは加入せず2着で終了目 DA CUNHA の前に位置し、彼はより公正なセックスの代表である VIEILLARD に 5 秒未満の差でゴールした。 DRYEとLAGRIVEはそれぞれランクXNUMX目 ら6目.
一般部門では、グレゴリー・カルボネルがアレクシス・ブーダン（275ポイント）とコリン・ドライ（165ポイント）を128ポイント上回りタイトルを獲得した。
グランプリの目標 - PRE MOTO 3
レース1: ジャッバーニ・アンタッチャブル
2列目スタートのクレマン・ジャッバーニ選手（モリワキ選手）は不安を感じることなく、終始トップを走り続けて優勝しました。 XNUMX台に搭載されたレアンドロ・キンタンス・サンス（ベオン・ヤマハ）も効果的目 位置、その場所から移動せず、2 で終了目 表彰台のステップ。
3 の勝利にサスペンスが存在する目 場所。 Pre-Moto 3カテゴリーの新人、ジョアン・ブーシェ（KTM）はマティス・ファルジェ（KTM）とシャルリー・マルテール（モリワキ）と対戦する。しかし、好調で3位フィニッシュしているのはブーシェ選手です。目 ファルジェとマルテールの前。
レース 2: ジャッバーニなし、クインタンスなし
レース1の最速ライダー、レアンドロ・キンタンス・サンス（ベオン・ヤマハ）は、本命のクレマン・ジャッバーニ（モリワキ）に対して有利なスタートを切る。しかし、数周後、QUINTANSは転倒することなく再びGIABBANIにリードを譲りました。
シャルリー・マルテール (モリワキ) とマティス・ファルジェ (KTM) が表彰台の残りを目指して反撃し、レース中盤にジョアン・ブーシェ (KTM) が復帰した。 2人のドライバーは危機一髪でフィニッシュし、最終的にはFARGIER、XNUMXでした。目 とマルテール、3目 彼らは表彰台を完走し、ブーシェを表彰台の足元のサイドラインに残しました。
一般部門では、クレマン・ジャッバーニが225ポイントを獲得し、レアンドロ・キンタン・サンス（182ポイント）とエリー・ルスロー（127ポイント）を抑えてタイトルを獲得した。
サイドカー
レース 1: レグリース / ファルニエ デトロネス ドゥラノワ / ビドー!
目的は、一刻も早くLEGLISE / FARNIERへ逃げること！
ポールポジションからスタートした600号車F33は、バルビエ/リゴンドー、ルノー/ルノー、シャピヨン/ラフォンのF1勢をあっという間に追い抜きました。しかし、最も危険な競争相手は依然として現フランスチャンピオン、ドゥランノワ / ビドーです。スターティンググリッドの最後尾からのスタートで、時間制限練習セッションが転倒により中断された後、サイドナンバー1はすでに2位につけている目 ランク3から目 レーシングラップ！
DELANNOY / BIDAULT は、LEGLISE / FARNIER との差である 12 秒の差を可能な限り縮めようとします...しかし、サイド番号 33 は遠すぎました。後者はDELANNOY/BIDAULTのF1にわずか207分1秒差をつけてトップでゴールラインを通過した。バルビエ/リゴンドーはシャピヨン/ラフォンとルノー/ルノーのF1を破り、表彰台の最後のステップでフィニッシュ、4目 ら5目.
F600では、VINET / SERETが6位で表彰台を獲得目 傷。
F2側では、LEBLOND / DOUANE CHAZELLE、9目 スクラッチでは、LEGUEN / CESCUTTI、CROCHEMORE / CARREを抑えて勝利を収めました。
レース2: デラノワ/ビドーが勝利でフィニッシュ
最高のスタートは、最初のターンで先手を奪ったLUNEAU / LUNEAUの功績です。 F1 No.3にとって幸福は長くは続かない。第4ラウンド終了時、LUNEAU / LUNEAUはXNUMXに降格目 BARBIER / RIGONDEAUのF600の前に居るのはLEGLISE / FARNIERのF1とDELANNOY / BIDAULTのF600です。
LEGLISE / FARNIERとDELANNOY / BIDAULTが後続との差を広げ、チェッカーまで残り6周で両者の順位は逆転する。
残り4周でパラクール/パラクールがコースアウトしたため赤旗中断となりレースは終了となった。当時、LEGLISE / FARNIERを抑えて首位に立ったのはサイド1でした。 BARBIER / RIGONDEAU の F600 は、LUNEAU / LUNEAU から快適な距離でレースを終了し、表彰台を獲得しました。th。
5中目 スクラッチランク、CHAPILLON / LAFONが1位以内でF3表彰台を獲得目 F600：ビネット/セレット。
F2側ではLEGUEN / CESCUTTIが10位目 スクラッチして勝ちます。 LEBLOND / DOUANE CHAZELLE は、CROCHEMORE / CARRE との対決に勝利し、カテゴリー 3 位で XNUMX 位となりました。目 F2。
F1総合部門では、シャピヨン/ラフォン（284点）、ルノー/ルノー（175点）を抑え、ドランノワ/ビドーが139ポイントでタイトルを獲得した。 F600では、LEGLISE / FARNIERがVINET / SERET（255ポイント）、FRETAY / FRENOY CASAS（167ポイント）を123ポイント上回って栄冠に輝いた。 F2ではシャナル/ラボレルがルガン/セスクッティ(205ポイント)、クロシュモア/カレ(176ポイント)を139ポイント上回って優勝。
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