2023月最後の週末、フランススーパーバイク選手権の決勝がポールリカール・サーキットで開催された。 MC ポール・リカールと FFMoto が企画した 2023 年シーズン最終ラウンドの夜明け時点では、まだ多くのタイトルが与えられる予定でした。その後、Var トラックの周りに大勢集まった観客は、緊張感の高い中での壮絶なレースを目撃し、XNUMX 年のフランスチャンピオンに声援を送りました。
スーパーバイク
レース 1: テッチャーが勝利、フォーレイが再び勝利
シーズンの最後から6番目のレースの開始時に、プレミアカテゴリーは依然としてチャンピオンを獲得しなければなりません。アラン・テッチャー（ホンダCBO – ミシュラン）は、チームメイトでタイトル候補のマイク・ディ・メリオ（ホンダCBO – ミシュラン）を抑えてオペレーションをコントロールし、すぐに頭角を現しました。ライバルのケニー・フォーレイは小さなミスで順位を後退し、第1ラウンド終了時点で11位となっている。ジェレミー・グアルノーニ選手（BMW MDS – ダンロップ）の#3 BMWが4番手、コランタン・ペロラーリ選手（ヤマハ・モト・アイン – ピレリ）と浦本直道選手（ホンダ – ピレリ）が5位とXNUMX位に続いています。
その後、テッチャーはすぐにフォレイから避難し、自身もグアルノーニに脅迫された。一つ確かなことは、1位スタートのDI MEGLIOはまだポイント圏に戻っていないため、#22はリスクを冒さないということだ。
ディ・メリオは自分より遅い相手に反撃しようとするが、残り9周で再び転倒。 FORAY選手はXNUMX連覇へ、TECHER選手は優勝へ！
チェッカーフラッグに新たな驚きはありませんでしたが、テッカーの喜びはチームメイトの失望とは対照的で、#5 Hondaのドライバーがついに今シーズン初レースで勝利しました！
フォレイ選手としては、表彰台の二段目に登りましたが、重要なことは別のところにあり、イヴリーヌ出身のフォレイ選手が自身の後継者となり、キャリアで 3 度目となるフランス スーパーバイク チャンピオンの栄冠に輝きました。
表彰台の 3 段目は、非常に優れたレースの作者である GUARNONI の功績です。キャロルでの目立った欠場を経て復帰したマチュー・ギネスが4位のポイントを獲得した。ルブランは最終周まで浦本、レノーダンとの争いを繰り広げ、日本人を６位、レノーダンを７位に抑えてトップ５を獲得した。
チャレンジャー部門では、スイスの若手キリアン・アエビ（チームLMSスズキ－ピレリ）がコランタン・ペロラリのリタイアを利用して総合11位で優勝した。表彰台では、総合13位のディラン・ミル（ヤマハ-ピレリ）と総合14位のレオ・シャラメル（ヤマハ-ピレリ）が注目されました。
レース 2: テッチャーの前でのチャンピオンの復讐
2023 年のチャンピオンの名前についてはもう疑いの余地はありませんが、この非常に厳しい 2023 年のプロモーションではまだ注目すべき素晴らしい戦いがいくつかあります。 CBOチームのホンダ勢は再び好調なスタートを切り、7周目で首位に立った。ジェレミー・グアルノーニ（BMW MDS – ダンロップ）は6番手にいたが、ターンXNUMXでクラッシュして赤旗が提示された。ドライバーたちはボックスに戻ります。
ドライバーたちは再び13周をスタートし、スタートポジションに戻ります。
今回もホンダ勢がレースをコントロールし、テッチャーがディ・メリオを抑えてトップに立った。ケニー・フォーレイ（BMWテクマス – ミシュラン）が良いスタートを切り、3位に浮上した。元ワールドライダーのコランティン・ペロラーリ（チーム・モト・アイン – ピレリ）が4位、日本の浦本直道（ホンダ – ピレリ）が5位となった。マチュー・ギネス（チーム41パフォーマンス・ヤマハ・サポート）はスタートで6つポジションを落とし、7位グレゴリー・ルブラン（TWRドゥカティ・ピレリ）と8位マルティン・レノーダン（ヤマハ・サポート・チームMoto&GPアディクト）との争いでXNUMX位となった。
DI MEGLIO と FORAY の間で激戦が繰り広げられるも、アラン・テッチャーは逃げられない。しかし、このトリオはハーフタイムで4秒以上遅れて7位のマチュー・ギネスを前に発進した。現在トップ5は浦本直道選手が前任者に迫る形でフィニッシュ。マルティン・レノーディンは現在6位で、トップ5に入る可能性がある。彼は強引に後退しようとする7位ペロラーリに追われ、フィニッシュまで4周のところでミスを犯してしまう。
残り2周でTECHERがまだリード！しかし、後者は興奮しすぎたケニー・フォーレイに追いかけられ、ボックスストレートでのDI MEGLIOのブレーキングで数周先でベストタイムを記録した。 TECHER勢ではFORAYとDI MEGLIOがレースをリード。その後も4位ギネス、5位浦本、6位レノーディンがポジションをキープ。
フォーレイは、0位のアラン・テッチャーを041分3秒上回って、シーズン最後のレースで優勝した。マイク・ディ・メリオが5位に入り、チームメイトを抑えてチャンピオンシップで4位となった。トップ5の残りは変わらず、ギネスと浦本がそれぞれ6位と38位となった。マルティン・レノーディンはルブランと7位の#8 Ducatiを上回るXNUMX位という好成績でシーズンを終えた。もうXNUMX台のドゥカティ、デビッド・マスカットはXNUMX位でフィニッシュした。
挑戦者としては、キリアン・AEBI（チームLMSスズキ – ピレリ）が週末11勝目で華々しくフィニッシュした。彼は総合3位で、部門XNUMX位のレオ・チャラメル（ヤマハ-ピレリ）と部門XNUMX位のディラン・ミル（ヤマハ-ピレリ）を上回っている。
ロケーション：
1 – ケニー・フォーレイ – 276ポイント
2- マイク・ディ・メリオ – 238ポイント
3 – アラン・テッチャー – 221 ポイント
4 – ジェレミー・グアルノーニ – 145 ポイント
5 – マチュー・ギネス – 144ポイント
スーパースポーツ600
レース 1: ジンバートは震えることなくタイトルを獲得
ロイック・アルベル（ヤマハ－ピレリ）がスターティンググリッド４番手から見事な発進を見せ、最初のラップでリードを奪った。彼はマチュー・グレゴリオ（ヤマハ – ピレリ）を4位、マチュー・ルシアーナ（ヤマハ – ミシュラン）を3位とし、タイトルを懸けているチャンピオンシップのリーダー、ヨハン・ジンバート（ヤマハ – ピレリ）を上回っているが、順位をいくつか落としている。定期的にトレーニングを行っている彼は、心で知っているサーキットで、すぐに競合他社を脅かすことができます。 5番手には若手No.1のヴィンセント・ファルコーネ（ヤマハ・ピレリ）が入った。
予想通り、GIMBERTはGREGORIO、LUSSIANA、そしてARBELを追い抜き続け、2周目の終わりにはトップに立った。 #23 は接触を維持しようとしますが、チャンピオンシップリーダーのハイペースにより、2 周を終えた時点で 4 秒以上の差がつきます。それでもARBELは3位を争うLUSSIANAとGREGORIOを寄せ付けない。一方、FALCONE は、前任者 6 人が残した穴を虎視眈々と狙っています。 7位とXNUMX位はウーゴ・ロバート（ヤマハ-ミシュラン）とギャバン・カザール（ヤマハ-ピレリ）が争い、バルトロメ・ペリン（ヤマハ-ピレリ）が追いつく可能性が残されている。
残り10周時点でGIMBERTがARBELに3秒差をつけてトップに立っています。 3位のグレゴリオは依然としてルシアナの脅威にさらされている。 5番手ファルコーネから数秒遅れてカザード、ペリン、ロバートの集団が形成される。
レース後半はあまり盛り上がらなかったが、ラインを越えたヨハン・ジンベールは今季7度目の成功を収め、そして何よりも若干600歳で2023年フランス・スーパースポーツ18チャンピオンのタイトルを獲得した。
週末の初めに挫折した後、ロイック・アーベルがさらに2位を獲得しました。大まかな分類ではポイント圏外のDE LA VEGAに近づいている。グレゴリオが表彰台を獲得し、その足元にルシアナがいます。断然最高のヤングライダーであるファルコーネは、このカテゴリーで表彰台に上がっているカザードとペリンを5秒上回って再びトップ8に入った。
レース 2: チャンピオンのダブル
今回、先頭に立つロイック・アーベル（ヤマハ－ピレリ）の前で最高のスタートを切るのはヨハン・ジンバート（ヤマハ－ピレリ）だ。そのすぐ後ろには、3番手エンツォ・デ・ラ・ベガ（ヤマハ・ピレリ）と4番手マシュー・ルシアーナ（ヤマハ・ピレリ）が接触し、トップ5台の背後に迫っている。 XNUMX位にはヒューゴ・ロバート（ヤマハ・ミシュラン）が入った。
最初の3周が終わった時点で、ジンバートは逃げることができず、DE LA VEGAを3位に、ARBELを4秒差で5位に抑えた。グレゴリオはトップトリオからわずかに遅れて51位。ウーゴ・ロバートを追い抜くべく、マシュー・ルシアナがトップ6に食い込む。ヤマハ#XNUMXのドライバーは、XNUMX位のヴィンセント・ファルコーネ（ヤマハ-ピレリ）を上回る。
残り6周でトップのヨハン・ジンバートは、シーズン最後のレースで勝利を狙うエンツォ・デ・ラ・ベガの度重なるアタックを封じ込めなければならない。一方、ロイック・アルベルは力を緩め、8人に4秒遅れをとりました。ヴィンセント・ファルコーネに関しては、マシュー・ルシアナより数馬身先の5位につけており、XNUMX位はウーゴ・ロバートに脅かされている。
この2023年シーズンの最終ラップで、ジンバートはエンツォ・デ・ラ・ベガに数メートル譲られたレースリードを取り戻し、勝利を収め、タイトル獲得に導いた成功したシーズンを華々しく締めくくった。エンツォ・デ・ラ・ベガは3位のロイック・アーベルを抑えて5位でレースを終えた。この二人の少年はチャンピオンシップで同じランクに位置します。 Vincent FALCONE はまたも有望なレースを完走し、表彰台をわずかに逃してフィニッシュしました。ルシアナはトップ 6 に入り、最終的にはヒューゴ ロバートが XNUMX 位であまり心配していませんでした。
若手勢では総合7位のギャバン・カザール（ヤマハ・ピレリ）が8位のフロラン・ダ・クーニャ（カワサキ・ピレリ）、同カテゴリーチャンピオンのバルトロメ・ペリン（ヤマハ・ピレリ）9位を抑えて優勝した。
ロケーション：
1 – ヨハン・ジンバート – 294ポイント
2 – エンツォ・デ・ラ・ベガ – 222ポイント
3 – ロイック・アルベル – 203 ポイント
4 – マチュー・グレゴリオ – 181ポイント
5 – ヒューゴ・ロバート – 138ポイント
グランプリの目標
プレモト3
レース 1: ダ・コスタはオプションを取る
決勝戦は、スターティンググリッドの上位1位を獲得したタイトル候補、アンリ・ミニョ（BEON – ブリヂストン）とダビド・ダ・コスタ（BEON – ブリヂストン）の間で始まる。 DA COSTAは最高のスタートを切り、3周目でリードを奪いましたが、MIGNOTはチームメイトでありライバルである彼の背後に留まり続けました。 3番手のエンツォ・デュピュイ（BEON – ブリヂストン）はXNUMX周を終えた時点ですでにXNUMX秒以上の差を付けている。
レース中盤になってもダ・コスタが先頭に立ったが、逃げ切ることはできなかった。アンリ・ミニョはハンドルを握り、攻撃を実行することができ、適切な瞬間を待っているようです。
そしてチェッカーボードから4周目にMIGNOTがDA COSTAにアタックし、初めてリードを奪った。彼は今、ライバルの余震に直面しなければならない。
最終ラップではトップ0名が接戦となり、最終的に写真判定でDA COSTAが勝利！ MIGNOTは075''2の差で負けていますが、チャンピオンシップでの差は依然としてわずかであり、すべては3人のBRSドライバーの間のレースXNUMXで決定されます。表彰台の最後のステップは、やはりチャンピオンシップでXNUMX位に終わるクエンティン・ゴデフロイが占めています。
レース 2: ダ・コスタがタイトル獲得
78人のチームメイト、アンリ・ミニョ（BEON – ブリヂストン）とデビッド・ダ・コスタ（BEON – ブリヂストン）は好調なスタートを切り、マシン#XNUMXのドライバーがライバルを引き離すことなく最初のラップでリードを奪った。エンツォ・デュピュイ（BEON – ブリヂストン）が二人の後ろで待ち伏せしている。
8周を終えたところで赤旗が発生しレースは中断。カウンターがゼロにリセットされ、若手ドライバーたちは再び5周をスタート。
3回目のスタートでMIGNOTがすぐにリードを奪いましたが、DA COSTAがこれを快く思わず、すぐにリードを奪いました！この決闘はすべての約束を守り、クエンティン・ゴデフロイがアグレッシブなエンツォ・デュピュイを抑えて250位となった。最終ラップで劇的な展開 MIGNOT が NSF 3 カテゴリーの選手に接触し転倒！ダ・コスタはラインを越えて勝利するだけで、2023年のフランス・プレモトXNUMXチャンピオンのタイトルを獲得できる。
彼は、ゴデフロワから最高のものを奪った後、デュピュイとともにボックスに登場します。
ロケーション：
1 – デビッド・ダ・コスタ – 269ポイント
2 – アンリ・ミニョ – 241 ポイント
3 – クエンティン・ゴデフロイ – 202ポイント
4 – マルク＝アントワーヌ・オーダール – 130ポイント
5 – ジャニルソン・ゴメス – 111ポイント
ホンダ NSF250
レース 1: ベルコットが後任ボクスバーガーを上回る
ポールシッターのジュリアス・アーレンキエル・フレルセン（ホンダ－ブリヂストン）がスタートにいなかったため、ジュール・ベルコ（ホンダ－ブリヂストン）がその利点を生かしてリードを奪い、チャンピオンのエヴァン・ボックスバーガー（ホンダ－ブリヂストン）を２位に抑えた。そのすぐ後ろの2列目と3列目には、スワン・エンプリン（ホンダ – ブリヂストン）とジミー・プリモート（ホンダ – ブリヂストン）がいる。
次の周では、フランスのプレモト3チャンピオンであるマティアス・ロスターニ（ホンダ – ブリヂストン）が、緊迫する先頭グループに加わります。レース中盤には、BERCOT、EMPRIN、BOXBERGER、PRIMAUT、ROSTAGNIがトップ5となった。残り5周で相手と競り合い、EMPRIN選手が転倒ギブアップ！
最終ラップでは、ベルコットがライバルたちの前でドアを閉め、1秒以内の差で勝利を確定させた。彼は表彰台を獲得したボックスバーガーとプリモーを上回っています。したがって、ロスターニはボックスの足元でフィニッシュした。
レース 2: チャンピオンは美しさを見つける
2023年チャンピオンのエヴァン・ボックスバーガー（ホンダ - ブリヂストン）がトップに立ち、2022年チャンピオンのジュール・ベルコット（ホンダ - ブリヂストン）が3位となり、今シーズンのXNUMX人の強豪が最高のスタートを切る。 XNUMX番手はジミー・プリモー（ホンダ・ブリヂストン）とマティアス・ロスターニ（ホンダ・ブリヂストン）が互角となっている。
8周を終えたところで赤旗が発生しレースは中断。カウンターがゼロにリセットされ、若手ドライバーたちは再び5周をスタート。
シーズンを華々しく締めくくるべく、ボックスバーガーとバーコットが高らかな勝利を目指して戦いを繰り広げます。最終ラウンドでは、プリモーはコンタクトに戻り、すぐに相手を攻撃します。最後に、チャンピオンのボックスバーガーが堅実さを示し、10 人の対戦相手を抵抗して 2 回目の勝利を飾りました。 XNUMX位のプリモーがベルコットを引き継ぎ表彰台を獲得。
ロケーション：
1 – エヴァン・ボックスバーガー – 305ポイント
2 – ジュール・ベルコ – 227 ポイント
3 – ルーカス・ボワソン – 176ポイント
4 – リビオ・ミラベル – 152ポイント
5 – スワンエンプリン – 145 ポイント
スーパースポーツ300
レース 1: ベイビー・セイクリッド・チャンピオン、ペデモンテが美しさを発見
ほぼホームで、ジュスティン・ペデモンテ（ヤマハ – ピレリ）がポールポジションから順調に発進します。彼女はすぐにチャンピオンシップリーダーのシプリアン・ベイビー（ヤマハ – ピレリ）に追いかけられ、レース終盤にタイトル獲得を狙う。 3位のジェファーソン・デルボスク（カワサキ－ピレリ）がバトルに加わり、わずか2周で赤旗が中断となった。
ドライバーたちはボックスに戻り、再び9周をスタート。 BABY、PEDEMONTE、DELBOSC の間の決闘が復讐とともに再開されます。一方、4位のキリアン・ロシニョール（カワサキ－ピレリ）は、トップ5争いに加わっているエンツォ・シレ（ヤマハ－ピレリ）とライアン・ショーボー（カワサキ－ピレリ）のベストを尽くすことができた。
残り4周の時点で、上位3名は依然としてグループにまとまっており、このカテゴリーの上位4名のドライバーは誰も、ライバルに順位を譲りたくありません。そのすぐ後ろでは、SIREとROSSIGNOLのコンビがXNUMX位争いをしている一方で、取り残されたCHAUVEAUは遠くから観察することに満足している。
ラインを越え、シプリアン・ベイビーがショートヘッド差で勝利し、300年フランススーパースポーツ2023チャンピオンのタイトルを獲得しました！
2位と3位にはペデモンテとデルボスクが優勝者と同タイムで並んだ。レース2では副チャンピオンの座をかけて最後の戦いに臨むことになる。 4位にはSIREを独占する5位ROSSIGNOLがついに登場。ショーヴォーは6位。
レース 2: 赤ちゃんが新たなステータスを確認
午前中にシプリアン・ベイビー（ヤマハ－ピレリ）が優勝したこのカテゴリーのシーズン最終レース。最高のスタートを切ったのも後者だが、ポールシッターのジュスティン・ペデモンテ（ヤマハ－ピレリ）と３位デジェファーソン・デルボス（カワサキ－ピレリ）と互角の状況を保っている。 3番手にはキリアン・ロシニョール（カワサキ・ピレリ）の4号車が入った。さらにその後ろにはエンツォ・シレ（ヤマハ – ピレリ）が24番手、5周時点でアルトゥール・マルシャル（カワサキ – ピレリ）が6番手となっている。
若いチャンピオンは新たなステータスを主張し、いつものライバルたちよりも前にペースを設定し、レース中盤でほぼ2秒の差をつけてわずかにリードを奪いました。その後ろでは、2位のジュスティン・ペデモンテが3位のジェファーソン・デルボスと再び争いを繰り広げる。このバトルにより、4位のキリアン・ロシニョールが順位を上げ、表彰台獲得を狙う。はるかに離れたところでは、エンツォ・シレが前任者から5秒以上遅れて9位となっている。
フィニッシュでは、シプリアン・ベイビーがわずか5歳で今シーズン14度目のチャンピオンに輝きました。彼は、最終ラップで3位ペデモンテを僅差で破ったデルボスクを上回っています。今週末5度目となるキリアン・ロシニョールは表彰台をあと一歩及ばずにフィニッシュし、トップ6にはアルトゥール・マルシャル（カワサキ－ピレリ）が入り、XNUMX位エンツォ・シレ（ヤマハ－ピレリ）を僅差で上回った。
ロケーション：
1 – シプリアンベイビー – 251 ポイント
2 – ジュスティーヌ・ペデモンテ – 212ポイント
3 – ジェファーソン・デルボスク – 206ポイント
4位 – ライアン・ショーボー – 196ポイント
5 – キリアン・ロシニョール – 172ポイント
サイドカー
レース 2 スプリント: イルカが復讐する
プジョー / プジョー (F600) のポールマンが、7 周のスプリント レースのスタートで好スタートを切りました。 WYSSEN / SALMON (F600) の真似で、最初の通過前にライバルを追い抜くまで、600 周目を通してライバルのハンドルを握り続けました。その後ろ、3位のVINET / MARSAL（F10）は先代からさらに4秒遅れ。 600番手のVINET/PIRAT(FXNUMX)は巻き返して表彰台を狙えそうだ。
まさに若いチャンピオンと次点者の間で戦いは熾烈を極めている。サイド #74 と #41 は激しく戦い、最初の 3 周で何度も順位を交換します。両クルーがオーバーテイクのために選んだ場所はピットストレートのようだ。後方では、別のデュオが目立っており、VINET / MARSAL が 3 位、VINET PIRAT が 4 位で僅差で表彰台を獲得しました。現在、トップ 5 は FRETAY / FENOY CASAS (F600) によって占められています。最初のショートシャシーはPALACOEUR / CESCUTTI（F2）の6位。
チェッカーフラッグでは、0年新チャンピオンのプジョー/プジョーを086分2023秒差で僅差で制したのはヴィセン/サーモンでした。表彰台の3段目では、ついにVINET / MARSALを上回ることに成功したVINET / PIRATが4位となりました。 5番手にはフレテイ/フェノイ・カサスが入り、2番手のパラクール/セスクッティ(F6)が続いた。 GILARD / ECORCHARDはF2で2位、BERGEON / COLOMBIN（F3）を上回り、カテゴリー7位、総合XNUMX位となっている。
レース 3: ヴィッセン / サーモンが美しくフィニッシュ
今シーズンもよくあることだが、サイドカーの600強はPEUGEOT / PEUGEOT (F600)とWYSSEN / SALMON (F1)である。ライバルの#74を抑えてトップで2周目を終えたのも後者だ。後方では、VINET / MARSAL と VINET / PIRAT のクルーが 5 秒間隔でコンビを形成します。 5周を終えて2位には最初のF2、PALACOEUR / CESCUTTI (FXNUMX) が浮上しました。
リーダーたちは勝利を賭けた最後の素晴らしい戦いを国民に提案し、PEUGEOT / PEUGEOT は攻撃する適切なタイミングを待ち、WYSSEN / SALMON にプレッシャーをかけます。 VINET / MARSAL に大きく遅れをとって、3 位には息子のクルーである VINET / PIRAT がますます迫ってきています。 5位PALACOEUR / CESCUTTIは、同じく後退している6位FRETAY / FENOY CASASの脅威にさらされています。
フィニッシュでは、WYSSEN / SALMON が、最終ラップでミスして 13 秒遅れでフィニッシュした PEUGEOT / プジョーを抑えて、週末の 3 つ目のレースで優勝しました。 VINET / MARSAL が表彰台を獲得しました。ショートシャシーではPALACOEUR / CESCUTTIが再び優勝し、XNUMX位MERCIER / MOGUET、XNUMX位JACQUEMMOZ / ENJALBERTを抑えました。
ロケーション：
1 – プジョー / プジョー (F600) – 364 ポイント
2 – ヴィッセン / サーモン (F600) – 327 ポイント
3 – パラクール / チェスクッティ (F2) – 176 ポイント
4 – ペイン / ルソー (F600) – 169 ポイント
5 – VINET / MARSAL (F600) – 162 ポイント
MOTO 4 / MOTO 5
レース 2: PIO と Moneyron がこのカテゴリーの初代チャンピオンに
ポールマンのガブリエル・ピオ（ベオン – ブリヂストン）が非常に良いスタートを切り、逃したマッテオ・ベルガー（ベオン – ブリヂストン）とは異なり、フロリアン・フランソワ（ベオン – ブリヂストン）がイーサン・デュフォッセ・セルノー（ベオン – ブリヂストン）を上回って優位に立って4位を維持した。現在5位。 Moto 3側では、トップでスタートしたアダム・トランジョウスキー（エルドッグ - ブリヂストン）が、XNUMX位ロメオ・モネイロン（フルグル - ブリヂストン）、XNUMX位テディ・ベルテロ（ミール - ブリヂストン）を追う。
最終的な勝利を目指して、PIOとフランソワの戦いは激化する。残り0周の時点で050人の少年は5分3秒を切っている。これにより、XNUMX位のマッテオ・ベルガー選手が前任者たちに近づき、ラインに戻ることができました。
フィニッシュではガブリエル・ピオがレースとフランスMoto4選手権で優勝し、残り数メートルで3位のフロリアン・フランソワ、XNUMX位のマッテオ・ベルガーを上回った。
Moto 5では、TRANJOWSKIの放棄を受けて、BERTHELOTがカルヴァーリョと3位のMONEYRONを抑えて優勝し、フランスのMoto 5チャンピオンのタイトルを獲得しました。
ロケーション：
1 – ガブリエル・ピオ (Moto 4) – 308ポイント
2 – マテオ・ベルガー (Moto 4) – 251ポイント
3 – フロリアン・フランソワ (Moto 4) – 230,5 ポイント
...
1 – ロメオ・モネイロン (モト5) – 279ポイント
2 – テディ・クイーンヘン (モト5) – 270,5ポイント
3 – エリオット・カルヴァーリョ (Moto 5) – 205ポイント
