FSBK決勝の夜明け、FFMの監督の下、MCアルビが企画した最終ステージでの土曜日の練習中にチャンピオンが登場する。アルビ サーキットでは、さまざまなカテゴリーの運命が決まっているわけではありません。スーパーバイクでは、ジェレミー・グアルノーニのアドバンテージは確実だが、スーパースポーツとOGP – プレモト3ではまだ何もかもが残されている。
スーパーバイク
タイムトライアル 1: フォーレイ VS グアルノーニ、決闘は続く
マチュー・ギネスは、「ワイルドカード」を利用して、ライディングの最初の数分からパウダーを喋らせ、自分が数字を補うために来たのではないことを示します。 BMWドライバーは最初の基準タイム1'18''789を設定。
セッション開始当初はあまり目立たなかったが、ケニー・フォーレイ（BMWテクマス）がピットから出てきて、チームメイトのEWCでのタイムを少しだけ稼いだ。 「ケニー」が1分18秒532でポールポジションを獲得した。
ジェレミー・グアルノーニ（カワサキテックソリューションズ）は今シーズン、タイトル獲得がそう遠くないことを承知しており、1位の代名詞である18分738秒XNUMXをマークした。スターティンググリッドのXNUMX列目でフィニッシュしたGINESに改善は見られなかった。
トップ5には4分1秒19で242位のモーガン・ベルチェ選手（ヤマハPMR）、5分1秒19で408位のエルワン・ニゴン選手（ホンダ）という常連勢が上位に名を連ねた。テックソリューションズ111号車のチームメイト、セバスチャン・シュシェ選手（カワサキ）が6分1秒19で732回目のタイムを記録。
スーパーバイクチャレンジャーでは、ウーゴ・クレレ（スズキLMS）がカテゴリーベスト、総合8位となる1分20秒190のタイムをマークし、意地を見せているようだ。マキシム・ボンノ（BMWテクマス）が1分20秒475で3位、ガブリエル・ポンス（カワサキTTS）が1分20秒533でXNUMX位となった。
時間制限テスト 2: フォレイのダブルブロー
ケニー・フォーレイ（BMWテクマス）とジェレミー・グアルノーニ（カワサキテックソリューションズ）は非常に早いスタートを切り、当然のように上位2位につけた。二人のリーダーは、モーガン・ベルシェ (ヤマハ) とマチュー・ギネス (BMW) といった手ごわい競争相手に対処しなければなりません。
最後の努力で、最終的にFORAYが1'18''638でこの日1度目のポールポジションを獲得し、最後の数分で18'752''XNUMXという輝かしいタイムを記録したBERCHETをわずかに上回りました。
3目 1'18''913、ギネスがグアルノーニを強制、4目 1分19秒111で今季初めてスターティンググリッドの5列目からスタートした。トップ1はエルワン・ニゴン（ホンダ）が19分702秒6でフィニッシュした。 XNUMX目 このタイムは、1'19''745 という傑出したタイムを記録したマチュー・ルシアナ (BMW) の功績です。
スーパーバイクチャレンジャーでは、マキシム・ボンノ（BMWテクマス）がガブリエル・ポンス（カワサキTTS）を1秒上回る20'655''2のタイムでベストを尽くしている。目 1分20秒844。プロモスポーツ 1000 フランスカップのつい最近の優勝者、ヨハン・ニゴン (ヤマハ) が非常に良いパフォーマンスを見せ、3'1''20 のタイムでこのカテゴリーのトップ 858 に入りました。リーダーのウーゴ・クレレ（スズキLMS）は“わずか”4目 1分20秒883。
スーパースポーツ – ピレリ 600 トロフィー
タイムテスト 1: ストールのラップレコード
今週末このカテゴリーで最初に1分22秒台を切ったライダー、クレマン・ストール（トライアンフ）は英国馬の調子が良いようで、残りのレースでは達成が難しいと思われる素晴らしい1分21秒909を記録している。ボード。
アルザス人ライダーは、スコアボード上で彼の後ろに迫る1人のギョーム選手、レイモンド選手（ヤマハ）とアンティガ選手（ヤマハ）の視界に入っており、それぞれのタイムは22分133秒1と22分397秒3です。リズム的にはルイ・ビュル（ヤマハ）が戦う準備ができているように見えるが、今週末は何もかもが偶然に任せられることはない。ヤマハ No.1 が最終的に 22'423''4 を記録して XNUMX 位に浮上目 場所。一方、マクシミリアン・BAU（ヤマハ）が5分1秒22を記録し、セッション中盤にはトップ635に浮上した。トップ5はセッション終了まで変わらないが、STOLLが1分21秒630でポイントを獲得する。これはFSBKのスーパースポーツカテゴリーのラップレコードだ！
エンツォ・ブーロム（ヤマハ）は1分23秒193以上の成績を残せなかったが、今シーズンは良い日が続いている。 7日に退位する目 マルティン・レノーディン（ヤマハ）のすぐ後ろ、6位目 1分23秒102。
ピレリ 600 トロフィーでは、ガエタン マテルンがカワサキで 1'24''004 で最速タイムを記録しました。 1位はジョリス・インジウラ選手（ヤマハ）の功績で、アルノー・マルダース選手（ヤマハ）に24分364秒3差でXNUMX差をつけました。目 1分25秒273。
時間制限テスト 2: 午後にアンティガを点灯
ギョーム・アンティガ（ヤマハ）、クレマン・ストール（トライアンフ）、ルイ・ビュル（ヤマハ）がセッション中盤、1分22秒でポールポジションを巡って熾烈な争いを繰り広げる。それにもかかわらず、1人のドライバーは成功を渇望している挑戦者マクシミリアン・バウ（ヤマハ）とギョーム・レイモンド（ヤマハ）からのプレッシャーにさらされている。ただし、ペースは少し低く、23分XNUMX秒台で走っています…XNUMX位に応募できるのは誰でしょうか？
言いにくい ！最後の数分間は優勝候補全員がコース上にいたにも関わらず、タイムは1分22秒を切ることはなかった。 ANTIGAは1'22''136のベストタイムを維持し、BULLEの1'22''247を上回った。午前中に比べて効率は落ちたが、STOLLは3分1秒22で282回目のタイムを記録した。
セッション終盤、BAUが1分22秒64でペースを加速。後者は、1分22秒948でスターティンググリッド5位となったエンツォ・ブーロム（ヤマハ）を上回っている。 1分23秒135を記録したイヴァン・レーツィヒ（ヤマハ）はタイムシートの6行目に位置する。一方、ギヨーム・レイモンは転倒し、9分1秒23で248位以上の成績を収めることができなかった。
ピレリ 600 トロフィーに関しては、ガエタン・マテルン (カワサキ) が 1'24''006 で無敵です。ジョリス・インジウラ（ヤマハ）が1分24秒507でこのカテゴリー1度目のタイムを記録し、アルノー・マルダース（ヤマハ）の25分270秒XNUMXを上回った。
グランプリの目標 – PRE MOTO3
時間制限テスト 1: プリンのポール
OGPの若者たちは午前中にアルビ・サーキットのトラックに出発した。ヤマハのベオン・マルソー・ラピエールとアレクシス・ブーダンがセッション前半で1分32秒で討論。バルトロメ・ペリン（森脇）も健闘し、1分32秒台で目立った。
最終的にブーダンは1分32秒494で優勝し、最大のライバルであるラピエールの1分32秒772とペリンの1分32秒932を抑えた。ロレンツ・ルシアーノ（ヤマハ・ベオン）、アントワーヌ・ボナール（モリワキ）、テグジュペリー・ボーモン（ミルKTM）が、1分34秒207、1分34秒463、1分34秒921のXNUMXタイムを記録した。
タイムテスト2: ラピエール単独1分32秒未満
チャンピオンシップ1強の男の戦いが午後から全力で再開！マルソー・ラピエール（ヤマハ・ベオン）、アレクシス・ブーダン（ヤマハ・ベオン）、バルトロメ・ペラン（モリワキ）の誰が最後の言葉を握るだろうか？セッションの終わりには、30 分間の努力の後、これらのドライバーの差はわずか 1 秒でした。ラピエールは最も粘り強さを発揮し、唯一32分1秒を切る31分887秒1のタイムを記録し、ポールポジションを獲得した。ブーダンは32分833秒1で32位、ペリンは877分XNUMX秒XNUMXでスターティンググリッドのXNUMX列目を獲得した。
エン4目 順位では、シャルル・オーブリ（ヤマハ・オーバー）が1分33秒796でアントワーヌ・ボナール（モリワキ）を5秒上回りました。目 1'33''858、ロレンツ・ルシアーノ（ヤマハ・ベオン）、6目 1分33秒936。
サイドカー
レース 1: モロー / アリフォン KO 勝利
午後の終わりの夕日の下、モロー/アリフォンは、6周目でトップチームに対して少し後退したドゥラノワ/ルソーを抑えて最高のスタートを切りました。 LE BAIL / LEVEAUとVINET / VINETの600ccコンビで、XNUMX台は一気にXNUMX秒以上の差を広げます。
レース中盤の番狂わせ！ DELANNOY / ROUSSEAU はピットに戻ることを余儀なくされ、LE BAIL / LEVEAU よりほぼ 2 秒前を走っているサイド No.40 にフィールドが空いたままになります。後者自身は VINET ファミリーチームから離脱しました。序列は変わらず、MOREAU/ARIFONがLE BAIL/LEVEAU、VINET/VINETの前で王者としてフィニッシュ。
600ccでは、サイドナンバー99の後ろで、レブロンド/セスクッティとカレ/デュピュイがレース開始時に表彰台の2段目をめぐって競い合いました。最終的にはCARRE / DUPUISがランキングを落としたライバルに勝利し、3位をLEGLISE / LAVORELに譲る。
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