大規模な連帯運動により、このスイス人パイロットは253万327スイスフラン（現在では約218万443ユーロ）を受け取り、山積する困難の中でシーズンを続けることができた。
昨年の27月XNUMX日のことでした ステファン・キーファーキーファー・レーシング・チームのボスでありオーナーでもある彼が、マレーシアGP開催中にセパンのホテルの部屋で一晩亡くなった。トラウマを超えて、その後、引き継ぎを進める必要があったが、特に誰も住んでいないロシアから資金を投資したいと考えていた英国人のデビッド・ピックワースにチームを売却しなければならなかったので、これは決して簡単ではなかった。
亡くなったステファンの弟であるヨッヘン・キーファーが独力でチームを引き継ぎましたが、リソースが非常に少ないため、2018年は2人のライダーのみがレースに出場する義務がありました。KTMは、要望の多かったMoto253シャーシを提供するという非常に素晴らしい対応をしてくれました。キーファーとエガーターと連帯して。募金プロジェクトには合計 327 フランが集まりました。 ドミニク・エガーター スイスの個人選手としては最も成功した選手である。それは世界中のアスリートのこれまでの行動をも上回ります。さらに、このようなプロジェクトが 100 日間で 000 フランのマークを超え、200 日間で 000 フランのマークを超えることができたことはこれまでにありませんでした。
1497 人のサポーターがドミニクを信じており、そのサポートによって彼のキャリアの将来が保証されています。たとえば、エガーターのヘルメット、サイン入りスライダー 50 枚、T シャツ 435 枚などがファンやサポーターの手に渡りました。 59 名がゴーカート レースで Moto2 ドライバーに挑戦する機会を逃さず、幸せな XNUMX 名がドミのレースに「グリッド ガール」として同行することになりました。
「私はいつもファンとスイスのスポーツコミュニティを信じてきましたが、この成功には驚いています。私にとってとても意味があり、彼らにとても感謝しています」 » エイガーターさんに感謝した。
クラウドファンディング プラットフォーム「I believe in you」の CEO、ニック・ガスト氏も次のように喜んでいます。 このプロジェクトは、スポーツを支援することがスイス国民にとっていかに重要であるか、そして共通の目標と共通の用途を持つクラウドファンディングをどのようにして成功裏に活性化できるかを示しています。。 '
ただし、Moto2チームのキーファー・レーシングはまだメインスポンサーを探している。 「 200ユーロからメインスポンサーになれます。ヴィースマン・キーファー・レーシングの場合のように、チーム名のリンクを提供することもできます。 » チーム代表のヨッヘン・キーファー氏はこう説明した。
最初は大変でした、なぜなら「 残念ながら、このテストの条件は 3 日間のいずれも最適ではありませんでした。と2月中旬に『ヴァランス』誌でドミニク氏が説明した。 しかし、初日は寒くて雨が降り続いていたにもかかわらず、バイクのライディングポジションを調整することができなかったにもかかわらず、良い走りができました。気温はまだ非常に寒かったですが、いくつかの良い点が見えました。バイクはブレーキで非常に安定しており、十分なグリップがありますが、コーナリングスピードの不足はまだありますが、それを根絶することはできませんでした。完全に。したがって、私はさらに多くのリスクを負わなければなりません。 »
ヘレスでの2回目のテストは簡単ではなかった。、2回目のテストも変わりやすい天候で始まりましたが、最後の2日間は私たちにとって非常にポジティブな結果となり、期待した進歩は得られませんでしたが、着実に改善することができました。しかし、毎回のテストでより多くの情報が得られました。 とスイス人は言いました。 私は自分の環境に満足しています。小さなチームとして良い仕事をしていますし、KTMとWPから非常に良いサポートを受けています。そして、新しいチームリーダーのトニ（グルシュカ）との仕事はもちろん改善しています。また、自分のライディングスタイルをKTMに適応させる必要もあります。
「これまでのところ、私たちはまだあるべきところに到達していません。しかし、私はこのテストの前に自宅で仕事をしていましたし、チームもその仕事を果たしました。休憩中はたくさんのトレーニングをし、テストを分析し、精神的に準備を整えました。しかし、本当に前進するには、運転する必要があります。 »
エガーターにとっての KTM の最大の問題はコーナー進入です。 「ブレーキをかけてカーブの途中から曲がることです。この分野では私たちはまだ十分な力を持っていません。遠方ではありましたが、まともに働けるのは2、3日しかありませんでした。アルメリアでのプライベートテストでは悪天候のため運転できなかった。さらに、自分のライディングスタイルをKTMの要求にさらに適合させる必要があります。スーターのように運転することはできません。 »
ドミニクは現在 3 日間参加しています。 ヘレスのテスト。初日（今週火曜日）、彼はフランチェスコ・バグナイアから2秒遅れのXNUMX位（下記参照）を占めた。
ヘレス Moto2 テスト初日の結果:
1. フランチェスコ・バニャイア (カレックス) 1:42.443 分
2. イケル・レクオナ (KTM) +0.248 秒
3. ロマーノ・フェナティ (カレックス) +0.332
4. アレックス・マルケス (カレックス) +0.347
5. ロレンツォ・バルダッサーリ (カレックス) +0.387
6. シャビ・ビルゴ (カレックス) +0.411
7. ルカ・マリーニ (カレックス) +0.491
8. ミゲル・オリベイラ (KTM) +0.529
9. サム・ロウズ (KTM) +0.568
10. マルセル・シュレッター（カレックス） +0.776
11. ホルヘ・ナバロ（カレックス） +0.800
12. マティア・パシーニ (カレックス) +0.913
13. エクトル・バルベラ (カレックス) +0.991
14.ダニー・ケント(スピードアップ)+1.005
15. スティーブン・オデンダール (NTS) +1.053
16. ファビオ・クアルタラロ (スピードアップ) +1.090
17 ブラッド・ビンダー (KTM) +1.109
18. ジョー・ロバーツ (NTS) +1.208
19. レミー・ガードナー (Tech3) +1.328
20. ボー・ベンズナイダー (Tech3) +1.419
21. エリック・グラナド (スーター) +1.454
22. ハイルル・イダム・パウィ (カレックス) +1.521
23. アンドレア・ロカテッリ (カレックス) +1.719
24. ドミニク・エガーター (KTM) +2.017
25. 長島哲太（カレックス） +2.099
26. ステファノ・マンツィ (スーター) +2.107
27. ジュール・ダニーロ (カレックス) +2.755
28. ズルファーミ・ハイルディン (カレックス) +3.275
写真提供：キーファー・レーシングおよびドミニク・エガーター個人
ソース： スピードウィーク
