一般の人々にとって、ザクセンリンクの再舗装はまったく注目されていません。ミシュランの場合は、もちろんそうではありませんが、それでも、クレルモンフェランの人々は新しいコーティングのテストをまったく行っていません。
Pourquoi？
ピエロ・タラマッソ, ミシュラン・モータースポーツの二輪マネージャーは、ユーロスポーツでライブで次のように説明しました。 「私たちは、少なくとも一日テストをするためにここに来てほしいと何度かお願いしました。ただ、特に騒音などに制限があるので難しかったです。ここには非常に厳しい法律があります。騒音レベルを下げるためにバイクを改造し、マッピングを変更する必要があったため、多くの電力が失われていました。したがって、結局のところ、それは「きれいな」テストにはならず、結果として、私たちは合格しませんでした。フロントタイヤ4本仕様、リアタイヤ4本仕様をここに持ってきたのはこのためです。新しいコーティングの付着力のレベルに驚かないように。 »
幸いなことに、ビバンダムでは全体的にすべてが順調に進み、マルク・マルケスはレースの30周を40分59秒で完走したが、41年は2015分2016秒だった（XNUMX年はウェット路面）。
