関係者自身もそう語っているが、ザクセンリンク・サーキットでのドイツGPがどうなるかは分からないという。
未来を予測するために過去を利用するこの非常に自然な習慣により、ゲルマン回路はしばらくの間ドクターにとって最も好ましいものではなかったと言わなければなりません。確かに、タヴッリア出身の男はすでにそこで2002勝を挙げているが、それは2005年、2006年、2009年、10年にまで遡る。表彰台の2000段目に関して言えば、彼は表彰台が誕生してから2003年近くもその座に上がっていない。 2008 年、2013 年、2015 年に続き、XNUMX 年と XNUMX 年には最終的に第 XNUMX レベルに到達しましたが、昨年は控えめな XNUMX 位に終わりました…
つまり、このサーキットはロッシとヤマハのコンビのお気に入りのサーキットではないのですが、それを除けば、ナンバー 46 には新しいシャーシとそれに完璧にフィットする新しいパーツが搭載されているのです。
これはホンダ全般を追いかけるのに十分なのだろうか、そして マルク・マルケス 特に ？
できるだけ多く 私たちは週末が始まる前からアッセンでバレンティーノ・ロッシが勝利する可能性について言及していたとはいえ、ドイツについてはまだ遠慮がちです。
しかし、背番号46がライン川を越えてホンダ勢に勝つことができ、ヤマハの多才さと高いレベルの競争力の復活を明らかにすれば、私たちの目には彼が世界タイトルの最有力候補になるだろう…
バレンティーノ·ロッシ : 「アッセンでのレースは素晴らしかったので、とても嬉しいです。最高のステップに戻り、勝利を収めることは私にとって非常に重要でした。そのときの感情は常に素晴らしいからですが、それはチャンピオンシップにとっても重要です。次のザクセンリンクでのレースについては、どうなるかわかりません。あるサーキットから別のサーキットに移ると、すべてが変化する可能性があることを私たちは見てきました。そのため、現れるトラックに最適なソリューションを見つけるために、良い方法で取り組む必要があります。私はドイツGPが好きです、アッセンとは違う珍しいサーキットです。そこでも競争力を発揮することが不可欠だ。頑張ります！ »
