今週のヤマハとドゥカティのプレゼンテーションの前に、私たちは同じことをする機会を利用して、今年最初の素晴らしいニュースを発表します：フィリップ・デバールがPaddock-GP.comチームに参加
すべての領主、すべての名誉、そしてたとえその男が控えめでこの練習にあまり興味がなかったとしても、プレゼンテーションは彼から始まります。
70年代からグランプリを担当するジャーナリスト、 フィリップ・ドゥバール GP、SBK、エンデュランスを合わせて、現場での 1200 以上のイベントをカバーしました。言うまでもなく、彼は音楽（ドライバーやパドック全体のことを意味します）を熟知しており、彼と一緒にいることは私たちにとって非常に光栄です。彼の謙虚さに敬意を表して詳しくは述べませんが、彼はフランスGPの現場解説者でもあったこと、そしてその多面に興味がある人のために、スーパーバイク世界選手権の創設に積極的に参加したことだけを付け加えておきます。 (VOIR ICI）。ちょっとすみません…
フィリップさん、ようこそ！
したがって、彼は協力する予定です マルク・セリオ、Pit-lane.biz フォーラムの創設者であり、パドック GP の創設以来、つまり 1 年未満の協力者です。彼はテクニックや専門知識に重点を置いており、GP Racing マガジンのコラムでも彼を見つけることができます。シャーシの形状、ブレーキ、吸気ボディ、空気圧バルブの戻りが、彼が最後に検討した主題です。パドック GP では、オートバイの発展に焦点を当てた「スパイ アティチュード」シリーズも彼にお世話になりました…
近年、彼は特権エントリーが行われているサーキットへの旅行に加えて、パドック GP の冒険に喜んで参加するためにサイトを離れる前の参考になったフランス語圏のサイトにも多大な貢献をしました。
トーマス・モルセリーノ Offbikes というサイトの創設者は、情報が公開される前に常に情報を受け取るために、耳に電話を移植して生活しています。そして、それだけでは十分ではないため、情報が届く前にグランプリの大部分を訪れて情報を入手しています。
そして、そして、そして、そこには、 アンドレ・カズヌーヴ。彼は毎朝、白い革を着て、スモークバイザーが付いた同じ色のヘルメットをかぶって、私たちの玄関に荷物を届けてくれます。私たちはそれを特定したことはありません。もし私たちがイギリスにいたら、おそらくスティグと呼ぶでしょう。パドック GP では写真用の対応物があるため、それを行うことはできません。 パウロ・ラムチョ、目に見えず、不謹慎な写真に特化しています。見たことも撮ったこともありません…まだ！
私たちの写真のほとんどは、 クリスチャン・ブールジェ、元サイドカーの運転手ですが、写真家としてのキャリアは70年代に遡るため、ヤマウズラでもありません。これは彼がヨーロッパと世界の他の地域を旅行し続けることを妨げるものではありません。 「サンタクロース」というあだ名が付けられている彼の口ひげと白いあごひげが、ドルナのカメラの視界によく映ります。
サイトの写真家に頼ることもあります モトトリブ.com, ジャックとトーマス・リアットハルト.
しかし、イメージはそれだけではありません。 アマエル・ルメートル et クリスチャン・ジリオ 年間を通じて独占的な作品をご提供いたします。
最後に、あなたが私たちに尋ねたように、 デイビッド
私たちの校正者です。したがって、私たちの間違いを可能な限り正してくれるのは彼であり、片手にコーヒーを飲み、もう一方の手にタバコを吸いながら、電話を耳に当てて記事をタイプしているときによく犯されます...
MotoGP ではフランス語圏で最大の制作（3000 年シーズン中に 2016 件以上の記事）が行われているため、私たちの多くと同じボランティアであるデビッドは、簡単なことではありませんが、最善を尽くすつもりです。
さらにいくつかのエピソードの寄稿者を加えましょう。そして、この 2 回目のパドック GP シーズンに向けて情熱を分かち合うために最善を尽くすチームが目の前にいます。
しかし、このチームは、やる気はありますが、皆さんと数少ない情熱的なパートナーなしでは何もできませんでした。みなさん、本当にありがとうございました！
今後数時間以内にさらに素晴らしいニュースを発表する予定です…
写真: 24 年のル・マン 2004 時間レースでのフィリップ・ドゥバールと故ブルーノ・ボンユイル。クレジット Bike70
