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MotoGPの2020年シーズンの開幕が延期されたことは、大きな騒ぎを引き起こしている。 たとえ特別な状況であっても、他の多くのラウンドがドライバーによってキャンセルされたり、ボイコットされたりしている。時間を遡ってみましょう。14 年 1989 月 XNUMX 日、ミサノ アドリアティコです。

同時代の人々は、控えめに言っても例外的な状況でそこに住んでいました。サンタモニカ サーキット (現在のマルコ シモンチェリ ルート) では、新しいコーティングが施されたばかりでしたが、不完全さが残りました。実際、後者は雨を適切に排水できず、このような状況では非常に危険であることが判明する可能性があります。 でもねえ、ミサノはいつも天気がいいじゃないですか。

週末の始まりは素晴らしく進んでいます。イタリアのファンは通常、素晴らしい説明を見るでしょう。 ウェイン・レイニー、エディ・ローソン、ケビン・シュワンツはチャンピオンシップ獲得に向けて厳しい状況にある。

 

 

 

エディ・ローソンは、このコースは本当に危険すぎて限界を超えていると宣言した。皮肉なことに、彼はスタンドからコース上のドライバーたちを応援する姿が見られた。写真: スチュ・ニュービー

 

予選から緊張が漂っているが、いつものように練習でベストを尽くすのはシュワンツだ。スタートの準備が整い、アメリカ人選手には空に脅威となる灰色の雲しか見えませんが、レースは「ドライ」と宣言されています。

ライオンが解き放たれます。シュワンツは素晴らしいスタートを切ったが、すぐにホンダ・ガリーナのピエルフランチェスコ・チリに追いつかれた。起こるべきことが起こった。 母なる自然が叫び、トップを走っていたケビン・シュワンツは手を挙げてレースを止めざるを得なくなった。

本来であれば、今回は濡れた状態で新たなスタートを切るべきだが、コースは危険すぎる。パイロットと組織の間でディスカッションが行われます。 関係者は、条件をテストして自信を得るために、少なくとも 1 回のトライアルセッションを望んでいます。 組織は断固として拒否し、すぐに脱退を要求する。

協議の結果、ドライバーたちはレースをボイコットすることを決定した。理論的には、ローソン、シュワンツ、レイニー、ドゥーハンが出馬を拒否した場合、 誰もそこには行きません。 これではグラ​​ンプリが中止になる可能性も十分にありました...先頭で戦っていたチリが絶対にレースをしたかったことを除けば!

午後17時40分からの第XNUMXレースはグランプリのパロディ。トラックは非常に危険なので、ドライバーはまったくスピードを出していません。 唯一「フランキー」チリが好成績を収め、30秒の差をつけてグランプリを獲得した。 したがって、500ccでの彼の唯一の勝利は依然としてかなり物議を醸している。彼とともに表彰台に立つのは、著名な無名のサイモン・バックマスターです。

 

ミサノでは雨はあまり降りませんが、降るとたいてい困難が伴います。 2015年版を思い出してください。スコット・レディングが転倒したにもかかわらず表彰台に上りました。写真: トニ・ペコラーロ

この英国人は、これまで 12 回のグランプリで 35 位以上の成績を残したことがなかったのに、突然 XNUMX 位に躍り出たのです。美しい思い出。 残念なことに、後者は数年後のボルドールでのひどい事故により切断されてしまいました。

3位はさらに無名のドライバー、マイケル・ルドルフというドイツ人だ。もちろん、これが彼のキャリア唯一の表彰台だ。しかし、最高のサプライズは 1 つ後ろにあります。 優勝者から1分32秒差でゴールしたマルコ・ジェンティーレの伝説のフィオルです! フィオールの特定のアーキテクチャに対する大きな報酬であり、これについては間違いなく別の記事の主題となるでしょう。

このグランプリは明らかに最もエキサイティングなものではありませんでした。それはパイロット、そして何よりも人間、そして運命を発見することを可能にします。 皆さん、あなたたちは危険を冒し、逃げることを主張しました。私たちはあなたたちを祝福することしかできません。