アラゴンGP MotoGP FP1: マルク・マルケスが必死に対戦相手を探す…

フランスの愛好家にとって、MotoGP世界選手権のこの第14戦は、ヨハン・ザルコとファビオ・クアルタラロが大空に不在で、顕著な「移籍期間前」の雰囲気の中で、すでにほろ苦い雰囲気を漂わせている。

しかし、そんなことは一旦脇に置き、世界タイトル獲得に少しも緊張感を与えないものの、それでも興味深い可能性があるこれからの試合に集中してみよう。

昨年アラゴンでは、 ホルヘ・ロレンソ 地獄への下りが始まった、ヤマハは透明で孤独だった アンドレア・ドビツィオーゾ なんとか対応できた マルク・マルケス 二人の鈴木の目の前でアンドレア・イアンノーネ et アレックス・リンス.

ロレンソとイアンノーネが後半戦で苦しんでいる今、主な教訓は、ミサノでの非常に良いパフォーマンス後のヤマハの進歩がアプリオリに確認されるかどうかだろう。

土曜日と日曜日に予想される雨が不確実要素を増やさなければ、レースの本命馬については、机上ではほとんど疑いの余地はないでしょう...

その間、アラゴンでは太陽が輝いており、上空は 22°、地上は 24°という理想的な気温となっています。

23 名のパイロットが参加した当時の参考資料は次のとおりです (ブラッドリー・スミス はアプリリアのワイルドカードです) のプレミアカテゴリーのチームは、この最初の 45 分間のフリープラクティスセッションに向けて準備を進めています。

アラゴン MotoGP™	2018	2019
FP1	1'48.020 アンドレア・ドヴィツィオーソ (VOIR ICI)	1'46.869 マルク・マルケス
FP2	1'47.382 マルク・マルケス (VOIR ICI)
FP3	1'47.393 カルクラッチロー (VOIR ICI)
FP4	1'48.129 ホルヘ・ロレンソ (VOIR ICI)
Q1	1'47.823 マーベリック・ビニャーレス (VOIR ICI)
Q2	1'46.881 ホルヘ・ロレンソ (VOIR ICI)
準備し始める	1'47.888 アンドレア・イアンノーネ (VOIR ICI)
コー​​ス	マルケス、ドヴィツィオーゾ、イアンノーネ（VOIR ICI)
USBレコーディング	1'46.635 マルク・マルケス 2015

赤信号が消えると、 マルク・マルケス 真っ先に前に突進する フランコ・モルビデリ、逆に、 ファビオ・カルタラロ みんなを行かせてください。

タイヤに関しては、大多数のドライバーがフロントにソフト、リアにミディアムを選択しました。 マルク・マルケスはよくあることだが、ハードタイヤを使用することで別の戦術を採用する。

最初のラウンドの終わりに、 アレックス・リンス 1分51.430秒XNUMXで最初のリファレンスを登録しました マルク・マルケス 次の部分で ne は 1'49.410、1'48.771、1'48.487 を記録し、全員を XNUMX 秒以上引き離します。

10分後、 アレックス・リンス セキュリティレーンを通ってボックスに戻りますが、これは彼の GSX-RR に技術的な問題があることを示しているようです。

最初の実行の終わりに、 マルク・マルケスは依然としてポル・エスパルガロ、アンドレア・ドビツィオーゾ、マーベリック・ビニャーレス、ジャック・ミラー、ファビオ・クアルタラロ、ダニーロ・ペトルッチ、ジョアン・ミル、フランコ・モルビデリ、ミゲル・オリベイラを1秒以上リードしている。 次 ミカ・カリオ、アレックス・リンス、ブラッドリー・スミス、カル・クラッチロー、フランチェスコ・バニャイア、ティト・ラバト、中上貴晶、アンドレア・イアンノーネ、ハフィズ・シャリン、バレンティーノ・ロッシ、ホルヘ・ロレンソ、アレイシ・エスパルガロ、カレル・アブラハム。

再開にあたっては、 バレンティーノ·ロッシ次いで21位はハードリアタイヤを使用。イタリア人ドライバーは、12回目の走行の最初のフライングラップですぐに6位を取り戻し、暫定XNUMX位に到達した。

カルクラッチロー その後4位に浮上しますが、 アレックス・リンス、間違いなく彼のバイク 2 号に乗って、反対派を率いています。 マルク・マルケスしかし、ホンダドライバーとは1,1秒遅れ。

チェッカーフラッグまであと15分、 マーベリック・ビニャーレス ヤマハは93位につけたものの、ナンバーXNUMXからはXNUMX秒差にとどまった。 ファビオ・クアルタラロ 暫定6位を獲得。

セッションの終わりは少し奇妙に思えます。あたかも全員が 1 秒を与えることに諦めたかのようです。 マルク・マルケス ソフトタイヤではどうすることもできませんでした...
また、 ジャック·ミラー et ジョアン・ミル両方ともミディアムフロントとハードリアを装備しており、セッション終了5分時点でそれぞれ2位と3位に入り、まだ1秒以上の差がありました マルク・マルケス.

フランコ・モルビデリ この象徴的なバー (4 分の XNUMX) を破るのは初めてですが、この間、 マルク・マルケス RC213V のリアにソフトタイヤを装着し、最初の XNUMX セクターを赤で点灯させた後、XNUMX セクターでタイムを失いました。

ジャック·ミラー et ジョアン・ミル 努力を続け、障害に阻まれながらも、将来の世界チャンピオンとなる可能性の高い選手の6/10に近づきます。 ティト・ラバト、1'47.030、次に1'46.869という驚異的なタイムを叩き出し、全員を2秒以上引き離し、絶対的なトラックレコードのXNUMX分のXNUMX以内に迫りました。

マーベリック・ビニャーレス、ファビオ・クアルタラロ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ 最後の瞬間に反応しますが、1,6 秒以上離れたままです... トーンが設定され、反応が語られます。

MotoGPアラゴングランプリのFP1クラス分け：

分類クレジット: MotoGP.com