それはです バレンティーノ·ロッシ 土曜のアラゴンでのレースを終えた不振のヤマハの前では無力だった。青空の下、すべてがうまくいかなかった暗い日。迷った末、ドクターと彼のチームは新たな調整を試みたが、絶望的な状況はさらに悪化するだけだった。しかし、ヴェイルは毅然とした態度で対処する。彼は広々とした田園地帯で降伏するつもりはなく、日曜日のレースのために犠牲を払う準備ができています...
ドゥカティ在籍時代にも、 バレンティーノ・ロッシ グランプリでこれほど困難な一日を経験したことはなかった。パフォーマンスの鈍さ、クラッシュ、セッション中の失敗、これらすべてはヤマハファクトリーチーム内で起こったが、夕方になって他のライダーが次のことを知った。 ヴィニャレス ちょうど3箇所でペナルティを受けたばかりだった...
要するに、岩田の日よけの下では喜びではないということだ。 「土曜日は朝からすでに大変だった。問題を抱えているときに改善しようとすると、事態がさらに悪化してしまうことがあります。というのは、金曜日にはトップ3に入っていたんですが、バイクのフィーリングが悪く、特にタイヤが磨耗していたんです。設定を完全に変更することにしました。午前中のFP4ではとても遅かった。新しいタイヤを履いてクラッシュしてしまいました。午後とFP1に向けて、バイクを作り直しました。しかし残念なことに、私は今、私たちがボックス内で何をしようと変更しようと、それは何の違いもないと確信しています。我々の問題は変わっていない、バイクのフィーリングは依然として悪いままだ。そしてスピードも上がらない。資格 2 では、ボックスに異常がありました。少し待ちすぎて次の乗車ができませんでした。しかし、たとえチェッカーフラッグが私を止めなかったとしても、XNUMXつまたはXNUMXつ以上の順位を上げることはできなかったでしょう。速いラップを刻むのは難しかったが、リズムを保つのも難しかった。そして残念なことに、QXNUMXに入るスピードはありませんでした。これ以上言うことはありません。」
« 私たちがやることはすべて無駄だといつも感じています...ビニャーレスの足跡をたどろうとしましたが、それを達成することさえできませんでした。おそらくあまり役に立たなかったでしょう...人種？ここに到着したときはとても心配していました。ミサノのようなサーキットでは苦戦していたので、ここではもっとひどいことになるだろうと思っていました...日曜日に何ができるか見てみましょう。マーベリックは何か良いものを見つけたので、少なくともポイント圏内に入るように努めるつもりだ ”。彼はこう締めくくった。」 私はここにいる、戦っている、諦めていない"
アラゴングランプリ、MotoGP、J.2、: 回。
| 1 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'46.881 | ||
| 2 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'46.895 | 0.014 | 0.014 |
| 3 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'46.960 | 0.079 | 0.065 |
| 4 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'47.146 | 0.265 | 0.186 |
| 5 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'47.169 | 0.288 | 0.023 |
| 6 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'47.224 | 0.343 | 0.055 |
| 7 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'47.351 | 0.470 | 0.127 |
| 8 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'47.678 | 0.797 | 0.327 |
| 9 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'47.737 | 0.856 | 0.059 |
| 10 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'47.792 | 0.911 | 0.055 |
| 11 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'47.810 | 0.929 | 0.018 |
| 12 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'48.284 | 1.403 | 0.474 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'47.823 | ||
| Q2 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'47.946 | 0.123 | 0.123 |
| 13 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 1'48.009 | 0.186 | 0.063 |
| 14 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'48.052 | 0.229 | 0.043 |
| 15 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'48.181 | 0.358 | 0.129 |
| 16 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'48.216 | 0.393 | 0.035 |
| 17 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'48.398 | 0.575 | 0.182 |
| 18 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'48.627 | 0.804 | 0.229 |
| 19 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 1'48.975 | 1.152 | 0.348 |
| 20 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 1'48.988 | 1.165 | 0.013 |
| 21 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1'49.303 | 1.480 | 0.315 |
| 22 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 1'49.699 | 1.876 | 0.396 |
| 23 | 81 | ジョルディ・トーレス | ドゥカティ | 1'50.336 | 2.513 | 0.637 |
