アラゴンGP終了後に行われたこの記者会見にはマルク・マルケス(VOIR ICI）、アンドレア・ドヴィツィオーソ（VOIR ICI）とアンドレア・イアンノーネ。
いつものように、ここでは、アンドレア・イアンノーネの生の言葉を、少しもジャーナリズム的な解釈をせずに報告します。
アンドレア、これはずっと前のヘレス以来の表彰台だ。あなたはマークとアンドレアに留まるためにレースをうまく管理しました…
アンドレア・イアンノーネ 「はい、我々にとってとても良いレースだったと思いますし、何であれ良い戦いでした。何よりもタイヤ、特にリアタイヤで戦った。レース中にそれをうまく管理することが非常に重要でした。テスト中、私たちは正しい方向に取り組んだと思います。私たちはエレクトロニクスに多くの労力を費やし、レース中はアクセルを踏みすぎないよう、またバイクをスピンさせすぎないように努めました。とても良い戦略だったと思います。スタート時、マルクとアンドレアは非常に良いペースを持っていましたが、幸運なことに、私は彼らについていくために100％で走る必要はありませんでした。私は非常に近くにいて、アレックスが私を追い抜いたとき、状況は少し変わりました。アレックスが攻撃していて、私はドヴィ、マルク、アレックスに対して少し劣勢になりました。しかし、落ち着いてレース状況に合わせてタイヤを管理することを心がけ、最後の5、6周で少しずつギャップを縮め始めました。本当に良い戦略で、ターン15での素晴らしい戦いだったと思います。それでも、バイクを手に取ってみると、ホンダとドゥカティは非常に速く、直線では我々よりも速かったです。それが今日のレースのマイナス面だと思うが、それでも素晴らしいレースだった。」
あなたの結果は単にソフトなリアタイヤとあなたの戦略によるものですか、それともうまく機能するセッティングも見つけましたか？
「ソフトタイヤを使用するためにセッティングとエレクトロニクスに多くの作業を行いましたが、今週末はトラクションに関しては少し良くなりました。硬いリアタイヤでバイクをジャッキアップすると、何かが失われ、滑りが大きくなりました。そこでソフトタイヤで加速を改善し、重点的に使用しました。私はレースの距離を走り、磨耗したタイヤを履いて、週末を通して多かれ少なかれこのタイヤで働きました。彼はとても上手でした。」
あなたは勝利を目指して戦うところまで来ていました。勝利を目指して戦うために、最高速度以外にあなたのバイクに何が欠けていると思いますか?
「毎回優勝を目指していますが、難しいですね。私は現実に生きています。確かに我々は週末に良い仕事ができたが、いずれにせよ、私にとって現時点ではホンダとドゥカティの方が我々よりも優れたパフォーマンスを発揮している。特にバイクを持ち上げるときは滑ってトラブルが多いです。この領域は非常に難しいです。なぜなら、加速が不十分な場合、ブレーキをかけたときに追いつくのが非常に難しいからです。私も今、MotoGPではトップスピードが重要だと思っています。ホンダとドゥカティはトップスピードが非常に優れているので、ストレートでかなり負けていましたし、世界最高のライダー2人と戦っていたので難しかったです。とても大変でした。」
あなたはスズキの最高速度が低いと言いました、そして私たちもそれを理解していますが、あなたは非常に優れたブレーキを持っています。ホンダとドゥカティに続いて、スズキは追い抜き速度とハンドリングでどうですか？
「我々は非常に優れたシャシーを持っていると思う。ある角度から見ると、私たちのバイクは信じられないほど素晴らしいです。フロントとリアのコーナーグリップは非常に優れています。そのため、高速コーナーやワイドコーナーでは、特にコーナー進入時にかなり追いつきます。他のメーカーと比べても非常に早いスピードで戻ってきています。しかし、これは特定のサーキットではプラスの点であり、他のサーキットではマイナスの点であると思います。なぜなら、非常に高い通過速度を持っているとき、タイヤのサイドウォールを頻繁に使用し、加速したいときに、そうする必要がないからです。地面と接触するゴムがあまりありません。バイクは少し滑り、立ち上がって激しく加速するのが困難です。とにかく、例えばフィリップアイランドは我々にとって依然として良いサーキットだと思う。でも、見てみましょう。ドゥカティとホンダはトラクションと加速が非常に優れていると思います。ブレーキング時も強いです。私たちは仕事を続けます。スズキでのシーズンは年末に終了しますが、可能な限り最高の形で今シーズンを終えるために100％の努力を続けたいと思います。」
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