パブ

最初の2回のフリー走行セッションでは、マルセル・シュレッターとブラッド・ビンダーが交互に優勢となり2位でフィニッシュした。 FP1では、立場が逆転する前に、まず南アフリカ人の前でリードしたのはドイツ人でした。 FP2で。したがって、彼らは週末の有力な3人であると思われ、FPXNUMXでこれらの順位が確認されるかどうかを確認することになる。

彼らのすぐ後ろには、フランチェスコ・バニャイアとミゲル・オリベイラという2人のチャンピオンシップリーダーが毎回4位と5位に位置している。 2つのセッションにこれほど多くの類似点があることは稀だが、3位は午前中にまずマッティア・パシーニ、次に午後にイケル・レクオナとなった。

これらすべてのドライバーと対戦相手は、予選に向けてセッティングを調整するために不可欠な最後の練習セッションのためにトラックに入ります。これらはレースにとって決定的なものとなるでしょう。 タイトルは日曜日にはすでに授与される可能性がある バニャイアがオリベイラよりも13点多く得点できたとしたら。

FP3はフランス時間午前1時55分にスタート。

以下は、Moto2017 のフィリップ アイランド サーキットで 2018 年と 2 年の間で比較された結果の要約表です。

フィリップ アイランド Moto2™ 2017 2018
FP1

1'33.313 中上貴晶

1'33.788 マルセル・シュロッター
FP2

1'33.310 中上貴晶

1'33.701 ブラッド・バインダー
FP3

1'33.919 ミゲル・オリベイラ

1'34.143 マルセル・シュロッター
資格

1'33.300 マッティア・パシーニ

暖めます

1'46.620 フランチェスコ・バニャイア

コー​​ス

オリベイラ、ビンダー、モルビデリ

USBレコーディング

1'32.470 ティト・ラバト 2014

Moto3以降、気温はほとんど上昇していません。気温は上空で 15 度、トラック上では 18 度です。複雑なコンディションだったため、ドライバーたちはほぼ全員がピットに戻る前に偵察ラップに出た。

10 分後、残っているのは 13 人だけです。 ファビオ・カルタラロ (ベータ ツール – スピードアップ レーシング)。フィールド全体がトラックに入り、実際にセッションが始まるまで 15 分ほど待つ必要があります。

ニキ・トゥーリ (SIC Racing Team)が前でミス アイザック・ビニャーレス (Forward Racing Team)が避けられず轢いてしまう。スペイン人は撮影されており、立ち上がったが、フィンランド人からの知らせはなかった。赤旗が振られていないことは、すべてが彼が元気であることを示唆している。数分後、それは ブラッド・バインダー 見事な転倒を喫した(Red Bull KTM Ajo)。南アフリカ人選手はハイサイドをして高速で転倒し、バイクは文字通り空に飛び上がります。幸いなことに、彼女は彼の上に落ちず、彼はすぐに立ち上がった。

セッションの途中で、 マルセル・シュレッター (ダイナボルト・インタクトGP) 先頭で指揮を執った アレックスマルケス (EG 0,0 マルク VDS)、 ファビオ・カルタラロ, ラウル・フェルナンデス (ポン HP 40)、 マティアス・パシーニ (イタルトランス レーシング チーム)、 ドミニク・エガーター (キーファーレーシング)と ジョアン・ミル (EG 0,0 マルク VDS)。その後、 ホルヘ・ナバロ (連邦石油グレシーニ Moto2)、 スティーブン・オデンダール (NTS RW Racing GP)と ミゲル・オリベイラ (Red Bull KTM Ajo)がトップ10入りを果たした。

最後の5分間で、 オリベイラ 2位に浮上する一方、エガーター すぐ後ろの3位に位置します。 バニャイア まだ十八番目です。ベストタイムを更新できる人は誰もいないので、最終的には マルセル・シュレッター、最初からとても快適です。

FP3ランキング:

1 23 マルセル・シュロッター・ガー ダイナボルト インタクト GP カレックス 284.2 1'34.143
2 73 アレックス・マルケス SPA EG 0,0 マルク VDS カレックス 282.6 1'34.375 0.232 / 0.232
3 44 ミゲル・オリベイラ POR レッドブル KTM アジョ KTM 282.7 1'34.644 0.501 / 0.269
4 40 アウグスト・フェルナンデス スパポンズ HP40 カレックス 282.5 1'34.660 0.517 / 0.016
5 77 ドミニク・エガーター SWI キーファー・レーシング KTM 282.0 1'34.698 0.555 / 0.038
6 22 サム・ロウズ GBR Swiss Innovative Investors KTM 281.9 1'34.748 0.605 / 0.050
7 54 マティア・パジーニ ITA Italtrans Racing Team Kalex 283.9 1'34.753 0.610 / 0.005
8 20 Fabio QUARTARARO FRA MB コンベヤ – スピードアップ スピードアップ 283.0 1'34.781 0.638 / 0.028
9 97 シャビ ヴァージン スパ ダイナボルト インタクト GP カレックス 281.1 1'34.809 0.666 / 0.028
10 2 ジェスコ・ラフィン SWI SAG チーム・カレックス 274.3 1'34.939 0.796 / 0.130
11 10 ルカ・マリーニ ITA SKY Racing Team VR46 カレックス 286.3 1'34.961 0.818 / 0.022
12 87 レミー・ガードナー AUS テック 3 レーシング テック 3 282.5 1'35.009 0.866 / 0.048
13 36 ジョアン MIR SPA EG 0,0 マルク VDS カレックス 280.5 1'35.055 0.912 / 0.046
14 62 ステファノ・マンジ ITA Forward Racing Team Suter 276.7 1'35.057 0.914 / 0.002
15 5 アンドレア・ロカテッリ ITA イタルトランス・レーシング・チーム・カレックス 279.5 1'35.189 1.046 / 0.132
16 4 スティーブン・オデンダール RSA NTS RW Racing GP NTS 276.9 1'35.222 1.079 / 0.033
17 45 長島哲太 JPN IDEMITSU Honda Team Asia カレックス 278.1 1'35.330 1.187 / 0.108
18 42 フランチェスコ・バニャイア ITA SKY Racing Team VR46 カレックス 280.9 1'35.403 1.260 / 0.073
19 27 イケル・レクオナ・スパ スイス・イノベーティブ・インベスターズ KTM 282.1 1'35.408 1.265 / 0.005
20 9 ホルヘ・ナバロ SPA フェデラルオイル グレシーニ Moto2 カレックス 280.9 1'35.536 1.393 / 0.128
21 7 ロレンツォ バルダッサーリ ITA ポンス HP40 カレックス 280.3 1'35.773 1.630 / 0.237
22 57 Edgar PONS SPA MB コンベヤ – スピードアップ スピードアップ 275.5 1'35.931 1.788 / 0.158
23 89 カイルル・アイダム PAWI MAL IDEMITSU Honda Team Asia カレックス 281.3 1'35.957 1.814 / 0.026
24 67 ブライアン・スターリング AUS テック 3 レーシング・テック 3 276.9 1'35.969 1.826 / 0.012
25 16 ジョー・ロバーツ USA NTS RW Racing GP NTS 281.3 1'36.101 1.958 / 0.132
26 24 シモーネ・コルシ ITA タスカ・レーシング スクーデリア Moto2 カレックス 276.7 1'36.448 2.305 / 0.347
27 41 ブラッド・ビンダー RSA レッドブル KTM アジョ KTM 282.5 1'36.785 2.642 / 0.337
28 95 ジュール ダニロ FRA ナシ アルガン SAG チーム カレックス 277.1 1'37.036 2.893 / 0.251
29 21 フェデリコ・フリニ ITA タスカ・レーシング スクーデリア Moto2 カレックス 275.2 1'37.117 2.974 / 0.081
30 32 Isaac VIÑALES SPA Forward Racing Team Suter 276.4 1'37.225 3.082 / 0.108
31 18 シャビ・カルデラスとマリネリ スナイパーチーム・カレックス 276.9 1'37.788 3.645 / 0.563
66 ニキ・トゥーリ・フィン ペトロナス・スプリント・レーシング カレックス