観察者だけでなく、トラック上の多くの同僚からもお気に入りであると宣言され、 アンドレア・イアンノーネ これで2位に終わった オーストラリアグランプリ。フィリップアイランドでのレースでは、彼はさまざまな感情を経験した。ドゥカティのミサイルに対して直線で無力であることに気づいたフラストレーションがあり、彼はいくつかの恐怖を感じていたが、すべてが6周目に激しく終わっていた可能性もあった...その瞬間、彼はデュカティの決闘で2人を間近で追いかけていた マルケス・ザルコ...
そして、私たちは彼らの試合が険悪なものになったことを知っています。最前列にはジョー・ザ・マニアックがいた。彼は説明する : " サーキットのこの時点では非常に速いスピードで走行していたので、本当に怖かった。ヨハンのバイクが空を飛んでいるのを見たとき、大きな事故が起きたばかりだと理解しました。nt」。
彼はこう追及する。」 私は彼のヤマハとの接触を避けるために全力でブレーキをかけました。率直に言って、それは非常に間近に迫っていたので、私は幸運でした。この衝突の原因はわかりません、私はそれを見ていませんでした。しかし、いずれにしても、マルクとヨハンが無傷であることを見て安心し、嬉しく思います。なぜなら、このような状況では、まったく異なる結果になる可能性もあるためです。 '。
3位入賞とテック2ライダーのリタイアにより、スズキ関係者は現在、XNUMX度のMotoXNUMXワールドチャンピオンとポイントで並んでいる。 一般的分類.
オーストラリアグランプリ、フィリップアイランド、MotoGP J.3: 分類。
1 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 40'51.081 |
2 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | +1.543 |
3 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | +1.832 |
4 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | +4.072 |
5 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | +5.017 |
6 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +5.132 |
7 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | +6.756 |
8 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | +21.805 |
9 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | +22.904 |
10 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | +22.940 |
11 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | +34.386 |
12 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | +35.025 |
13 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | +36.348 |
14 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | +36.389 |
15 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | +44.214 |
16 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | +48.226 |
17 | 81 | ジョルディ・トーレス | ドゥカティ | + 1'04.965 |
18 | 7 | マイク・ジョーンズ | ドゥカティ | + 1'19.817 |
未分類 | ||||
44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 5ラップ | |
55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 9ラップ | |
26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 16ラップ | |
93 | マルク・マルケス | ホンダ | 22ラップ | |
5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 22ラップ |