ダニーロペトルッチ 砲弾のように オーストラリアグランプリ 彼は数人の母親を率いていたこともあった。燃えるようなペトルークスが次のカーブで燃え尽き、砂利に向かって直撃したため、一触即発だった。プロトンの中で立ち往生し、その後、彼は12位でフィニッシュするまで戦った。その間、彼のチームメイトは ミラー リードグループでプレーした ・バウティスタ サプライズゲストとして公式GP18が登場した。ドヴィツィオーゾと並ぶ将来のドゥカティ公式ライダーにとって、歓迎されない匿名である。しかしペトルッチにはアリバイがあった…。
見た目は時々欺瞞的であり、技術は失望につながる驚きを秘めています。離陸とその後のフィリップ島への不時着について、正式契約を結んだプラマックのパイロットは次のように説明した。 何百万もの視聴者が家で何を考えているかを想像するのはとても恥ずかしかったです。初めてホールショットをしてトップに立った後、グラベルに直接落ちてしまった。きっとバカに見えたんだろうな '。
しかし ： " クラッチが詰まり、後輪がドリフトしました。もう一度レバーを握りましたが、マルケスが私のレベルに戻ってきたため、真っすぐに引く必要がありました。おそらく、良いレースをするためには、スタートを逃さなければいけないのでしょう。最後に良いスタートを切れたのはムジェロで、マルケスに追いつかれたときだった '。
その後、レースは27歳のドライバーのために続きました。 朝のウォームアップ後の調子はとても良く、5位でした。良いリズムを作れることが分かりました。そして実際、このペースのおかげでレースでは良い順位を取り戻すことができました。しかし、フロントタイヤの選択を間違えました。柔らかいゴムは理想的ではありませんでした。彼はレースの終わりに破壊された。すべてにもかかわらず、私のペースは本当に良かったです。チャンスを逃した…トップXNUMXに入る可能性もあっただろう '。
しかし、彼は元気を保っています。 このオーストラリアGPの間、我々は常に先頭に立ってきた。だから私はとても前向きな気持ちでマレーシアに行くつもりです。私は 5 ポイントを獲得し、インディペンデント ドライバーの順位を上げましたが、コース上ではカルに勝ちたいと思っています。さらに、私はまだチャンピオンシップで10位ですが、総合19位のリンスとはわずかXNUMXポイント差です。 XNUMX～XNUMX位はかなりきついです。それらは XNUMX ポイントしか離れていない '。
オーストラリアグランプリ、フィリップアイランド、MotoGP J.3: 分類。
| 1 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 40'51.081 |
| 2 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | +1.543 |
| 3 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | +1.832 |
| 4 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | +4.072 |
| 5 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | +5.017 |
| 6 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +5.132 |
| 7 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | +6.756 |
| 8 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | +21.805 |
| 9 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | +22.904 |
| 10 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | +22.940 |
| 11 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | +34.386 |
| 12 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | +35.025 |
| 13 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | +36.348 |
| 14 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | +36.389 |
| 15 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | +44.214 |
| 16 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | +48.226 |
| 17 | 81 | ジョルディ・トーレス | ドゥカティ | + 1'04.965 |
| 18 | 7 | マイク・ジョーンズ | ドゥカティ | + 1'19.817 |
| 未分類 | ||||
| 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 5ラップ | |
| 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 9ラップ | |
| 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 16ラップ | |
| 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 22ラップ | |
| 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 22ラップ |
