スズキのライダーは週末を通して優勢だったが、レースでは負けざるを得なかった。すべてにもかかわらず、彼は表彰台でフィニッシュし、チームにまた素晴らしい結果をもたらしました。
アンドレア・イアンノーネ 彼はオーストラリアで素晴らしいグランプリを獲得し、私たちは日本での彼の転倒を完全に忘れさせてくれました。フリー走行の合計タイムで4位、FPXNUMXでXNUMX位、予選でXNUMX位となり、レースの優勝候補として発表された。
好スタートを切るとすぐに先頭集団に食い込み、 ザルコとマルケスの事故に巻き込まれることはかろうじて避けられた。フランス人の自転車はイタリア人の自転車から遠く離れていませんでした。いくつかのミスにもかかわらず、彼は先頭集団の中での地位を維持し、他の集団に対して善戦した。結局残り5周で2位となった。
こうして彼は今年4回目の表彰台を獲得し、同時にスズキに7回目の表彰台を与えた。 「特に週末を通して先頭に立ったのでとてもうれしいし、それはとてもポジティブなことだ。私たちはバイクの感触を改善するために協力し、それが功を奏して勝利にかなり近づいた状態でゴールしました。
4コーナーでミスをして大きく外れてしまい、4、5位順位を落としてしまいました。戻るためには努力しなければならなかった。その時点でタイヤはかなり効いていたので、タイヤを管理するためにグループに留まって待つことにしました。
最後の4周ではまだ我慢できていたが、ターンXNUMXでまたミスをしてしまい、ドヴィに抜かれてしまう。勝てると感じていたが、序盤はヴェイル、ドゥカティ、さらにはマルクやザルコとの戦いは厳しかった。彼らに対して劣勢に陥り、ようやく彼らを追い抜いて置き去りにしたとき、ビニャーレスには追いつけないと悟った。そこで私はタイヤを温存しながら自分のポジションを守ろうとしただけだ。確実にXNUMX位で終わるためにXNUMX％プッシュしました。マレーシアではどうなるか見てみましょう。 »
オーストラリアGP、フィリップアイランド、MotoGP J.3：ランキング。
1 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ 40'51.081
2 29 アンドレア・イアンノーネ 鈴木 +1.543
3 4 アンドレア・ドヴィツィオーソ ドゥカティ +1.832
4 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ +4.072
5 42 アレックス・リンズ 鈴木 +5.017
6 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ +5.132
7 43 ジャック・ミラー ドゥカティ +6.756
8 21 フランコ モルビデリ ホンダ +21.805
9 41 アレイシ・エスパルガロ アプリリア +22.904
10 38 ブラッドリー・スミス KTM +22.940
11 17 カレル・アブラハム ドゥカティ +34.386
12 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ +35.025
13 45 スコット・レディング アプリリア +36.348
14 30 中上貴晶 ホンダ +36.389
15 10 ザビエル・シメオン ドゥカティ +44.214
16 12 トーマス・ルティ・ホンダ +48.226
17 81 ジョルディ・トーレス ドゥカティ +1'04.965
18 7 マイク・ジョーンズ ドゥカティ +1'19.817
未分類
44 ポル・エスパルガロ KTM 5周
55 ハフィズ・シャリン・ヤマハ 9周
26 ダニ・ペドロサ・ホンダ 16周
93 マルク・マルケス・ホンダ 22周
5 ヨハン・ザルコ・ヤマハ 22周
