アプリリアのライダーはオーストラリアのサーキットで非常に複雑な週末を過ごしたが、何とか良い形でそれを終わらせ、今はより自由な心でマレーシアに集中できるようになった。
スコット・レディング 今週末もまた苦しみました。チャタリングの問題の最初の犠牲者は、その後、事態を複雑にしているのはタイヤでした。このような状況では、良い結果を達成するのは困難です。英国人はほぼすべてのセッションで確かに遠くにいた。
FP1では最初2位、FP3では2位、FP4では最下位でフィニッシュした。物事は本当にうまくいかず、XNUMX回目のセッション中に転倒も経験しました。彼は明らかにQXNUMXへの出場権を獲得できず、XNUMX位以上の成績を収めることができなかったという非常に複雑な出場資格を持っていた。 XNUMX回目のタイムを獲得したため、FPXNUMXだけがポジティブだったが、すぐに問題が再発したため、これは単なる幻想にすぎなかった。
したがって、レディングはレースに対してかなり懐疑的でしたが、すべての予想に反して、彼は非常に競争力がありました。彼の前で何度か転倒があったにもかかわらず、彼はなんとかハンドルを握り続けてグループをリードし、最終的にグリッド上の最初の位置に比べて9つ順位が上がった13位を獲得しました。したがって、イギリス人には満足する理由があり、マレーシアをもう少し冷静に見ることができます。 「レースの展開には満足している。正直、期待していませんでした。ウォームアップ中もあまり良い感触はありませんでした。明らかに、他のライダーのスリップストリームを利用することで、フロントタイヤをより良く温めることができました。ペースに関してはもう少しうまくできたかもしれませんが、自分がグループをリードしていることに気づいたとき、いくつかの困難に直面し始めました。とにかく戦って、最終ラップで中上を抜きました。重要なポイントを獲得し、数回の転倒に助けられたものの、それでも複雑な状況を逆転することができた。 »
オーストラリアGP、フィリップアイランド、MotoGP J.3：ランキング。
1 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ 40'51.081
2 29 アンドレア・イアンノーネ 鈴木 +1.543
3 4 アンドレア・ドヴィツィオーソ ドゥカティ +1.832
4 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ +4.072
5 42 アレックス・リンズ 鈴木 +5.017
6 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ +5.132
7 43 ジャック・ミラー ドゥカティ +6.756
8 21 フランコ モルビデリ ホンダ +21.805
9 41 アレイシ・エスパルガロ アプリリア +22.904
10 38 ブラッドリー・スミス KTM +22.940
11 17 カレル・アブラハム ドゥカティ +34.386
12 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ +35.025
13 45 スコット・レディング アプリリア +36.348
14 30 中上貴晶 ホンダ +36.389
15 10 ザビエル・シメオン ドゥカティ +44.214
16 12 トーマス・ルティ・ホンダ +48.226
17 81 ジョルディ・トーレス ドゥカティ +1'04.965
18 7 マイク・ジョーンズ ドゥカティ +1'19.817
未分類
44 ポル・エスパルガロ KTM 5周
55 ハフィズ・シャリン・ヤマハ 9周
26 ダニ・ペドロサ・ホンダ 16周
93 マルク・マルケス・ホンダ 22周
5 ヨハン・ザルコ・ヤマハ 22周
