FP10とFP1で2位だったバレンティーノ・ロッシは、昨年と同様にオーストラリアでの週末を混戦でスタートしたが、最終的に表彰台の2段目に上がることは妨げられなかった。
昨年を除いて、ドクターは同じマルケス－ビニャーレス－ザルコ－イアノーネのカルテットからコンマ８秒遅れの７位で予選を通過したが、7年オーストラリアGPではまだ１秒離れた７位だった。
その理由は、ヤマハライダー自身が認めたように、「大きなボールが必要だった」という資格にあります。 」。
ヨハン・ザルコ同様、恐ろしい状況について長々と語りながらも、レースに向けて自信を持ち続けている関係者の解説…。
バレンティーノ·ロッシ ：「表彰台は良い目標でしょう。全体として、金曜日以来バイクのフィーリングが改善され、より競争力が増したので、今日は私にとって良い日でした。 FP3とFP4でもかなり良かったし、それは私のレースペースにとって良い兆候だ。残念ながら、予選中のコンディションは非常に困難でした。少し雨が降りましたが、どれだけ降るか、どれだけ濡れるかわかりません。ドロップでドライブし、常に100％攻撃する必要がありました。それは簡単ではありませんでした。これらは通常、私が好む状況ではありません。多くのリスクを負わなければなりませんでした。あなたはとても、とても勇気があったに違いありません。というのは、何度も急いで通り過ぎていったのに、次の角でどれだけの雨に遭遇するか分からなかったからです。アスファルトが乾いているのか濡れているのかわかりませんでした。これには大変な勇気が必要でした。そう、ここには大きなボールが必要でした（笑）。
通常の資格があれば、天気がよければもっと良い成績を収めることができたと思います。一方、3列目7位は特別なことではありませんが、惨事とは言えません。私の前のドライバーは全員速くて強いです。それは、天候やタイヤの選択だけでなく、ウォームアップまでにどれだけの作業ができるかにもかかっています。ハードとソフトの間は常にオープンです。
私たちも晴れたレースと良い一日になることを願っています。太陽があれば、ここでは通常とても良いランニングができます。昨年のようなエキサイティングなレースが見られるかもしれません。しかし、それはスタート、最初のターン、最初のラップによって異なります。イアンノーネとマルケスは他の選手よりもスピードがあるように見えます。でも、マーベリックも速いし、ザルコ、ドヴィツィオーゾ、リンス、私、そして他の選手たちも…そのうちわかるだろう。
表彰台は良い目標だ。私が試してみます。ウォームアップ中に別の構成を試してから、理想的なタイヤを選択する必要があります。このトラックでは、ヤマハに対してもう少し競争力がある。ザルコも速いが、ここではマーベリックが好調と言わざるを得ない。彼はこのレイアウトが気に入っています。ヤマハを表彰台に上げてトップでフィニッシュしたいと思っています。これはバイクとライディングスタイルがその意味を最大限に発揮するトラックです。しかし、私はここで一度イアンノーネを追いかけました、そして間違いなく彼の方が私より速いです。彼はより良い感覚で運転しており、ここでは強い。マルケスはいつも摩耗したタイヤで走っていますが、明日は彼が先頭で戦うことになると私は知っています。昨年はフロントグループが強かったので、ここでシーズン最高のレースが見られました。初めから最後まで。私はこのグループに避難所を見つけたいと思っています。」
マッシモ メレガリ : 「バレンティーノが4回目の走行を開始しようとしていた矢先に、XNUMX回目の走行の終わりに向かって雨が悪化したのは残念だ。FPXNUMXセッションでの彼のペースは、彼もトップラインの候補になれる可能性を示していたからだ。しかし、明日に向けて重要なことは、両ライダーが自分のバイクに満足していることだ。残っているのはレースでタイヤについて正しい決断を下すことだけであり、天候がどうなるかを見ていきます。それがレースの結果に影響しないことを心から願っています。」
予選クラス2 フィリップアイランドでのMotoGPオーストラリアグランプリ：
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