ホルヘ・ロレンソが初日終了時点で順位表のトップに浮上したことは、それほど驚くべきことではない。わずか数日で、マジョルカ人ドライバーはイメージを一変させ、次の勝利という非常にポジティブなスパイラルに突入することができた。ムジェロは、レプソル・ホンダ・チームへの加入が発表されたことに関連している。
したがって、特にバルセロナでは5ccの2007年、MotoGPの250年、2010年、2012年、2013年の2015シーズンで彼が表彰台の頂点に上り詰めているのをすでに見ていることから、ポル・フエラ側の士気は高い。昨日、ホルヘ・ロレンソは、ミシュランから要請されたテスト中に、マーベリック・ビニャーレスが15日前に樹立した新ルートの記録を破った。
さらに驚くべきことに、 アンドレア・イアンノーネスズキにはもう神聖さの匂いは漂っていないので間違いなく元気だ、マーベリック・ビニャーレスを含めた他の選手たちは少なくとも99/1位に降格しているが、2番に多かれ少なかれ付いていくことができたのは彼だけだXNUMX番。
さらに驚くべきことに、 マルク・マルケスは、世界選手権のリーダーであるにもかかわらず、今朝はQ10に直接進むために事前に選ばれたドライバーのトップ2に含まれていません。
したがって、このFP3では、特にレース用のタイヤの最適な選択に関して、依然として多くの質問に対する追加の答えが提供されることになるが、この分野におけるすべてのソリューションはこれまで多かれ少なかれ成功を収めて使用されてきた。 ホルヘ・ロレンソ et バレンティーノ・ロッシ まで後ろに伸ばします マルク・マルケス 難しい/難しい。
さらに、バルセロナ - カタルーニャ サーキットの新しいアスファルトは、グリップや平坦性に関して常にドライバーから対照的な反応を引き起こします。
現時点では、第 10 四半期の予選トップ 2 は次のとおりです。 ホルヘ・ロレンソ、アンドレア・イアンノーネ、マーベリック・ビニャーレス、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、バレンティーノ・ロッシ、カル・クラッチロー、ダニーロ・ペトルッチ、ヨハン・ザルコ、ダニ・ペドロサ、ハフィズ・シャリン。
天気的には、 公式機関は今後数日間の雨を予測していない そして、今週金曜日の朝、空は晴れており、太陽がすでに空気を25度、コースを30度に温めています。
私たちはいつものようにクロノメーターのリファレンスを公開していますが、今回は単なる逸話的な興味のためのものです。バルセロナ - カタルーニャ サーキットのルートは 3 年 (土曜日)、2016 年、2017 年の 2018 回変更され、犠牲者を出した悲劇的な事故が続きました。の人生 ルイス・サロム.
2016年版の土曜日からドライバーたちがF1コースのシケインを使用し、その後2017年にバイク用に新しいシケインが作られたが、ドライバーたちが圧倒的に拒否したことを覚えている。それ以来、この 2018 年版のルートでは最初のカーブが復活しましたが、グランドスタンドの移動によりクリアランスゾーンが 20 メートル拡大されました。
一方で、バイクはターン#10のような放物線を絶対に通らなくなり、マルク・マルケス自身によると、縁石は依然として非常に高くて扱いにくいままだという。
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バルセロナ MotoGP |
2016 | 2017 |
2018 |
| FP1 | 1'42.065 ビニャーレス | 1'45.875 マルケス | 1'39.456 ロッシ |
| FP2 | 1'41.712 ロレンソ | 1'44.478 マルケス | 1'38.930 ロレンソ |
| FP3 | 1'44.727 ビニャーレス | 1'44.178 マルケス | 1'38.923 ドヴィツィオーゾ |
| FP4 | 1'45.194 マルケス | 1'45.486 ペドロサ | |
| 資格1 | 1'44.494 バルベラ | 1'44.239 フォルガー | |
| 資格2 | 1'43.589 マルケス | 1'43.870 ペドロサ | |
| 暖めます | 1'45.318 ロッシ | 1'45.004 フォルガー | |
| コース | ロッシ、マルケス、ペドロサ | ドヴィツィオーゾ、マルケス、ペドロサ | |
| USBレコーディング | 1'40.546 A. エスパルガロ 2015 | 1'43.589 マルケス 2016 | 1'38.974 ビニャーレス (テスト) |
最後にワイルドカードについて触れましょう シルヴァン・ギュントーリとミカ・カリオ、 それぞれスズキとKTM用。
赤信号が消えると、ドライバーの大多数がソフト/ソフトタイヤの組み合わせを選択していることがわかりました。
入力、 マルク・マルケス トップ10に入るタイムを達成したが、ハフィズ・シャリン。次の峠ではホンダのドライバーが3分1秒39.390で総合XNUMX位に浮上した。
https://twitter.com/MotoGP/status/1007899777248292865
アレイシ・エスパルガロ et フランコ・モルビデリ この最初の実行中にも改善が見られました。 マルク・マルケス、アンドレア・イアンノーネ、ホルヘ・ロレンソ、アレイシ・エスパルガロ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、カル・クラッチロー、バレンティーノ・ロッシ、ヨハン・ザルコ、ハフィズ・シャリン、中上貴晶。
再開にあたっては、 ティト・ラバト マルク・マルケスからコンマ2秒差のセッション10位というサプライズを起こし、総合8位でトップXNUMX入りを果たした。 ダニ・ペドロサ したがって、現時点では第 2 四半期への出場資格はありません。
一方、 カルクラッチロー マルク・マルケスがレースで大きな翼を発揮したのとは異なり、ターン2で無重力で転倒した。
ダウンしているけどアウトではない！@calcrutchlow FP3でクラッシュに見舞われる #カタルーニャGP pic.twitter.com/o072ymFxnD
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2018 年 6 月 16 日
2 回目の実行では、さらに多くの要素を観察できないため、最後の 10 分まで待つ必要があります。 ダニーロペトルッチ セッションで2位に浮上したが、 アンドレア・ドビツィオーゾ 後を引きずる ティト・ラバト。その結果、Avintia ドライバーはセッションで 3 位、全体では XNUMX 位になりました。
2回目達成へ続きます バレンティーノ·ロッシ, イタリア人が1分39.234秒XNUMXを記録する前に、タイムシートのトップに彼の名前が載った。
フランコ・モルビデリ ターン1でまた軽い転倒を経験した。
最後の3分間で、 ヨハン・ザルコ、1分39.143秒XNUMXで、同時にリストのトップに名を連ねた。 マルク・マルケス ターン10で軽い転倒。
FP3の早期終了 @marcmarquez93 😕#カタルーニャGP pic.twitter.com/9aDpJtgzWH
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2018 年 6 月 16 日
マーベリック・ビニャーレス その後、前2位に位置します バレンティーノ·ロッシ そしてこの瞬間、ヤマハのハットトリックが達成されました。これは長続きしないので、 カル・クラッチロー すぐにベストな時間がかかります。
ダニーロペトルッチ et ダニ・ペドロサ はそれぞれ5位と6位に位置していますが、 アンドレア・ドビツィオーゾ 1分38.923秒XNUMXで暫定基準を達成し、火の中から栗（そして新記録）をもたらした。
#MotoGP FP3 🏁
なんとまたドラマチックなフィナーレでしょう！ @AndreaDovizioso セッションのトップですが、 @marcmarquez93 トップ10入りを逃し、Q1を突破することになる！ 😯#カタルーニャGP pic.twitter.com/p2d6wmq6fL
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2018 年 6 月 16 日
だから、 マルク・マルケス 複合では11位に降格し、Q1を突破する必要がある。
Q.2の出場資格は以下のとおりです。 アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ホルヘ・ロレンソ、マーベリック・ビニャーレス、アンドレア・イアンノーネ、カル・クラッチロー、ヨハン・ザルコ、バレンティーノ・ロッシ、ダニーロ・ペトルッチ、ダニ・ペドロサ、ティト・ラバト。
MotoGPカタルーニャグランプリFP3クラス分け：
FP1/FP2/FP3の総合ランキング:
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