彼は勇敢です カルクラッチロー 誰が彼の10分の1をスタートするのか カタルーニャグランプリ 今週の日曜日。ダニ・ペドロサの後任を頼まれたこともなく、HRC契約を結んでLCRチーム内でホンダを運転している人は、実際には仙骨を骨折した状態で運転していることになる。この状態で今週土曜日に2度転倒し、そのうち最後の転倒は予選の最悪の瞬間であり、4列目まで追い込まれることになった。しかし、このイギリス人の運命は、最近あまりにも落ち込んでいるホンダの同僚たちの運命に注目を集めている...
トム・ルーティ もう数えないでください、 フランコ・モルビデリ 金曜日から3日ですが、 中上 始めました、そして ペドロサ 慎重以上です。またまた木が マルク・マルケス ホンダの森を隠します。しかし、213度の優勝者も転倒するが、セーブも多く、この番組ではRCXNUMXVの本当の状況が見えなくなってしまう。
英国人の話を聞くと、憂慮すべき状況です。 僕らに起こる最悪のことは、クレイジーなレスキューをするのに他のホンダドライバーをバカに見せるマルク・マルケスに対処しなければならないことだ。彼の転倒と救助を合計すると、それはかなりの額になります。 '。
彼は次のように指定しています。」 彼は膝をトラックに貼り付けた状態で走行しているため、そのような状況から抜け出すことができます。私たちはよりバイクの中心で乗りますが、それは決して時代遅れになることのないスタイルです。本当の問題はホンダが走らないことだ。リアグリップはありません。その一方で、私たちはクレイジーなブレーキを持っています。実際、私たちは非常に急ブレーキをかけるため、フロントタイヤが過熱し、時にはコーナーの頂点でフロントタイヤを失うことがあります。 それ "。
彼はこう締めくくった。」 ホンダも承知しており、これについては何度か説明してきました。私たちは耳を傾けられています。彼らは私たちをサポートしてくれます。彼らは愚かではなく、おそらくパドックの中で最も賢いでしょう。 »
カタルーニャ グランプリ バルセロナ MotoGP J.2: クロノス
| 1 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'38.680 | ||
| 2 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'38.746 | 0.066 | 0.066 |
| 3 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'38.923 | 0.243 | 0.177 |
| 4 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'39.145 | 0.465 | 0.222 |
| 5 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'39.148 | 0.468 | 0.003 |
| 6 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'39.178 | 0.498 | 0.030 |
| 7 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'39.266 | 0.586 | 0.088 |
| 8 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'39.331 | 0.651 | 0.065 |
| 9 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'39.504 | 0.824 | 0.173 |
| 10 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'39.556 | 0.876 | 0.052 |
| 11 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'39.695 | 1.015 | 0.139 |
| 12 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'39.888 | 1.208 | 0.193 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'39.217 | ||
| Q2 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'39.663 | 0.446 | 0.446 |
| 13 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'39.732 | 0.515 | 0.069 |
| 14 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 1'39.879 | 0.662 | 0.147 |
| 15 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'39.918 | 0.701 | 0.039 |
| 16 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'40.010 | 0.793 | 0.092 |
| 17 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'40.019 | 0.802 | 0.009 |
| 18 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 1'40.058 | 0.841 | 0.039 |
| 19 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'40.178 | 0.961 | 0.120 |
| 20 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1'40.300 | 1.083 | 0.122 |
| 21 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'40.449 | 1.232 | 0.149 |
| 22 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'40.524 | 1.307 | 0.075 |
| 23 | 36 | ミカ・カリオ | KTM | 1'40.572 | 1.355 | 0.048 |
| 24 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 1'40.590 | 1.373 | 0.018 |
| 25 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | 1'40.834 | 1.617 | 0.244 |
| 26 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 1'41.369 | 2.152 | 0.535 |
