金曜日 ジョナス・フォルガー ペトロナス・スプリント・レーシングMoto2チームでテスト初日を過ごし、カタルーニャGPの開幕プラクティスで総合20位となった。
ヤマハのテストライダーは、MotoGPで開発中のM32とはまったく異なるバイクに慣れるため、合計1周を完了した。
ドイツ人選手は、カレックスの特性にできるだけ早く適応しようと、初めてカレックスをテストするために1周を周回してFP1を開始した。 46回目のスティント中、彼は定期的にタイムを1分45.701秒まで更新しました。セッションの最後から19番目のラップはXNUMX分XNUMX秒XNUMXでXNUMX位となった。パウィ（およびパシーニ）の代わりのライダーは、より快適に走行できるようにバイクのジオメトリを調整するためにセッションの多くを費やしました。
FP2でもフォルガーはマイルを積み重ね、19分1秒45.588のタイムで1位でフィニッシュし、FP20のタイムをXNUMX分のXNUMX以上更新してセッション最後のセッションを獲得した。総合タイムシートではXNUMX位で、XNUMX位からXNUMX秒以内だった。
土曜日の朝、フォルガーにはFP40でまだ3分間の時間があり、バイクに慣れ続けて直接Q2に進出しようとしたが、残念ながら再び20位でフィニッシュすることはできなかった。
予選は現地時間の午後15時05分（T1）と午後15時30分（T2）に行われる。
ジョナス・フォルガー " 気分がよかったです。 Moto2とMotoGPの間には大きな違いがあり、私は最近それを使ってトレーニングしています。バイクとタイヤに慣れるまで時間が必要だ。それは、バイクの準備と自分のライディングスタイルの適応の組み合わせです。いろいろ試してみましたが、進歩はありました。結果は20位でしたが、ペースは0,9秒落ちただけで良かったです。私たちはまだやるべきことが多く、解決策が見つかれば大きく前進できることを承知しています。私たちはそれほど遠くないところにいます。私たちは自分たちの仕事に満足しています。」
「今日の計画は、ライディングとセッティングの両方において、毎回のランを改善することでした。良い点は、どの方向に進むべきかがわかっていることです。私たちは道に迷ったり、何をすべきかわからない状況に陥ったりすることはありません。私はバイクに何が必要か、自分のライディングスタイルで何を変更する必要があるかを知っているので、それは良いことです。手持ちのデータを収集し、明日に向けて改善していきたいと思います。」
ペトロナスで負傷したパイロット2名のうち、彼が交代したのは、(カイルル・イダム・パウィ それ自体が次のものに置き換えられます マティアス・パシーニ), ジョナス・フォルガー 現時点では、この 2 つの中間のどこかにあるようです。マレーシア人よりは速いですが、イタリア人よりは遅いです。
時間をかけてみましょう…
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