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ホルヘ・ナバロ Moto40レース2戦目でXNUMX年連続のポールポジション獲得を果たした。ヘレスで獲得したポールポジションと合わせて、これらは彼のグランプリキャリアにおいて初の連続ポールポジションとなる。

これは、12年にMoto2カテゴリーが発足して以来、スピードアップでのポールポジション獲得は2010回目であり、スピードアップライダーとしてはXNUMX年以来連続ポールポジション獲得となる。 アンドレア・イアンノーネ 2010年にはカタルーニャのアッセン、そしてドイツでも開催されました。この驚くべきイタリアのMoto2マシンの開発者へのインタビューを間もなく公開する予定です。

に代表されるカレックス軍の強い反対にもかかわらず、この改善は今週日曜日のサルトでの勝利につながるだろうか。 トム・ルーティ (カレックス、ダイナボルト インタクト GP) とル・マンでの 4 回の勝利、 アレックスマルケス (Kalex、Estrella Galicia 0,0 Marc VDS)、 マティアス・パシーニ Q2落ちした(ペトロナス・スプリント・レーシングのカレックス)、 シャビ・ヴァーゴ (Kalex、Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) および アンドレアロカテリ (カレックス、イタルトランス・レーシング・チーム、2年にMoto2017カテゴリーに参入して以来、予選で最高のパフォーマンスを記録)最初のXNUMX列を完了するのは誰ですか?

この質問とチャンピオンシップリーダーの競争力についての質問に答える前に ロレンツォ・バルダッサーリ (カレックス、フレックスボックスポンズHP 40)は、ルマングランプリでは常にポイントを獲得できていませんでしたが、 ブラッド・バインダー (KTM、レッドブル KTM アジョ)、これはレース前の事実を思い出させる表です。レースは上空 25 度、地面 15 度で 18 周にわたって行われますが、恐ろしい空模様にも関わらずトラックはまだ乾いています。 ...

ル・マン Moto2™

2018

2019

FP1 1'37.001 マルセル・シュレッター 1分36秒。 894s アンドレア・ロカテッリ
FP2 1'37.082 フランチェスコ・バニャイア 1分36.551秒XNUMX秒 ブラッド・ビンダー
FP3 1'36.748 マルセル・シュレッター 1'40.614 スティーブ・オデンダール
Q1

XXX

1'49.102 トム・ルーティ
Q2 1'36.188 フランチェスコ・バニャイア 1'49.055 ホルヘ・ナバロ
準備し始める 1'37.453 マッティア・パシーニ 1'37.796 レミー・ガードナー
コー​​ス バニャイア、マルケス、ミール
USBレコーディング 1'36.188 バニャイア (2018)

赤信号が消えると、 トム・ルーティ 全員をそこに残してダンロップシケインに先頭でアプローチし、その後方では、 アンドレア・ロカテッリ (カレックス、イタルトランス・レーシング・チーム)そこで大きく転倒した。

スイス人パイロットが先行 アレックスマルケス (Kalex、Estrella Galicia 0,0 Marc VDS)、 シャビ・ヴァーゴ (Kalex、Estrella Galicia 0,0 Marc VDS)、 ホルヘ・ナバロ (スピードアップ、+自我スピードアップ)、 ロレンツォ・バルダッサーリ (Kalex、Flex-Box Pons HP 40) および ブラッド・バインダー (KTM、Red Bull KTM Ajo) 新しい KTM シャーシを搭載しています。

残念ながら2回戦では、 マティアス・パシーニ et ロレンツォ・バルダッサーリ (カレックス、フレックスボックスポンズ HP 40) ターン 10 で立ち往生。巻き込まれた 2 人のドライバーは手の痛みに苦しんでいるようです...チャンピオンシップリーダーは担架でメディカルセンターに避難しました。

ホルヘ・マーティン (KTM、レッドブル KTM アジョ) がリードしながら早期出発のためライドスルーを受け、マーク VDS チームの 2 人のライダーがアドバンテージを獲得しました。 トム・ルーティ (カレックス、ダイナボルト インタクト GP) シモーネ・コルシ (カレックス、タスカ・レーシング・スクーデリアMoto2)は、予選で獲得した18番グリッドから見事なカムバックを果たした。

後ろに、 サム・ロウズ 2番グリッドからスタートした(カレックス、フェデラル・オイル・グレシーニMoto26)はターン6で転倒。 ソムキアット チャントラ (カレックス、イデミツ・ホンダ・チーム・アジア)ターン7。

あなたのこころで、 アレックスマルケス ~の上昇に抵抗しようとする シモーネ・コルシ、そして2人の男性は現在、残りのプロトンよりも1,5秒前にいますが、イタリア人の冒険はジャンクションの曲がり角で止まります...したがって、この熱い山岳地帯のライダーが中級カテゴリーで最初の勝利を記録するのは今日ではありません。

中間点、ターン10はまだトリッキーだ スティーブン・オデンダール (NTS、NTS RW Racing GP) カーブ #4 で地面に投げ出されます。 レミー・ガードナー (Kalex、Onebox TKKR SAG チーム)。

首位から1,3秒遅れ、 ホルヘ・ナバロ 小さな間違いを犯してしまうと、 アウグストフェルナンデス (Kalex、Flex-Box Pons HP 40) をホイールに装着します。どちらも2/1秒進んでいます シャビ・ヴァーゴ et ブラッド・バインダー、自分自身が 4 秒先 トム・ルーティ、マルセル・シュレッター (カレックス、ダイナボルト インタクト GP)、 ニコロ・ブレガ (カレックス、SKY Racing Team VR46) イケル・レクオーナ (KTM、アメリカンレーシングKTM)。

チェッカーフラッグまで7周、 ニコラス・ブレガ 非常に高速でグラベルトラップに真っすぐに突っ込みました。転倒はしませんでしたが、SKY Racing Team VR46のドライバーは先頭グループとの接触を失いました。

数分後、それは ホルヘ・ナバロ 新たな間違いを犯した人はすぐに利益を得る アウグストフェルナンデス 2秒差でランキング2位に浮上 アレックス・マルケス.

チェッカーフラッグまであと 3 周という時点で、レースの結果によって勝利に疑いの余地がなくなった場合、2 位争いはドライバーの Flex-Box Pons HP 40 と Speed Up の間で接戦となっています…

最終ラウンドでは、 ホルヘ・ナバロ (レースベストラップ)ダンロップシケインでついにアドバンテージを奪う。アレックスマルケス 最初から最後までレースを間違いなく支配し、勝者としてゴールラインを越えました。

ドミニク・エガーター (MV、MV Agusta Idealavoro Forward) は最終ラップで燃料切れになりました。

チャンピオンシップでは、 ロレンツォ・バルダッサーリ 依然として首位であり、7ポイント差を付けている トム・ルーティ。

順位表: ル・マンでのフランス Moto2 グランプリ:

分類クレジット: MotoGP.com

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