2017年のチャンピオンシップでミゲル・オリベイラを表彰台に上げるほど勇敢で、2018年にはこのポルトガル人ライダーにタイトル争いをさせるほどの才能を発揮したKTM Moto2は、2019年シーズンのトライアンフ・エンジンへの切り替えをうまく消化できなかった。
少なくとも現時点では、マッティヒホーフェンの選手たちは状況を修正し、何度かシャーシをアップグレードしたにもかかわらず、今日に至るまでオーストリアのマシンに不利益を与えているチャタリングを止めるためにあらゆる努力を惜しまないため、最後は先週末に行われた。 ブラッド・ビンダー、ホルヘ・マルティン et マルコ・ベッゼッキ.
それでも、上記の最初の 3 つが、その頑固なチューブラー シャーシを最大限に活用しているとしたら、46 つは中級カテゴリーでの経験のおかげであり、もう 3 つは MotoXNUMX ワールドチャンピオンのタイトルによって具体化された彼の才能のおかげであり、それはあまり起こりません。 VRXNUMXライダーアカデミーが管理するイタリア人で、現在はレッドブルKTMテックXNUMXカラーで運営されています。
チャンピオンシップでの5つのイベントを終えて、KTMライダーについてのみ話すと、要約します。 ブラッド・バインダー 38点ありますが、 イケル・レクオーナ 26、 ジョー·ロバーツ et ホルヘ・マーティン 2…そして2つのTech3ドライバー、 マルコ・ベッツェッキとフィリップ・エットル、 ゼロ ！
さらに悪いことに、ル・マンでは12人のドライバーがレースを完走できなかった一方、フランスチームの代表2人が最下位でゴールした。 ホルヘ・マーティン 誰がライドスルーに苦しみ、間違いなくさらに心配だったのは、KTMから40秒以上遅れていたことだ。 バインダー et レクオーナ...
人の忍耐力を試すのにそれほど時間はかかりませんでした エルヴェ・ポンシャラル 彼は今度は拳をテーブルに叩きつけ、スペードをスペードと呼ぶことにした。
このメッセージは確かにドライバーたちに向けられたものですが、おそらく彼自身のチームにも向けられたものでしょう...
エルヴェ・ポンシャラル : 「今日はチャンピオンシップの第2戦ですが、これまで我々のXNUMX人のMotoXNUMXライダーは一度もポイントを獲得できたことがなく、チーム全体にとって非常に悔しい思いをしています。また、グランプリのたびに新しいパーツを送ってくださり、私たちをとてもよくサポートしてくださっているKTMにもお詫びをしたいと思います。そして今日、多くのリタイアがあった中で、私たちは今季初ポイントを獲得すべきだったと強く信じています。それがミッションであり、他のパイロットに起こったことすべてを考慮した非常に簡単なミッションでした。私は満足していませんし、根本的かつ迅速に何かを変える必要があると思います。これは仕事のやり方ではありません。進歩は見られませんし、我々のライダーは二人とも初心者ですが、我々の前には初心者がたくさんいます。チームとドライバーのプロフィール、そしてパッケージ全体の可能性は、私たちがやっているものよりもはるかに高いと思います。次戦からはすべてをリセットして、気持ちも新たに、もう少し謙虚に、そしてもっと努力して、新たな拠点からスタートしていきたいと思います。
順位表: ル・マンでのフランス Moto2 グランプリ:
分類クレジット: MotoGP.com
