ポル・エスパルガロ 間違いなく激しい初日を過ごしたことだろう フランスグランプリ うまく始まりました。役人 KTM 実際、彼は RC16 に搭載された新しいカーボン スイングアームを検証し、もちろん 2 度の転倒を喫してステージを去りましたが、総合タイムでは XNUMX 位でステージを去りました。これにより、雨が降ることが約束された明日をある種の静けさで想像できるようになりました。ヨハン・ザルコのチームメイトはすでにQXNUMX進出の可能性がある...
この1分31.923秒XNUMX、 ポル・エスパルガロ そしてそれを取りに行きました。そのエネルギーは彼の雇用主を喜ばせ、ヘレスでテストした新しい部品が彼の RC16 に良い効果をもたらしたことを安心させました。 エンジン、スイングアーム、シャーシのアップグレードなど、さまざまなことを試しました。ヘレスのテストでポジティブなことが確認された » 2年シーズンのMoto2013ワールドチャンピオンを喜びます。
« カーボンスイングアームは、特に摩耗したタイヤの場合に優れた感触を与えます。それほど複雑ではありませんが、小さな違いがあります。自転車の重量を節約します。方向転換や加速にも役立ちます。さらに、同じスイングアームでも KTM の性格は変わりません。これは良いことです。 '。
スペイン人はこう付け加えた。 タイヤの摩耗が発生した場合でも、効率が少し向上するようになりました。これが私たちが必要としていたことです。小さなディテールが違いを生むレベルに達しました。パッケージをさらに一歩進めることができるようになりました '。
とはいえ、ランキングで影のように追随するアレイシの弟は、それでも二度落ちた。彼は説明する ： " 最後のターンでちょっとしたミスをしてしまいました。加速時に少し後ろに来たバレンティーノ・ロッシを追いかけていたので、常に連絡を取り合いたかった。ここの少し高いところにあるバイブレーターを広げて登ってみました。私は落ちた。 2回目のクラッシュでは、最初のクラッシュの後にバイクの何かが壊れてしまい、私は地面に叩きつけられました。でも大事なことは、私が怪我をしていないことと、7位だということだ '。
確かに今回のパフォーマンスでは、 ポル・エスパルガロ 出来事の結果を前向きに捉えることができる: 土曜日もトップ10に留まりたい。XNUMX回目のセッションはドライになると予想しており、ソフトタイヤをXNUMX本節約できた。おそらく誰もが持っているわけではないので、私たちには利点があります。しかし、もちろん、天気がどうなるか様子を見て待つ必要があります。良いポジションを争えると思う '。
バレンシアの雨の中で、私たちは思い出します。 ポル・エスパルガロ KTMで表彰台に上りました。彼のチームメイト ヨハン・ザルコ まだ17番目です。
フランスグランプリ ル・マン MotoGP J1: 合計タイム
1. ビニャーレス、ヤマハ、1:31,428 分
2. マルケス、ホンダ、+0,190秒
3. クアルタラロ、ヤマハ、+0,285
4. ロレンソ、ホンダ、+0,288
5. ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、+ 0,308
6. ペトルッチ、ドゥカティ、+0,471
7. ポル・エスパルガロ、KTM、+0,495
8. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、+ 0,704
9. 中上、ホンダ +0,775
10. ミラー、ドゥカティ、+0,810
11. モルビデリ、ヤマハ、+0,811
12.クラッチロー、ホンダ、+0,842
13. バニャイア、ドゥカティ、+0,857
14.ロッシ、ヤマハ、+0,892
15. ミル、鈴木、+0,894
16. リンス、鈴木、+0,957
17. ザルコ、KTM、+1,146
18. エイブラハム、ドゥカティ、+ 1,571
19. イアンノーネ、アプリリア、+1,713
20. オリベイラ、KTM、+1,973
21. ラバト、ドゥカティ、+ 2,003
22. シャーリン、KTM、+2,475
