Moto2イギリスGPシルバーストーンレース：アレックス・マルケスがクラッシュ、アウグスト・フェルナンデスがXNUMX勝目

素晴らしい日差しの下、Moto2カテゴリーのイギリスGPの主役たちがスターティンググリッドに並びました。世界選手権暫定ランキング首位のアレックス・マルケスがポールポジションを獲得し、ホルヘ・ナバロとアウグスト・フェルナンデスが並んだ。レミー・フェルナンデスはシャビ・ヴィルジニ、ルカ・マリーニとともにスターティンググリッドのXNUMX列目に並んだ。 XNUMX列目に長島哲太、ブラッド・ビンダー、サム・ロウズが並び、XNUMX列目にファビオ・ディ・ジャンナントニオ、ニコロ・ブレガ、そして世界選手権暫定ランキングXNUMX位のトム・ルティが並んだ。

シルバーストーン Moto2™	2018	2019
FP1	2'08.385 マルセル・シュレッター	2'05.777 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ
FP2	2'10.452 アレックス・マルケス	2'04.993 ホルヘ・ナバロ
FP3	2'08.182 マルセル・シュレッター	2'04.648 ホルヘ・ナバロ
Q1	XXX	2'05.119 マルセル・シュレッター
Q2	2'08.153 フランチェスコ・バニャイア	2'04.374 アレックス・マルケス
準備し始める	2'22.814 マルセル・シュレッター	2'04.965 ホルヘ・ナバロ
コー​​ス	XXX	フェルナンデス、ナバロ、ビンダー
USBレコーディング	2'04.374 アレックス・マルケス (2019)	2'04.374 アレックス・マルケス (2019)

興味深いのは、予選中の上位0.043人（アレックス・マルケスとホルヘ・ナバロ）の差がわずか31だったということだ。カレックスがマルケスを圧倒し、僅差でナバロのスピードアップが続いた。 KTMはブラッド・ビンダーとともに45位だった。出発時、大勢の観衆が見守る中、気温はXNUMX度、新しいアスファルトの気温はXNUMX度という好天に恵まれた。

ライトアップで最速スタートしたのはアレックス・マルケスで、ホルヘ・ナバーロ、レミー・ガードナー、シャビ・ヴィルジニ、ルカ・マリーニ、アウグスト・フェルナンデスが続いた。ヴァーゴはガードナーを抜いて3位となった。

マルケス、ナバロ、ヴィルジニーがガードナー率いる追走集団の前でわずかに目立ったが、ブラッド・ビンダーはフェルナンデスとディ・ジャンナントニオの前で5位に浮上した。

マルケスとナバロは、ヴィルジニー、ガードナー、ディ・ジャンナントニオ、ビンダー、フェルナンデスに対して0.9の差を広げた。

マルケスとナバロは、ビルゴを抜いて1.5位となったガードナーに対するアドバンテージがXNUMXに拡大した。その後、乙女座はビンダーとフェルナンデスに抜かれ、さらにXNUMXつ順位を落とした。

ナバロが一時的に首位に立ったが、直後にマルケスがナバロを追い抜いた。ガードナーは1.6位で、ビンダーとフェルナンデスを上回った。暫定世界選手権ランキングで4.7位のTm・ルティは、XNUMXでXNUMX位にとどまった。

マルケスは引き続き優位を保ち、ナバロを0.3上、ガードナー、ビンダー、フェルナンデスを2.1上に上った。 3.9点でXNUMX位の長島は、定期的に表彰台に上がるチャンスを失ったかに見えた。

ビンダーはガードナーに見事なアタックを決め、彼から表彰台の3段目を奪いました。

レースのリーダーであり、チャンピオンシップを獲得していたアレックス・マルケスがターン16で突然転倒してしまいました。したがって、ナバロはビンダー、フェルナンデス、ガードナーに1.7の差をつけて単独リーダーとなった。

ナバロは、ビンダー、フェルナンデス、ガードナーに対するリードを1.4に縮めた。先験的にレースはまだ終わっていませんでした。 2.7位の長島は4.2位でディ・ジャンナントニオのXNUMX位を上回った。

ビンダーはプレッシャーを掛け続け、フェルナンデスを引き連れてナバーロと0.9秒以内に戻った。 2.0位のガードナーは後続に少し苦戦し、チェッカーまでの10周でXNUMXを記録した。

ブラッドリー・スミスはターン17で不意に転倒。ナバロはアドバンテージを0.8に安定させることに成功したが、ビンダーはアタックを続け、フェルナンデスとのアドバンテージを0.5に戻した。 2.1位のガードナーは5.1で長島をわずかに上回った。ディ・ジャンナントニオがXNUMXでXNUMX位となり、ルティが順調に回復した。

残り7周で、ナバロとスピードアップ、ビンダーとKTM、フェルナンデスとカレックスの間で分岐点ができた。上位XNUMX位にはメーカーがXNUMX社。

ビンダーがナバーロを抜いて首位に立った。南アフリカの選手は素晴らしいペースを持っていたが、ナバロとフェルナンデスはついて行くのに苦労した。

その少し先で、ロレンツォ・バルダッサーリがトム・ルティから7位に入り、これはチャンピオンシップにおいて重要な結果となった。

ナバーロとフェルナンデスはよく抵抗し、ビンダーと連絡を取り続けた。 2.1位のガードナーは2.4で長島の5.9、ディ・ジャンナントニオのXNUMXを上回った。

残り4周でナバロがビンダーとフェルナンデスを抑えて首位に返り咲いた。バインダーの後輪タイヤには磨耗の兆候が見られた。フェルナンデスはKTMライダーを追い抜く機会を利用しました。

バルダッサーリがディ・ジャンナントニオを抜いて6位となった。ルーティは8位だった。

ナバロ、フェルナンデス、ビンダーの後ろでは、ガードナーがトップとの差を0.9まで縮めており、表彰台に上がるチャンスは十分にある。サム・ロウズは無重力で落下した。

最終ラップではナバロとフェルナンデスが優勝を争った。最後に、アウグスト・フェルナンデスがナバロ、ビンダー、ガードナーを抑えて（アッセンに次ぐ）2度目のグランプリを獲得した。ルーティは8位に終わった。

レースランキング：

世界選手権暫定ランキング：

写真©motogp.com / ドルナ