イギリス グランプリ シルバーストーン MotoGP FP2: アンドレア ドヴィツィオーソは昨年のレースで優勝したことを思い出します!

サーキットに到着すると、そのライダー特有の浸透力やバイクのせいで、あのライダーが大本命だということが時々起こります。したがって、オースティンとマルク・マルケスを挙げることができます。

シルバーストンでは、それは全く逆である。なぜなら、天候と常にでこぼこした路面という伝統的な未知の要素を除けば、マルク・マルケスがそこで実績を残しているにもかかわらず、プレミアカテゴリーで優勝したのは2014年のXNUMX度だけだからである。

したがって、他の多くのドライバーは、少なくとも賞賛に値する統計を持っており、日曜日に誰が表彰台の最高段に登るかを予測できる人は誰でもいます。 アンドレア・ドビツィオーゾ、前回の優勝者、 ホルヘ・ロレンソ 眩しい姿のヤマハライダーたち バレンティーノ・ロッシ、マーベリック・ビニャーレス、ヨハン・ザルコ そのマシンはイギリスのサーキットを好むだけでなく、 カルクラッチロー 特に家ではモチベーションが上がります。

今朝、 FP1ではヤマハとドゥカティの好パフォーマンスが確認されたという願望と同じように、 カルクラッチロー 家庭で輝くために。

不明のまま マーク・マルケス、再びフロントアクスルの限界を追求した後、わずか10位にとどまった...昨年エンジンに裏切られたホンダのドライバーは、たとえ今の新しい戦略であっても、すぐにトップ5に再び入ることに熱心であると私たちは賭けることができるレースに向けた作業で構成されており、セッション終了時に新しいリアタイヤに交換する必要はありません。

旧英国空軍基地を見下ろす英国らしい空となり、寒いほどの強い風が吹いており、気温は上空16度、地上23度で、週末最初の小雨がMoto3を歓迎した。 FP2では。

この 2 分間の FP45 の前に入手可能なクロノメトリック リファレンスは次のとおりです。

シルバーストーン MotoGP™	2017	2018
FP1	2'02.130 マーベリック・ビニャーレス (VOIR ICI)	2'02.073 マーベリック・ビニャーレス (VOIR ICI)
FP2	2'00.897 カルクラッチロー (VOIR ICI)	2'01.385 アンドレア・ドヴィツィオーソ (VOIR ICI)
FP3	2'01.734 ヨハン・ザルコ (VOIR ICI)
FP4	2'01.060 ホルヘ・ロレンソ (VOIR ICI)
資格1	2'00.830 ダニ・ペドロサ (VOIR ICI)
資格2	1'59.941 マルク・マルケス (VOIR ICI)
暖めます	2'01.622 アンドレア・イアンノーネ (VOIR ICI)
コー​​ス	ドヴィツィオーゾ、ビニャーレス、ロッシ (VOIR ICI)
USBレコーディング	1'59.941 マルク・マルケス 2017

セッションの開始時には、空はかなり曇っていましたが、希望をもたらす小さな青の斑点が垣間見えました。路面は乾いていますが、一秒も無駄にしないために多くの選手が青信号になるとすぐに走り出します。 ホルヘ・ロレンソ、アンドレア・イアンノーネ、スコット・レディング、ヨハン・ザルコ.

選択したタイヤに関しては、最も多様性に富んでいます。

ファーストフライトの最速ラップは次のように達成されます。 マーベリック・ビニャーレス 2分03.591秒XNUMXで、マルク・マルケスの前で, ダニーロペトルッチ et ヨハン・ザルコ.

しかし、次の峠ではソフトリアタイヤを装着したホンダのドライバーがすでに2分02.593秒XNUMXを記録しており、路面が今朝よりも速いことを示しているようだ。

ダニーロペトルッチ 午前中のタイムも向上し暫定5位となり、除外となった。 ヨハン・ザルコ トップ10の。

5回目の摂取で、 マルク・マルケス 2'02.228 にあり、7 分の XNUMX 進んでいます アンドレア・ドヴィツィオーゾ et マーベリック・ビニャーレス。

9 回目の走行が終了し、同じ XNUMX 回目に XNUMX 人のドライバーしかいなかったとき、 マルク・マルケス ドミネ アンドレア・ドヴィツィオーゾ、マーベリック・ビニャーレス、カル・クラッチロー、ジャック・ミラー、ダニーロ・ペトルッチ、ホルヘ・ロレンソ、アンドレア・イアンノーネ、バレンティーノ・ロッシ、ダニ・ペドロサ、アルバロ・バウティスタ、ヨハン・ザルコ。

ただし、次のことに注意してください。 マーベリック・ビニャーレス 雨が再び降った場合に備えて、止むことなく周回を重ねることを好みます。 ホルヘ・ロレンソ ピットレーンでチームメイトのメカニックに対して激しく話す。

ロリス・バズ その後に先行する アレックス・エスパルガロ et ザビエル・シメオン.

再開にあたっては、 ジャック·ミラー 3分のXNUMX未満のXNUMX位に位置しています。 マルク・マルケス.

セッション中盤を少し過ぎた頃、 アンドレア・ドビツィオーゾ のクロノを均等化します マルク・マルケス 同時に ティト・ラバト 後者のホイールを活かして一時5位に浮上した。

彼にとって残念なことに、スペイン人ドライバーは数周後のターン#12でクラッシュした。

バレンティーノ·ロッシ 最初は5位に戻り、その後さらにXNUMXつ順位を上げた。

ヤマハライダーは勢いを維持し、フロントハード/リアミディアムタイヤの組み合わせで2分02.152秒XNUMXで暫定ポールポジションを獲得した。

したがって、最後のラッシュの前に、階層は次のように構成されます。 バレンティーノ・ロッシ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、マルク・マルケス、ジャック・ミラー、マーベリック・ビニャーレス、ティト・ラバト、カル・クラッチロー、ダニーロ・ペトルッチ、ダニ・ペドロサ、ホルヘ・ロレンソ、すべて同じ秒内に。

チェッカーフラッグまであと4分、 アンドレア・ドヴィツィオーゾ すべてのセクターが赤で点灯し、最初に 2'02 マークを超え、2'01.385 という非常に堅調なタイムを記録しました。

カルクラッチロー その後すぐにほぼ同じタイムを達成し、かろうじて 5/1000 遅くなります。

ヨハン・ザルコ リアもソフトタイヤを装着し、4/1秒差で2位となった。

極限状態では、 ホルヘ・ロレンソ 首位の5位に浮上 ジャック·ミラー 彼の後ろで、一方 ロリス・バズ 前に位置して復帰する ザビエル・シメオン, 23位。

アンドレア・ドヴィツィオーゾ、カル・クラッチロー、マーベリック・ビニャーレス、マルク・マルケス、ホルヘ・ロレンソ、ジャック・ミラー、ヨハン・ザルコ、バレンティーノ・ロッシ、アンドレア・イアンノーネ、アルバロ・バウティスタ したがって、Q2 への事前資格が得られます。

シルバーストン MotoGP FP2 イギリス グランプリ順位表:

タイヤのクレジットと分類: MotoGP.com