FP1では2位、FP5ではアンドレア・ドヴィツィオーゾにわずかXNUMX分のXNUMX差でXNUMX位となったカル・クラッチローは、ホームでの週末のスタートに非常に満足する十分な理由があるだろう…もし彼の名前がカル・クラッチローでなければ！
その結果、英国人はむしろ、友好的で意地悪な彼のお気に入りの役割で、グラスが半分空になっているように見えます、または少なくとも彼はそうであるように見えます。
数週間の比較的沈黙の後、 HRCとの契約更新 確かに木でできていない舌を緩めただろうか？
カルクラッチロー ：「今日はあまり良くなかったと思いますが、私は競争相手なので改善したいと思っています。もちろん自分のポジションには満足しているが、バイクに乗っている感覚にはあまり満足していない。でも、全体的には満足しているし、チームの取り組み方や週末に向けての取り組み方にも満足しているが、天気と日曜日の予報が心配だ。ドライで勝てるペースがあるので、ドライでのレースがしたいです。
シルバーストーンについて悪く言いたいわけではない。彼らはイベントの運営方法で素晴らしい仕事をしているからだ。しかし、トラックの状態は悪い。 3か月前にここに乗ったときは平坦で完璧だったが、今は本当に悪く、特に我々のパワーを持つMotoGPバイクではバンプがたくさんある。今日は風が強かったので、誰にとっても大変な一日でした。」
イギリスGP、シルバーストン、MotoGP J.1: 回
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 2'01.385 | ||
| 2 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 2'01.390 | 0.005 | 0.005 |
| 3 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 2'01.446 | 0.061 | 0.056 |
| 4 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 2'01.529 | 0.144 | 0.083 |
| 5 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 2'01.782 | 0.397 | 0.253 |
| 6 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 2'01.819 | 0.434 | 0.037 |
| 7 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 2'01.962 | 0.577 | 0.143 |
| 8 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 2'02.152 | 0.767 | 0.190 |
| 9 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 2'02.231 | 0.846 | 0.079 |
| 10 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 2'02.448 | 1.063 | 0.217 |
| 11 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 2'02.515 | 1.130 | 0.067 |
| 12 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 2'02.616 | 1.231 | 0.101 |
| 13 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 2'02.704 | 1.319 | 0.088 |
| 14 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 2'02.759 | 1.374 | 0.055 |
| 15 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 2'02.864 | 1.479 | 0.105 |
| 16 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 2'02.938 | 1.553 | 0.074 |
| 17 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 2'02.974 | 1.589 | 0.036 |
| 18 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 2'03.293 | 1.908 | 0.319 |
| 19 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 2'03.591 | 2.206 | 0.298 |
| 20 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 2'03.810 | 2.425 | 0.219 |
| 21 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 2'04.178 | 2.793 | 0.368 |
| 22 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 2'04.223 | 2.838 | 0.045 |
| 23 | 76 | ロリス・バズ | KTM | 2'04.773 | 3.388 | 0.550 |
| 24 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 2'05.212 | 3.827 | 0.439 |
