間に ホルヘ・ロレンソ et ダニーロペトルッチ、それは私たちが内部の論争をほとんど評価しないドゥカティの日よけの下で維持されていない「愛しています」です。しかし、マヨルカ人選手とイタリア人選手の間には、今シーズンの終わりに前者が後者に道を譲ることを意味する特別な背景がある。コース上では摩擦や衝突があったが、かろうじて回避された。そして、それはほとんど再発するようになります... イギリスGPのFP2...
この画像は、間一髪で回避された悲劇について多くを物語っています。 ダニーロペトルッチ et ホルヘ・ロレンソ 金曜日の午後はシルバーストンのコースで過ごした。プラマックのライダーはターン8でドゥカティ関係者を真っ二つにするところだった。18と刻印された赤いGP99のシートバックを間近で見た人はこう説明する。 ホルヘはコース上では誰にも注意を払いません。私がパーシャルを改善しながら運転している間に、彼はピットレーンを離れました。そしてフロアの真ん中に彼が現れた '。
« なぜ彼がこんなことをするのか分かりません。そして、誰かが私について文句を言うと、私はいつもレース運営に呼び出されます。これはすべての人に当てはまるわけではありません。彼はピットレーンから出てきたのだから、誰が後ろから来るかを見るべきだった。私が彼に腹を立てているのは、私がトップ10に入っていないからではなく、それが大惨事になる可能性があったからです。彼にぶつかりそうになったとき、私は時速約200kmでXNUMX速にいました。 '。
それは限りなく災害に近いです 😵@Petrux9 タグ付けをかろうじて回避 @lorenzo99! 💢#イギリスのGP ???????? pic.twitter.com/HKeDI6dF0Y
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2018 年 8 月 24 日
この件に関して、彼は次のように結論づけています。 私のブーツは今朝新品でした。私は自転車を止めるためにできる限りのことをしました。それからブレーキを放して進路を変えました 」。ペトルーはトップから1.231秒遅れのわずかXNUMX位でその日を終えた ドヴィツィオーゾ、彼の将来のチームメイト、そして何よりも彼の安定した仲間より10分の8 ジャック・ミラー GP17で。彼は説明する : " このようなでこぼこした路面では問題があります。解決しようとしているのですが、状況はさらに悪化しています。私は波に乗るのが好きではありません。バイクはよく動きますが、私は他のライダーよりも体重が重いので、サスペンションは硬めに設定されています。それは私の弱さです '。
イギリスGP、シルバーストン、MotoGP J.1: 回
1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 2'01.385 | ||
2 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 2'01.390 | 0.005 | 0.005 |
3 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 2'01.446 | 0.061 | 0.056 |
4 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 2'01.529 | 0.144 | 0.083 |
5 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 2'01.782 | 0.397 | 0.253 |
6 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 2'01.819 | 0.434 | 0.037 |
7 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 2'01.962 | 0.577 | 0.143 |
8 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 2'02.152 | 0.767 | 0.190 |
9 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 2'02.231 | 0.846 | 0.079 |
10 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 2'02.448 | 1.063 | 0.217 |
11 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 2'02.515 | 1.130 | 0.067 |
12 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 2'02.616 | 1.231 | 0.101 |
13 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 2'02.704 | 1.319 | 0.088 |
14 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 2'02.759 | 1.374 | 0.055 |
15 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 2'02.864 | 1.479 | 0.105 |
16 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 2'02.938 | 1.553 | 0.074 |
17 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 2'02.974 | 1.589 | 0.036 |
18 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 2'03.293 | 1.908 | 0.319 |
19 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 2'03.591 | 2.206 | 0.298 |
20 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 2'03.810 | 2.425 | 0.219 |
21 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 2'04.178 | 2.793 | 0.368 |
22 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 2'04.223 | 2.838 | 0.045 |
23 | 76 | ロリス・バズ | KTM | 2'04.773 | 3.388 | 0.550 |
24 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 2'05.212 | 3.827 | 0.439 |