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MotoGPライダーたちは今朝、3週間の短い夏休みを終えて仕事に復帰した。当然のことながら、最初のフリーセッションではマルク・マルケスが大半を独占し、続いて非常に調子の良いアンドレア・ドヴィツィオーソが続いた。それにもかかわらず、両方とも次のようなものに取って代わられました。 ついにベストタイムを樹立したヨハン・ザルコ。 3人はアルバロ・バウティスタを先行し、バレンティーノ・ロッシの直前に好位置につけました。後方ではダニ・ペドロサがいつもより良いパフォーマンスを見せたが、ホルヘ・ロレンソとマーベリック・ビニャーレスはさらに後方でフィニッシュした。
今日の午後のFP2で目立つのは誰でしょうか?午後14時05分以降の返信

2017年と2018年のブルノ・サーキットで比較した結果は次のとおりです。

ブルノ MotoGP™ 2017 2018
FP1 2'05.201 ヨハン・ザルコ (VOIR ICI) 1'56.647 ヨハン・ザルコ
FP2 1'56.332 アンドレア・ドヴィツィオーソ (VOIR ICI) 1'55.976 ダニ・ペドロサ
FP3 1'55.370 マルク・マルケス (VOIR ICI)
FP4 1'56.429 マルク・マルケス (VOIR ICI)
資格1 1'56.220 ダニーロ・ペトルッチ (VOIR ICI)
資格2 1'54.981 マルク・マルケス (VOIR ICI)
暖めます 2'07.120 マルク・マルケス (VOIR ICI)
コー​​ス マルケス、ペドロサ、ビニャーレス (VOIR ICI)
USBレコーディング 1'54.596 マルク・マルケス 2016

気温は朝から変わらず、温度計は33度を指しています。一方、トラックの温度は大幅に上昇し、50度でピークに達します。したがって、ヨーロッパの多くの国に影響を与えるこの暑さの中で、MotoGPフィールドがスタートします。いつものように、 ホルヘ・ロレンソ が最初に出てきます。さらに、彼のバイクには戦車が新たに改造されています。

アレックス・リンス 基準タイムは1分57.456秒XNUMXとなる。彼はすぐに困難を乗り越えた ダニ・ペドロサ 絶好調でタイムを10分の3ほど短縮しました。

10分も経たないうちに、 マルク・マルケス チームメイトのすぐ前で1分57秒を下回り、先頭に立つ。後ろに、 ダニーロペトルッチ, アンドレア・イアンノーネ et カルクラッチロー この最初の実行が終了した時点で、順位は変わりません。すると、 マーベリックビニャーレス et アンドレア・ドヴィツィオーゾ 7位と8位で、 エステベ・ラバト これは9位という好成績を収めていますが、 ホルヘ・ロレンソ トップ10を締めくくります。 バレンティーノ·ロッシ 13番目であり、 ジョン・ザルコ 最後に数周を終えてピットへ。フランス人選手は再びスタートし、21位となった。

MotoGPライダーたちはセッション途中で2本目の走行に向けて退場する。 FPXNUMXのこの段階では、ホンダは以下のXNUMX人のドライバーで完全に優位に立っている。 マルク・マルケス, ダニ・ペドロサ et カル・クラッチロー。 次、 ダニーロ・ペトルッチ 新しいフェアリングを展示したものは 4 番目で、 ハフィズ・シャリン 優秀な5位を占めています。

後ろに、 アンドレア・イアンノーネ, マーベリックビニャーレス, アレックス・リンス, アンドレア・ドビツィオーゾ et ティト・ラバト トップ 10 を完成させます。その後、 ホルヘ・ロレンソ 12番目です、 バレンティーノ·ロッシ 十六番目と ヨハン・ザルコ 十七番目。ゲストパイロット ステファン・ブラドル et シルヴァン・ギュントーリ もう少し難しくて21位と25位です。

先頭のドライバーはタイムが伸びませんが、後ろのドライバーは次のように進歩しています。アルバロ・バウティスタ 終了10分前で3位に浮上。その後追い越される ティト・ラバト、それ自体を超えました ジャック・ミラー、それもその場所を離れなければなりません ハフィズ・シャリン。 3位は大注目です!

ようやくフロントのラップタイムが下がり始め、 ダニ・ペドロサ 最善の時間がかかる アンドレア・ドビツィオーゾ 2位になります。 2人の後ろでヤマハ勢が目を覚ます。 ヨハン・ザルコ puis バレンティーノ・ロッシ そして最後に マーベリックビニャーレス セッションを通してかなり離れていたが、順番に3位に浮上した。それから彼らは通り抜けました ダニーロペトルッチ et アルバロ・バウティスタ。最後の30秒で、 ハフィズ・シャリン 4位に入賞し、最高のルーキーであるだけでなく、何よりも最高のヤマハライダーとなりました!

最終的には、 マルク・マルケス 10位で終わる、 カルクラッチロー 十四番目と ホルヘ・ロレンソ 15番目。これから、最高の時期が来ます ダニ・ペドロサ これは、最前線への大きな復帰を示しています。

FP2ランキング:

1 26 ダニ・ペドロサ・スパ レプソル・ホンダ・チーム・ホンダ 311.4 1'55.976
2 9 ダニーロ・ペトルッチ ITA アルマ・プラマック・レーシング ドゥカティ 310.4 1'56.099 0.123 / 0.123
3 19 アルバロ・バウティスタ スパ アンヘル・ニエト チーム・ドゥカティ 308.8 1'56.144 0.168 / 0.045
4 55 ハフィズ・シャリン・マル モンスター・ヤマハ・テック3 ヤマハ 308.2 1'56.200 0.224 / 0.056
5 4 アンドレア ドヴィツィオーゾ ITA ドゥカティ チーム ドゥカティ 311.6 1'56.218 0.242 / 0.018
6 25 マーベリック ヴィニャレス スパ モビスター ヤマハ MotoGP ヤマハ 309.3 1'56.392 0.416 / 0.174
7 46 バレンティーノ・ロッシ ITA モビスター・ヤマハ MotoGP ヤマハ 306.8 1'56.480 0.504 / 0.088
8 53 ティト ラバト スパ レアーレ アビンティア レーシング ドゥカティ 313.0 1'56.521 0.545 / 0.041
9 5 ヨハン・ザルコ FRA モンスター・ヤマハ・テック3 ヤマハ 307.4 1'56.535 0.559 / 0.014
10 93 マルク・マルケス SPA レプソル・ホンダ・チーム・ホンダ 309.6 1'56.635 0.659 / 0.100
11 29 アンドレア・イアンノーネ ITA チームスズキエクスター スズキ 306.0 1'56.644 0.668 / 0.009
12 42 アレックス リンズ スパ チーム スズキ エクスター スズキ 309.3 1'56.661 0.685 / 0.017
13 43 ジャック・ミラー オーストラリア アルマ・プラマック・レーシング ドゥカティ 309.9 1'56.915 0.939 / 0.254
14 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR ホンダ CASTROL ホンダ 311.6 1'57.014 1.038 / 0.099
15 99 ホルヘ・ロレンソ・スパ ドゥカティチーム ドゥカティ 310.8 1'57.205 1.229 / 0.191
16 41 アレイシ・エスパルガロ・スパ・アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ・アプリリア 307.7 1'57.417 1.441 / 0.212
17 44 ポル エスパルガロ スパ レッドブル KTM ファクトリー レーシング KTM 310.1 1'57.473 1.497 / 0.056
18 6 ステファン・ブラドル・ガー HRC Honda Team Honda 310.2 1'57.479 1.503 / 0.006
19 21 フランコ モルビデリ イタリア EG 0,0 マルク VDS ホンダ 306.1 1'57.498 1.522 / 0.019
20 38 ブラッドリー・スミス GBR レッドブル KTM ファクトリーレーシング KTM 308.9 1'57.506 1.530 / 0.008
21 30 中上貴晶 JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 306.9 1'57.647 1.671 / 0.141
22 12 トーマス・ルティ SWI EG 0,0 マルク VDS ホンダ 304.8 1'57.729 1.753 / 0.082
23 45 スコット・レディング GBR アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ アプリリア 303.7 1'57.941 1.965 / 0.212
24 17 カレル・アブラハム CZE アンヘル・ニエト チーム・ドゥカティ 309.4 1'58.127 2.151 / 0.186
25 10 ザビエル・シメオン・ベル・レアル アビンティア・レーシング ドゥカティ 308.0 1'58.453 2.477 / 0.326
26 50 シルヴァン・ギントリ FRA チーム スズキ エクスター スズキ 307.5 1'58.617 2.641 / 0.164