8位に入っているのは、アンドレア・イアンノーネ これから起動します チェコ共和国グランプリ 各セッションで驚きが用意されています。スズキ関係者はポールマンのドヴィツィオーゾのドゥカティから4秒遅れていることに気付いたため、本当に自慢できることは何もない。しかし、ジョー ザ マニアックは、彼の GSX-RR はストレート ラップよりもレースの全長にわたって優れていると報告しています。さらにFPXNUMXではXNUMX位だった。 マーク・マルケス...
そしてこのFP4が日曜グランプリに向けた仕事となる。また、来年からアプリリアの役員になる方はちょっと筆がもつれています。の上 GPワン、 彼は説明する ： " コース上のあちこちにいくつかのミスを残してしまいましたが、それほど多くはありませんでした。実はもう本当に限界でした。特に私は間違ったエンジンプログラミングで運転していたため、すべてのパワーを発揮できませんでした。ピットから出るときに誤ってマッピングセレクターに触れてしまったのは私のせいです 」。ドゥカティで雨のスケジュールでスタートし、コースは乾いていたときに起こった事故…。
彼はこう追及する。」 しかし、すべてを考慮すると、金曜日よりは良いです。レースでは良いペースで走れると分かっています。ただし、加速時にはグリップ力を高める必要があります。データを見ると、私の所持金はリンスよりも少ないことがわかります。時間がかかるため、理由を理解して解決する必要があります 」。彼はこう締めくくった。誰もが最後の10周に向けてタイヤの資本を温存しようとします。ハードタイヤも十分に考慮できますが、より柔らかいコンパウンドでもできると思います。私たちは順調に仕事をしています、物事は順調に進んでいます、私は良い状態です、それではわかります！ »
チェコグランプリ ブルノ MotoGP J.2:クロノス
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'54.689 | ||
| 2 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'54.956 | 0.267 | 0.267 |
| 3 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'54.961 | 0.272 | 0.005 |
| 4 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'55.038 | 0.349 | 0.077 |
| 5 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'55.055 | 0.366 | 0.017 |
| 6 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'55.203 | 0.514 | 0.148 |
| 7 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'55.221 | 0.532 | 0.018 |
| 8 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'55.270 | 0.581 | 0.049 |
| 9 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'55.431 | 0.742 | 0.161 |
| 10 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'55.474 | 0.785 | 0.043 |
| 11 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'55.686 | 0.997 | 0.212 |
| 12 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'55.823 | 1.134 | 0.137 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'55.538 | ||
| Q2 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'55.852 | 0.314 | 0.314 |
| 13 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 1'56.029 | 0.491 | 0.177 |
| 14 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'56.031 | 0.493 | 0.002 |
| 15 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'56.218 | 0.680 | 0.187 |
| 16 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 1'56.285 | 0.747 | 0.067 |
| 17 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'56.316 | 0.778 | 0.031 |
| 18 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | 1'56.330 | 0.792 | 0.014 |
| 19 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'56.353 | 0.815 | 0.023 |
| 20 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'56.512 | 0.974 | 0.159 |
| 21 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | 1'57.037 | 1.499 | 0.525 |
| 22 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 1'57.208 | 1.670 | 0.171 |
| 23 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'57.217 | 1.679 | 0.009 |
| 24 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'57.250 | 1.712 | 0.033 |
| 25 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1'57.438 | 1.900 | 0.188 |
| 26 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 1'58.048 | 2.510 | 0.610 |
