ミシュラン・トライアンフ・ヒート、ドヴィツィオーソ・ブリリアント優勝者
ミシュランは、MotoGPTM世界選手権第10戦モンスターエナジーグランプリチェスケ共和国でアンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティ・チーム）が優勝したブルノで、週末を通して非常に高い路面温度に直面しなければならなかった（レースのために多少気温が下がったとしても）。素晴らしい勝者。
温度計は地面で50℃以上を示していた – 今世紀に入って以来、ブルノサーキットで記録された最高気温 – そして、ミシュランパワースリックタイヤは、この技術的で要求の厳しいすべての制約だけでなく、極度の熱にも対処しなければなりませんでした。回路のこれらの下り坂セクションと激しいブレーキング、そして激しい再加速ゾーンにより、ドライバーとチームはレースに備えてマシンから最高のパフォーマンスを引き出すためにミシュランの技術者と熱心に協力する必要がありました。
しかし、今日は気温が少し下がり、温度計は38度しか示していませんでした。この変更により、チームはスタート時間が近づくにつれて計画とタイヤ選択の変更を余儀なくされた。最後に、ミディアムとハードのフロントとソフトとハードのリアが、スターティンググリッドに並んだ25人のドライバーによって選ばれ、クレイジーな21周が行われました。
ドヴィツィオーゾはポールポジションからスタートしたが、84コーナーでバレンティーノ・ロッシ（モビスター・ヤマハMotoGP）に抜かれたが、678周終了前にトップを取り戻した。レースのスタートは比較的穏やかで、あまり自分を露出したがるドライバーはおらず、誰もがこの長いレースに備えてタイヤを温存することを好みました。その後タイムが下がり始め、先頭で争いが始まった。ドヴィツィオーゾとロッシには、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ）、カル・クラッチロー（LCRホンダ）、ホルヘ・ロレンソ（ドゥカティ・チーム）が加わった。この4人のドライバーは、限界まで追い込まれても高性能タイヤが可能にする素晴らしいオーバーテイクのおかげで、何度もXNUMX位を交換しました。レースの最終部分では、サーキット周辺に集まったXNUMX人のファンとテレビの前の何百万人ものファンに素晴らしいスペクタクルが提供されました。ドヴィツィオーゾ、ロレンソ、マルケスが表彰台争いを繰り広げ、チェッカーフラッグが先にドヴィツィオーゾ、次にロレンソ、マルケスに落ちた。このトリオは最終ラップでXNUMXつのベストタイムを記録し、このような要求の厳しいサーキットにおけるミシュラン パワー スリック タイヤの寿命を証明しました。ロッシはXNUMX点を取ったe クラッチローよりも5位前e そしてファースト・インディペンデント・ライダーの優勝者。ダニーロ・ペトルッチ（アルマ・プラマック・レーシング）は6位に終わった。e ヨハン・ザルコ（モンスター・ヤマハ・テック3）を上回る順位。ダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）が8位e 150mで出場したアルバロ・バウティスタ（アンヘル・ニエト・チーム）を上回る順位e MotoGPグランプリ、トップ10に迫るアレックス・リンス（チーム・スズキ・エクスター）。
ミシュランは公式テストのためにブルノに留まり、その後シュピールベルク（オーストリア）のレッドブルリンクへ短い距離で第11戦に向けて出発する。e 次の日曜日に予定されているチャンピオンシップのラウンド。
アンドレア・ドヴィツィオーゾ – ドゥカティ・チーム:
「フロントタイヤは非常にうまく機能し、特にこの非常にでこぼこで難しいトラックでのパフォーマンスに非常に満足しています。私たちのバイクでは常にレースの終わりまでリアタイヤを温存しようとしているので、リアタイヤにかなり集中していました。今週末は全体的にとてもうまくいき、加速においてもマシンのアドバンテージがあったので、最後まで戦うことができました。私たちは常にバイクをタイヤに適応させてすべてを最大限に活用しようと努めており、それは私たちが今後も続けることです。 »
ピエロ・タラマッソ – ミシュラン・モータースポーツ二輪車マネージャー:
「我々にとっては非常に複雑な週末だった。このような極端な気温は予想していませんでした。 MotoGPで得た経験のおかげで、タイヤの作動範囲が広がり、今日のレースではすべてのコンパウンドがオプションになっていたかもしれません。タイヤの寿命が決定要因であり、当社の製品はどんな状況でも 21 周にわたって優れたパフォーマンスを発揮できることがわかっていました。これは、ホルヘ、マルク、アンドレアの最終ラップのベストタイムによって証明されました。ここブルノでのテストセッションに先立って、ミシュランにとって非常に前向きな週末となった。オーストリアに向かう前に新しいタイヤを評価する必要があり、このユニークなトラックがもたらす新たな挑戦だった。 »
