チェコ共和国 MotoGP グランプリ中にアンドレア ドヴィツィオーソ、ホルヘ ロレンソ、マルク マルケスの曲線を読み取るのは非常に簡単です。
表彰台に上がった3人のドライバーが、レースの2/3からペースを上げ続け、最後のラップではさらに加速し、1分57秒台を下回ってフィニッシュしたことがはっきりとわかります。
この単純な観察から 2 つの仮説が導き出されます。
21 つ目は、ドライバーが XNUMX 周目までリアタイヤの効率が維持されると確信してから加速する前に、主に右側のリアタイヤを温存したことです。さらにそれは たとえば、によって述べられたこと ホルヘ・ロレンソ、レースのベストラップ、さらには最終ラップの作者。
もう 1 つの仮説は、タイヤが単に完璧であり、劣化を受けていないため、タンクが軽くなるにつれてバイクはどんどん速く走れるようになるというものです。
これら 2 つの仮説は対立していないことに注意してください...
