少なくとも言えるのは、新学期の始まりです マーベリック・ビニャーレス シーズン後半は平和ではない。彼のチームメイトでありながら、 バレンティーノ·ロッシ 経験、才能、自己犠牲のすべてを使って遠く離れたヤマハを最大限に活用しようとしたスペイン人選手はボックスを掃除し、もはやQ.2に登録することさえできなくなった。ブルノでは、始まりは最悪でしたが、終わりも悪くなりました。私たちは将来を恐れています...
続編は今週月曜日に同じブルノのサーキットでテストが開始される。今年10回目の会合での彼のパフォーマンスについて、 ビニャーレス コメント: “ 他のすべてを条件付けたFP3中に犯したミスの代償を払った 」。彼を1分のXNUMXの差でQ.XNUMXに進出させたセッション ドヴィツィオーゾ。そしてそれが彼の技術チームとの決別を決定した。
« ウォーミングアップでは自信を取り戻しました。気温が下がったにも関わらず、リアタイヤのグリップを取り戻し、ゴムの選択にも自信があり、1分56秒で周回することができ、そして何よりもブレーキングがずっと良くなりました。しかし、私たちはバイクにはあまり触れていませんでした。良いレースをする力はあると思っていたが、それを見せる機会がなかった '。
なぜなら、第一ラウンドでは、 ブラドル 触れた Smith 誰が殴ったのか ビニャーレス そして三人は気がつくと地面に倒れていました。 後ろからバイクの音が聞こえ、気が付くと空中にいた。誰に責任があるかは気にしない、スターティンググリッドが12位だったからこんなことになったt」。
ここで彼は一般部門の表彰台を降りた。」 チャンピオンシップは私の関心事ではありません。私に必要なのは、競争力のあるバイクを再び見つけることです。電子的な問題はあるが、バイク全体に弱点がある。加速、カーブの進入、ブレーキに取り組む必要があります。私たちはこれからも懸命に働き続けますが、オーストリアではゼロから始めなければならないことは分かっています。去年のブルノでは表彰台を目指していました。私たちの状況は 2017 年の状況ではありません '。
一方、 ロッシ トップ5に入るパフォーマンスを続け、時には表彰台にも上ります…」 データを彼と共有する時期が来ると、私がまったく異なる方法で運転していることがわかります。私のバイクではその設定を使用できません。私は自分の道を進み、別の働き方を決定し、自分の道を歩む必要があります 」。そして、彼はビルフックを使ってそれを追跡するつもりです。
チェコ ブルノグランプリ MotoGP J.3: 分類
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 41'07.728 |
| 2 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | +0.178 |
| 3 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | +0.368 |
| 4 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +2.902 |
| 5 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | +2.958 |
| 6 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | +3.768 |
| 7 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | +6.159 |
| 8 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +7.479 |
| 9 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | +7.575 |
| 10 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | +8.326 |
| 11 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | +8.653 |
| 12 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | +16.549 |
| 13 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | +19.603 |
| 14 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | +21.381 |
| 15 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | +23.159 |
| 16 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | +27.673 |
| 17 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | +28.311 |
| 18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | +41.172 |
| 19 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | +42.411 |
| 20 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | +50.941 |
| 未分類 | ||||
| 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 13ラップ | |
| 45 | スコット・レディング | アプリリア | 16ラップ | |
| 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 20ラップ | |
| 1周目未完了 | ||||
| 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 0ラップ | |
| 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | 0ラップ |
