この状況は逆説的である。セパンではヨハン・ザルコが表彰台を獲得し、ファンの前でハフィズ・シャリンが3位入賞を果たし、モンスター・ヤマハ・テック10 MotoGPチームがマレーシアのスポットライトで輝き、アルマ・プラマック・レーシング・チームが最高の独立系チームとなる日である。 2018年MotoGPシーズンのチーム。
チャンピオンシップ終了から17レースで、シエナ（イタリア）のチームが獲得したXNUMXポイントによりタイトルを獲得しました。 ジャック·ミラー (ドゥカティ GP17) と ダニーロ・ペトルッチ （ドゥカティ GP 18 ファクトリー）はマレーシアグランプリをそれぞれ 8 位と 9 位で終えました。
こうして、アルマ・プラマック・レーシングは、ホンダ、ドゥカティ、ヤマハ、スズキのファクトリーに次ぐトップ5以内に入るという数学的確実性を獲得し、現時点ではフランスチームのモンスター・ヤマハ・テック46に3ポイントの差をつけているが、それが同点になった場合に注目する。ファクトリーバイクを使用したXNUMXつのチームの間で、XNUMXつは ダニーロペトルッチ、もう一方は カル・クラッチロー.
1 アルマ プラマック レーシング 235
2 モンスターヤマハテック3 189
3 LCRホンダ174
4 アンヘル・ニエト チーム 102
5 アプリリア レーシング チーム グレジーニ 59
6 EG 0,0 マーク VDS 50
7 レアル アビンティア レーシング 36
バレンシアでフランスチームとの戦いはまだ終わっていない。 ダニーロペトルッチ と戦うだろう ヨハン・ザルコ 最優秀独立系ドライバーの最初のトロフィー獲得を目指して。 2018年の最終レース前夜、テルニ出身のライダーは3ポイント差のランキング5位につけた ジョン・ザルコ そして4後ろ カルクラッチロー.
1 ザルコ ヨハン FRA 149
2 クラッチロー カル GBR 148
3 ペトルッチ ダニーロ ITA 144
パオロ・カンピノティ (チーム代表アルマ・プラマック・レーシング): 「特に、MotoGPが独立チーム向けのクラス分けを正式に定めたシーズン中に得られたものであるため、これは私たちにとって非常に報われる結果です。今度はダニーロに、ケーキに飾りを付けて、バレンシア初の独立ドライバーに賞品を持ってくるようお願いします。」
フランチェスコ・グイドッティ (チームマネージャー アルマ・プラマック・レーシング): 「この重要な賞を受賞できて非常に嬉しく思います。これは、チーム全体が今シーズン取り組んできたプロ意識と献身に対する正当な報酬です。ダニーロ、ジャック、そしてその献身的な努力によってこのような名誉ある目標を達成することができたすべての技術者、整備士、従業員に感謝します。」
