ホルヘ・ロレンソに代わってドゥカティライダーとなったこのライダーは、週末が1日短縮されたため、変化する路面状況に適応するのが困難に直面した。それにもかかわらず、彼は良いレースを望んでいたが、それは時期尚早に終わった。
ミケーレ・ピロ ホルヘ・ロレンソが撤退を決めた場合、後任としてマレーシアに向かった。マヨルカ人選手は金曜日にFP1とFP2に出場しようとしたが、最終的に週末は続行しないという決断を下した。したがって、ピッロはXNUMX日遅れてコースインしたが、彼にとってそれは簡単ではなかった。
この状況と変化する状況にもかかわらず、イタリア人はマシンを完全に熟知しており、なんとかまともな結果を達成しました。 FP3ではドライコンディションでXNUMX位、その後混合コンディションでXNUMX位でフィニッシュし、雨の中で予選はXNUMX位となった。今週日曜日のウォームアップ中、彼は濡れた路面で非常に競争力を発揮し、XNUMX位にランクされました。
したがって、このイタリア人はレースで何か良いことができると考えた。好スタートを切った後、ポジションを回復し、13位で戦っていたが、不運にも6周目にクラッシュし、彼の希望は絶たれた。 「レースがこのようなコンディションで行われた中、ドライでのセッションが1回しか行われていなかったため、必然的に不利な状況に置かれました。スタートはかなり良くて、盛り返し始めたところで、最終コーナーで前を失い、少しプッシュしすぎたのか転倒してしまいました。強いレースをしようとしていたので予想外だった。チームには申し訳ない。トップ10でフィニッシュできたかもしれないのに、このような形でレースを終えるのは残念だ。逆にチームにポイントをもたらすことができなかったからだ。 »
マレーシアGP、セパン、MotoGP J.3：ランキング
1 93 マルク・マルケス ホンダ 40'32.372
2 42 アレックス・リンズ 鈴木 +1.898
3 5 ヨハン・ザルコ ヤマハ +2.474
4 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ +4.667
5 26 ダニ・ペドロサ ホンダ +6.190
6 4 アンドレア・ドヴィツィオーソ ドゥカティ +11.248
7 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ +15.611
8 43 ジャック・ミラー ドゥカティ +19.009
9 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ +22.921
10 55 ハフィズ・シャリン ヤマハ +26.919
11 41 アレイシ・エスパルガロ アプリリア +29.503
12 21 フランコ モルビデリ ホンダ +30.933
13 6 ステファン・ブラドル・ホンダ +35.322
14 30 中上貴晶 ホンダ +37.912
15 38 ブラッドリー・スミス KTM +39.675
16 12 トーマス・ルティ・ホンダ +41.820
17 10 ザビエル・シメオン ドゥカティ +43.978
18 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ +58.288
19 45 スコット・レディング アプリリア +1'00.191
未分類
44 ポル・エスパルガロ KTM 4周
51 ミケーレ・ピッロ ドゥカティ 15周
17 カレル・アブラハム ドゥカティ 17 周
1周目未完了
29 アンドレア・イアンノーネ スズキ 0周
