ブルノでのウォームアップ中のひどい事故から1か月以上が経ち、 ポルエスパルガロ 金曜日のミサノでMotoGPに復帰した。 KTM RC16の初日はチームメイトにとって非常に困難なものでした ブラッドリー・スミス。 24回のプラクティスセッションを終えた時点で、彼は今週末エントリーした26人のドライバーリストの中でXNUMX位に過ぎない。リーダーと比較してXNUMX秒をはるかに超えるパフォーマンスで ドヴィツィオーゾ.
«冬休み明けの最初のラウンドのような気分だった » と、アレイクスの弟はアプリリアでかろうじて良い成績を収めたが、理由は全く異なると認めた。 「 体全体が眠っている状態で、筋肉が目覚める必要があるような印象を受けます。でも運動はほとんどできず、軽いトレーニングをするだけです。 »
スペイン人は復帰が難しいと予想していたが、現実は予想以上に厳しかった。」 これらのドライバーを使用すると、その速さが実感できるでしょう。私は圧倒され続ける '。
しかし、これらすべての困難にもかかわらず、 ポル・エスパルガロ 彼は自分の仲間の中にいることを喜んでおり、自分の場所を世界の何物にも代えようとはしません。そして、この欲求を完全に理解するために、彼は自分が経験したことを思い出します。 事故の後、私は意識を失い、砂利の上で意識を取り戻したとき、腕や足の感覚がありませんでした。 」。その後、少しずつ手足に感覚が戻り、地獄のような痛みが加わりました。」 あらゆる骨が折れたように感じられ、触れるたびに地獄のようで、非常に痛かったです。それはとても不思議な感覚で、これまで経験したことのないものでした。 '
現在、KTM関係者は鎖骨付近にのみ痛みを感じているという。 「 特に体を左に動かすときのブレーキングだけでなく、方向転換やコーナーからの素早い脱出も同様です。今日、バイクに乗るすべてが本当にストレスになります "、 認識された エスパルガロ。しかし、鎮痛剤の助けを借りれば、残りの週末にはこれらの問題は十分に解決できると彼は信じている。
しかし、スペイン人選手は、義務的な長期休暇の後で体に力が入らないことをより心配している。 「 痛みは問題ですが、鎮痛剤で対処できます。しかし、力がなければ何もできません。とても疲れています。しかし、私にとってここを運転することは重要であり、必要です '。
サンマリノグランプリ、ミサノ、MotoGP J.1: クロノス FP2
1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'32.198 | ||
2 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'32.358 | 0.160 | 0.160 |
3 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'32.385 | 0.187 | 0.027 |
4 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'32.411 | 0.213 | 0.026 |
5 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'32.537 | 0.339 | 0.126 |
6 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'32.722 | 0.524 | 0.185 |
7 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'32.775 | 0.577 | 0.053 |
8 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'32.786 | 0.588 | 0.011 |
9 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 1'32.980 | 0.782 | 0.194 |
10 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'32.985 | 0.787 | 0.005 |
11 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'32.999 | 0.801 | 0.014 |
12 | 51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ | 1'33.005 | 0.807 | 0.006 |
13 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'33.183 | 0.985 | 0.178 |
14 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'33.193 | 0.995 | 0.010 |
15 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'33.274 | 1.076 | 0.081 |
16 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'33.423 | 1.225 | 0.149 |
17 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1'33.517 | 1.319 | 0.094 |
18 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'33.654 | 1.456 | 0.137 |
19 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | 1'33.660 | 1.462 | 0.006 |
20 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'33.815 | 1.617 | 0.155 |
21 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'33.878 | 1.680 | 0.063 |
22 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 1'33.896 | 1.698 | 0.018 |
23 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 1'34.278 | 2.080 | 0.382 |
24 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'34.461 | 2.263 | 0.183 |
25 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 1'34.539 | 2.341 | 0.078 |
26 | 23 | クリストフ・ポンソン | ドゥカティ | 1'38.154 | 5.956 | 3.615 |