ドゥカティは、 サンマリノGPのスターティンググリッド, 2018年版:デスモセディチのうちXNUMX人が最初のXNUMXポジションに入っている。しかし、その将来の先鋒は、 アンドレア・ドビツィオーゾ はこのトリオの最後で、2列目からスタートします。 ホルヘ・ロレンソ年末にはホンダに移籍する予定のジャック・ミラーがGP17でポールポジションを獲得している。このオーストラリア人は、2019年にデスモドヴィの副官となるチームメイトのペトルッチも圧倒した…
したがってこの絵は特別ですが、それを決定的に描くにはまだ日曜日があります。再びタイヤマネジメントの話となるこのレースでは、効率性とマネージャーの両方が求められます。 2017 年の世界副チャンピオンが認めたこと: 3番目でも4番目でも、あまり変わりません。でも、フロントロウが全員ドゥカティだったら良かったんだけど、そこには到達できなかった '。
« データを見ると、思ったほどスムーズではないことがわかりました。しかし、バイクはそこにあり、レースペースでも僕らは速い。ミサノは常に特別なトラックであり、それが翌日私たちに何をもたらすかを今日理解するのは簡単ではありません。レースの長さはこれから見ていきます... タイヤの選択に関しては、ソフトは飛躍を妨げる一方、ミディアムはうまく機能することがわかりました。速度は速く一定であり、摩耗は金曜日よりも顕著ではありません。私たちは先頭グループにいます。私たちが素晴らしい仕事をしていることがさらに確認されました '。
ドゥカティはしばらくミサノで勝っていない。 ケーシーストーナー 2007インチ
サンマリノグランプリ、ミサノ、MotoGP J.2: 回。
1 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'31.629 | ||
2 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'31.916 | 0.287 | 0.287 |
3 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'31.950 | 0.321 | 0.034 |
4 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'32.003 | 0.374 | 0.053 |
5 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'32.016 | 0.387 | 0.013 |
6 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'32.025 | 0.396 | 0.009 |
7 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'32.028 | 0.399 | 0.003 |
8 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'32.136 | 0.507 | 0.108 |
9 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'32.250 | 0.621 | 0.114 |
10 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'32.338 | 0.709 | 0.088 |
11 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'32.369 | 0.740 | 0.031 |
12 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | |||
第 1 四半期の結果: | ||||||
Q2 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'32.389 | ||
Q2 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 1'32.454 | 0.065 | 0.065 |
13 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'32.566 | 0.177 | 0.112 |
14 | 51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ | 1'32.624 | 0.235 | 0.058 |
15 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'32.792 | 0.403 | 0.168 |
16 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'33.084 | 0.695 | 0.292 |
17 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'33.085 | 0.696 | 0.001 |
18 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | 1'33.361 | 0.972 | 0.276 |
19 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'33.437 | 1.048 | 0.076 |
20 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'33.502 | 1.113 | 0.065 |
21 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1'33.572 | 1.183 | 0.070 |
22 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 1'33.705 | 1.316 | 0.133 |
23 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 1'33.755 | 1.366 | 0.050 |
24 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'33.812 | 1.423 | 0.057 |
25 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 1'34.080 | 1.691 | 0.268 |
26 | 23 | クリストフ・ポンソン | ドゥカティ | 1'37.180 | 4.791 | 3.100 |