週末を通じて最前線で活躍したドゥカティライダーは、多大な犠牲を払うミスを犯し、この 3 日間で成し遂げた素晴らしい仕事を台無しにしてしまいました。
金曜朝のFP1以来、 ホルヘ・ロレンソ 常に最前線に立ち、各セッションをトップ4でフィニッシュした。土曜日の予選でこれまでの実績とポールポジションを獲得した彼は、今日は明らかに勝利を狙っており、レース中ほぼそれを持ち続けた。
素晴らしいスタートを切り、最初のコーナーでトップを維持した彼は、アンドレア・ドヴィツィオーゾとマルク・マルケスとの差を広げようとしたが、後者は結局逆転された。チームメイトに追い抜かれたロレンソは、マルケスと一瞬競り合った後、わずかなギャップを作り、レース残り2周だったにも関わらずドヴィツィオーゾを追うことを検討した。そして予想に反して、マジョルカ人選手はミスを犯して転倒しました。
レースを完全に変えたひねり: 「競争力はあったものの、期待していたようなレースではなかった。勝利を目指して戦えたと思う。今日は前日よりもはるかに暖かく、グリップは理想的ではありませんでした。そこでタイヤを通常よりも硬いタイヤ、そして私の好みのタイヤに交換する必要がありました。ブレーキをかけるのに非常に苦労したので、これがレースの鍵でした。バイクを止めることができずフロントを失いましたが、落ち着いてリアタイヤを守ることができました。状況を管理するのは非常に困難でした。これが私の転落の主な原因でした。マルケスとの戦いであまりにも多くの時間をロスしてしまったので、いつもより頑張らなければならなかったが、アンドレアはそのチャンスを利用して逃げ出した。しかし、レースの後半では、ドヴィと私はマルク以上のものを持っていたと思います。彼はプッシュしていましたが、彼には戻るペースがないことはわかっていました。彼はただハードブレーキングをしてポジションを守ろうとしていました。これからはデータを注意深く分析して、バイクを改善し、次のレースでさらに速く走れるようにする方法を理解する必要があります。 »
サンマリノグランプリ、ミサノ、MotoGP J.3: ランキング
1 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ドゥカティ 42'05.426
2 93 マルク・マルケス ホンダ +2.822
3 35 カルクラッチローホンダ +7.269
4 42 アレックス・リンズ 鈴木 +14.687
5 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ +16.016
6 26 ダニ・ペドロサ ホンダ +17.408
7 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ +19.086
8 29 アンドレア・イアンノーネ 鈴木 +21.804
9 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ +23.919
10 5 ヨハン・ザルコ ヤマハ +27.559
11 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ +30.698
12 21 フランコ モルビデリ ホンダ +32.941
13 30 中上貴晶 ホンダ +33.461
14 41 アレイシ・エスパルガロ アプリリア +35.686
15 51 ミケーレ・ピッロ ドゥカティ +35.812
16 38 ブラッドリー・スミス KTM +46.500
17 99 ホルヘ・ロレンソ・ドゥカティ +46.614
18 43 ジャック・ミラー ドゥカティ +50.593
19 55 ハフィズ・シャリン ヤマハ +55.168
20 17 カレル・アブラハム ドゥカティ +1'02.255
21 45 スコット・レディング アプリリア +1'09.475
22 12 トーマス・ルティ・ホンダ +1'12.608
23 23 クリストフ・ポンソン ドゥカティ 1周
未分類
6 ステファン・ブラドル・ホンダ 10周
44 ポル・エスパルガロ KTM 10周
10 ザビエル・シメオン ドゥカティ 25周
