めったにありませんが、各カテゴリで承認されている 2 枚のワイルド カードがそれぞれリクエストされ、授与されるということが起こります。
オートバイの遺伝子が根付いている地域の中心部では、これ以上に普通のことがあるだろうか？
MotoGP:
ミケーレ・ピッロ： モトローランド・アラゴン・サーキットで行われた最近のMotoGP/SBKテストで調子を取り戻したばかりのミケーレ・ピッロは、ムジェロでのFP350中に時速2kmで前輪をロックして恐ろしい転倒を喫した後、グランプリに復帰しようとしている。
ミサノはドゥカティのテストライダーに適したトラックで、昨年はミサノで5位、7年は2016位でフィニッシュした。
32歳のトランスアルパインライダーは、2年のMoto2011バレンシアでグランプリ2勝を挙げており、これは彼が本当に完走したわずかXNUMX年間のうちのXNUMXつである。
ステファン・ブラドル： ステファン・ブラドルは今回HRCのテストライダーでもあり、フル9シーズンを戦い抜き、2ccで125勝、Moto5で2勝を達成し、2011年にインターミディエイトカテゴリーの世界チャンピオンの称号を獲得した。MotoGPに転向した。翌年、彼の最高成績は2年のラグナセカでの2013位でした。
今季、28歳のドイツ人ドライバーは、ドイツGPで3位を獲得し、第16戦チェコGPでマーベリック・ビニャーレスを敗退させる接触事故に巻き込まれたため、すでにXNUMX度目のワイルドカードを獲得している。
Moto2:
シャビ・カルデラス はもはや厳密に言えばワイルドカードではなく、いわゆる商用エントリーです。実際、20歳のアンドラ人ライダーは、スタイロバイクチームのカレックスに乗って今年すでに7回目の出場を果たしており、最高成績はヘレスとムジェロで22位を獲得したXNUMX回である。彼は、Reale Avintia チームの MotoGP テストライダーでもあります。
32年に、 シェリダン・モライス 彼はすでに大きなキャリアを積んでいる。この南アフリカのライダーは、スーパーバイク世界選手権、スーパースポーツ世界選手権、FIMスーパーストック1000カップ、FIM世界耐久選手権に出場した。 2018年、彼はカワサキ・プッチェッティ・レーシング・チームのスーパースポーツ部門でケナン・ソフォーグルのシートを引き継ぎ、一般部門で16位を獲得した。グランプリに関して言えば、ヨハネスブルグ出身の彼は、今年ブルノでウィリ・レース・レーシング・チームのカレックスに乗って最初のレースを行った。彼はそこで24位にランクされました。
Moto3:
ケビン・ザノーニ 土曜日にミサノで18歳の誕生日を祝う予定だ。このイタリア人ライダーは、さまざまなイタリア選手権のステップをPre-Moto3カテゴリーまで登った後、レッドブルMotoGPルーキーズカップ出身です。 15年に昇格式で2016位となったチェゼーナ出身の彼は、その後TMに乗るという特殊性を持ってイタリアのMoto3選手権に転向し、今年は常にTM Racing FACTORY 23 MTAでFIM CEV Moto3選手権を3570位で終えた。 。
彼がほぼホームでワイルドカードを獲得できるのも、このイタリア製バイクのおかげです。
TMは世界選手権でマヒンドラに代わる選手として言及されていた。しかし、ホンダやKTMという巨人に対抗するには、カートとオフロードを専門とするペーザロの小さな会社（特にトーマス・シャレール）は、おそらくそのような挑戦に直接乗り出す規模に欠けており、マシンを開発することを好んだのでしょう。イタリア選手権、その後エフレン・バスケスのリーダーシップの下でFIM CEV選手権に出場。バイク自体については、エンジン、フレーム、トリムなど、100% イタリア製であること以外はあまりわかりません。インターネット上では数枚の写真しか公開されておらず、詳細は記載されていないため、私たちの関心はさらに高まるばかりです…
2013年にイタリアSPスピード選手権にデビュー後、 ヤリ・モンテッラ 翌シーズンにはタイトルを獲得し、Moto3カテゴリーにジャンプした。その後、FIM CEV Moto3選手権にデビューし、現在12シーズン目で3位を獲得している。彼はSIC58 Squadra Corseチームのホンダを運転しています。 18歳のイタリア人ドライバーは、鈴木達樹とニッコロ・アントネッリとボックスを共有することになる。
