アプリリアがMotoGPで立ち上げたRS-GPプロジェクト以来、このようなことは頻繁には起こらなかったが、今回はグランプリのスタート時にノアーレの選手たちが注目されることになる。アラゴンの堅実なパフォーマンスと言わざるを得ません。 アレックス・エスパルガロ 注目を集めた。今週末のタイでは、この6位が偶然ではなかったことを証明しなければならない。
ピアッジオグループ企業の物語がついに動き出す可能性がある。来シーズンのスーパーバイクにRSV4がラインナップされなくなることがわかった中で、このメッセージはブランドのファンにとって歓迎すべきことだろう。昨年の冬のテスト中に、グリッド上のもうXNUMX台のイタリアのマシンが適応の困難を経験したという事実は変わりません。そうは言っても、アラゴンは実際に起こりました！
「Aragon a été un résultat fondamental pour nous. Il est arrivé après des mois de dur labeur au cours desquels personne n’a été épargné”説明する アレックス・エスパルガロ。 " Entre les tests et l’entraînement, je me suis totalement engagé et les gars d’Aprilia ont continué sans cesse à développer la RS-GP. Il ne faut pas se leurrer, les difficultés subsistent et le circuit thaïlandais au début de l’année avait créé quelques maux de tête, mais nous ferons face avec une motivation renouvelée "
スコット・レディング 、先週の日曜日、イモラでパートナーの6度目の世界選手権タイトルを称賛した キアラ・フォンタネージ, a déclaré: “今年初めのテスト中、ブリーラム・サーキットは私を驚かせました。見た目よりもテクニカルで、特に第2コーナーではロープの先端を全く参照せずに長い直線の後にブレーキをかけなければなりません。何よりも、私たちは前回のレースで速度を低下させた問題に取り組むことに集中しなければなりません。 “. On rappellera que le Britannique poursuivra sa carrière en BSB en 2019.
