レプソル・ホンダのライダーは2月のテスト以来、タイのサーキット記録を保持しているが、同じ感覚を感じられなかった。とにかく、彼はそれほど遠くないので、明日は良いレースを計画することができます。
ダニ・ペドロサ 困難なシーズン後半を経験した後、数回のグランプリで最前線に戻ってきた。今年はまだ初表彰台を逃しているが、2月のテストでの調子を考えればブリラム・サーキットでの表彰台獲得が期待できるだろう。
スペイン人ドライバーは同じ感覚を感じられず、それほど支配的ではありませんでした。彼はFP1で2位、FP3で4位となり、FPXNUMXではXNUMX位、FPXNUMXではXNUMX位でフィニッシュした。予選の準備が整ったところで、彼はいくつかの困難に直面しましたが、それでもポールポジションからわずかXNUMX分のXNUMX差のXNUMX位で予選を通過しました。
ペドロサが明日タイヤ選択を間違えなければ、順位を上げて、ついに表彰台に上がれるかもしれない。 「今日の予選では、速いラップでコンマ数秒遅れましたが、最初の2列のすぐ後ろに着くには十分でした。最初のタイヤは2本目ほど良くなかったので、最後の走行でカードを切らなければなりませんでした。パフォーマンスを向上させようと努めたし、実際には週末のベストラップだったが、それだけでは十分ではなかった。いずれにせよ、我々はリーダーとの差を縮めつつあり、それはポジティブなことだ。レースに関しては様子を見てみよう。リアタイヤの選択にはまだ余地があると思うので、明日の決断を下す前に、すべてをよく分析する必要があります。 »
タイGP、ブリーラム、MotoGP J.2：クロノス。
1 93 マルク・マルケス ホンダ 1'30.088
2 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 1'30.099 0.011 0.011
3 4 アンドレア・ドヴィツィオーソ ドゥカティ 1'30.227 0.139 0.128
4 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ 1'30.328 0.240 0.101
5 35 カル クラッチロー ホンダ 1'30.356 0.268 0.028
6 29 アンドレア・イアンノーネ スズキ 1'30.419 0.331 0.063
7 26 ダニ・ペドロサ ホンダ 1'30.458 0.370 0.039
8 5 ヨハン・ザルコ ヤマハ 1'30.471 0.383 0.013
9 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ 1'30.599 0.511 0.128
10 43 ジャック・ミラー ドゥカティ 1'30.660 0.572 0.061
11 42 アレックス・リンズ スズキ 1'30.738 0.650 0.078
12 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ 1'30.976 0.888 0.238
第 1 四半期の結果:
Q2 93 マルク・マルケス・ホンダ 1'30.031
Q2 42 アレックス・リンズ スズキ 1'30.921 0.890 0.890
13 21 フランコ・モルビデリ・ホンダ 1'30.923 0.892 0.002
14 30 中上貴晶 ホンダ 1'30.995 0.964 0.072
15 38 ブラッドリー・スミス KTM 1'31.207 1.176 0.212
16 41 アレイシ・エスパルガロ アプリリア 1'31.243 1.212 0.036
17 17 カレル・アブラハム ドゥカティ 1'31.374 1.343 0.131
18 55 ハフィズ・シャリン ヤマハ 1'31.389 1.358 0.015
19 44 ポル・エスパルガロ KTM 1'31.399 1.368 0.010
20 10 ザビエル・シメオン ドゥカティ 1'31.686 1.655 0.287
21 81 ジョルディ・トーレス ドゥカティ 1'31.819 1.788 0.133
22 12 トーマス・ルティ・ホンダ 1'31.830 1.799 0.011
23 45 スコット・レディング アプリリア 1'31.835 1.804 0.005
