LCRホンダのライダーはタイのトラックで充実した週末を過ごしたが、レースではペースを落とさなければならなかった。いろいろありましたが、彼は良い結果を残して日本へ旅立ちました。
カルクラッチロー 2月にブリーラム・サーキットで行われたテストでは4位に終わっていた。当時は快適だったが、今週末も最前線に立つことで自分の気持ちを確かめた。フリー走行合計タイムでは4位だったが、予選では5位となり、良いレースが期待できるだろう。
4位のバレンティーノ・ロッシのハンドルを長く握っていたが、残念ながらタイヤの問題でスローダウンしなければならず、最終的には7位でフィニッシュした。たとえこの週末で最悪の結果だったとしても、彼はポイントを獲得し、次の日本でのグランプリを冷静に考えることができた。 「今日のショーは素晴らしかったし、我々は数周にわたって先頭で戦うことができて、そのショーに参加することができた。残念ながら前の選手のペースについていけませんでした。最善を尽くしましたが、15周後にリアタイヤのグリップが突然失われるのを感じました。そのため、フロントタイヤに大きな圧力をかける必要があり、マシンのフロント全体に大きな圧力がかかりました。思ったようにグリップをコントロールできませんでした。
チームは今週末も可能な限り最も競争力のあるマシンを私に提供するという素晴らしい仕事をしてくれました。チャンピオンシップで最大のポイントを獲得するには、レースを完走することが非常に重要でした。
これは今シーズンで最悪の結果の一つだ。確かに、優勝者から6秒遅れの7位でゴールラインを通過するのは特に悔しい。これからは次の３つの海外グランプリ、特に２週間後のホンダのホームレースである日本グランプリに焦点を当てていきたいと思います。私たちは努力を倍加するつもりですし、私たちがレースするサーキットは私のドライビングスタイルにもう少し適していると思います。 »
タイグランプリ、ブリーラム、MotoGP J.3: ランキング。
1 93 マルク・マルケス ホンダ 39'55.722
2 4 アンドレア・ドヴィツィオーソ ドゥカティ +0.115
3 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ +0.270
4 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ +1.564
5 5 ヨハン・ザルコ ヤマハ +2.747
6 42 アレックス・リンズ 鈴木 +3.023
7 35 カルクラッチローホンダ +6.520
8 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ +6.691
9 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ +9.944
10 43 ジャック・ミラー ドゥカティ +11.077
11 29 アンドレア・イアンノーネ 鈴木 +15.488
12 55 ハフィズ・シャリン ヤマハ +17.691
13 41 アレイシ・エスパルガロ アプリリア +21.413
14 21 フランコ モルビデリ ホンダ +22.802
15 38 ブラッドリー・スミス KTM +23.628
16 45 スコット・レディング アプリリア +23.804
17 17 カレル・アブラハム ドゥカティ +32.507
18 10 ザビエル・シメオン ドゥカティ +37.216
19 81 ジョルディ・トーレス ドゥカティ +39.204
20 12 トーマス・ルティ・ホンダ +39.421
21 44 ポル エスパルガロ KTM +53.388
22 30 中上貴晶 ホンダ 2周
未分類
26 ダニ・ペドロサ・ホンダ 8周
