今季と同様、バレンシア・コミュニティのMotoGPグランプリもマーベリック・ビニャーレスにとっては暑かったり寒かったりした。
非常に難しいコンディションの中、ヤマハライダーは前日獲得したポールポジションをほとんど活かすことができず、12番手にいたまま4周目に転倒し、2回目のスタートで再調整することができなかった。
「良い日の後には悪い日が続いた」、2018年シーズンを世界選手権4位で終えた選手を総括。
それでも、スペイン人ドライバーはポジティブな点を強調したいと考えており、次のように説明しています。 「最善を尽くしましたが、最初の2018周は悪夢でした。電子機器に問題があったため、何人かが私を追い越しました。頑張ってプッシュしていましたが、アンチウイリーがなかったようで、トラクションコントロールが作動していたのですが、その後作動しなくなりました。だから最初の2019周は私にとって悪夢だった。ストレートでみんなが私を追い抜いていったのは、バイクにパワーがなかったからで、パワーがなかったので、XNUMX周あたり約XNUMX秒ほど大幅にロスしていました。しかし、自分に何ができるかを考え始めたので、フルパワーではなく、少なくともウィリーしないようにしようと半分スロットルで走りました。これに気づいてから、どんどん速く走るようになり、転倒はその結果だと思っています。ライディングスタイルを少し変えて、前に戻るために戦うことができました。チャンピオンシップのためにはヴァレンティーノの前にいる必要があり、彼は非常に速いスピードを出していたので、私は多くのリスクを負いました。この問題がなかったら、アレックスやドヴィと最前線で戦っていただろうから、この問題があったのは残念だ。ウェットでも快適だったことはポジティブでした。このままシーズンを終えるのは良いことだ。もちろん秋のせいではなく、気分が良かったからです。いずれにせよ、我々がトップグループにいるウェットレースでのXNUMX戦目であることを喜ばなければなりません。秋が終わってからは調子が良いです。大きな怪我はありませんが、肩が痛いだけです。正直に言って、ここXNUMX戦がとても良い結果だったことを嬉しく思います。私は一貫していて、とても自信を持っていました。私たちはバイクを理解し、進むべき方向性を見つけ、自信を取り戻したので、それはXNUMX年から得るものです。XNUMX年に向けて改善する必要があることがいくつかあります。しかし、チームが良い結果を残せたことを嬉しく思います。私のライディングスタイルを理解し、バイクを私のスタイルに適応させようとします。来年はさらに緊密に協力しなければなりません。」
しかし、マーベリック・ビニャーレスは、ヤマハで過ごした最初の 2 年間に経験した困難な数か月間を忘れていません。 「今年は時々とても落ち込むことがありました。その結果、集中力がなくなり、物事がさらに難しくなります。今年は私のキャリアの中で最も困難な年でした。精神的にはとても疲れます。次の悪いことが起こるまで、良い日が数日あります。しかし、それは私に自分自身について多くのことを教えてくれました。私たちが賢明になって同じ間違いを犯さないようにするには、シーズンの初めに何が起こったのかを理解することが重要です。次のテストでエンジンを試すことが重要ですが、ヤマハには非常に満足しています。始めることに興奮しており、非常にやる気に満ちています。 」。
トム・ルティの離脱後、フィゲラスのドライバーは、ある種の新たなスタートを切るために、火曜日のテストから背番号12を着用することになる（彼は12月XNUMX日生まれ）。
バレンシアグランプリ、リカルド・トルモ、MotoGP、J.3: 分類。
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 24'03.408 |
| 2 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | +2.750 |
| 3 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | +7.406 |
| 4 | 51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ | +8.647 |
| 5 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +13.351 |
| 6 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | +32.288 |
| 7 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | +32.806 |
| 8 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | +33.111 |
| 9 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | +36.376 |
| 10 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | +37.198 |
| 11 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | +44.326 |
| 12 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | +46.146 |
| 13 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +52.809 |
| 14 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | + 1'10.628 |
| 15 | 81 | ジョルディ・トーレス | ドゥカティ | + 1'16.739 |
| 未分類 | ||||
| 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 7ラップ | |
| 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 0ラップ | |
| 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 0ラップ | |
| 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 0ラップ | |
| 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 0ラップ | |
| 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 0ラップ | |
| 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 0ラップ | |
| 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 0ラップ | |
| 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 0ラップ |
