アッセン・サーキットでのフリーテスト初日の終わりに、アンドレア・ドヴィツィオーゾは、いつものように、派手ではないが効率的で、日曜日のレースに向けてすでにすべての要素を分析しているという自分自身を示した。
最終的に、タイトルレースで37ポイントのハンデを背負ったドゥカティライダーは、気温が上がり続けたコースでの準備作業に非常に満足していると宣言した。日曜の勝利を確実にし、今日マーベリック・ビニャーレスに許したXNUMX秒の差を縮めるために何かをした。
この理由から、イタリア人選手は残りの90分間をいくつかのタイヤオプションを試すことに費やしただけでなく、モンメロでのレース後のテスト中に導入された技術的改善を肯定的なフィードバックとともにさらに評価した。私たちは当然、新しいカーボン強化フレームのことを考えています…
アンドレア・ドビツィオーゾ : 「競争力があり、常にリードを保っていましたが、2018年と比較していくつかの小さな改善ができたので、この初日には非常に満足しています。スタートは良くて速いし、方向転換や高速コーナーではペースを落としてしまいますが、それでも速いタイムを達成することができます。もちろん、良いスタートを切っていますが、予測するにはまだ時期尚早です。昨年はタイヤの磨耗が決め手となったので、そこに重点を置いていきます。私たちは競争力がありますが、さらなる改善が必要です。新しいギアを手に入れてシーズン中に変化を感じることは本当に素晴らしい結果ですが、それによって大きな変化が生まれるわけではなく、ほんのわずかな変化しか生じません。ベースがうまく機能していれば、大きな違いを生む部分を見つけることは普通ではないでしょう。それは不可能だと思うので、私もそれを期待していませんでした。それは常に微妙な問題です。しかし、シーズン中にやるのは良いことです。一定の方法で取り組み続ければ、改善することができます。」
もちろん、トランスアルペンはすでにレースに焦点を当てており、次のように説明しています。 「バルセロナでも、一部のドライバーが何かをするだろうと予想していましたが、そうはならなかったのです。なぜなら、レース中に気温やグリップが変化し、テストセッションの優れたペースを維持できないことがよくあるからです。」これらの変化に対する準備ができていれば、マルクがバルセロナでやったようにレースをリードすることができる。正直に言うと、彼はレース前ほどレース中に見せたほど良いポジションを保っていなかった。確かに多くのクラッシュがあり、レースは違ったものになっていたかもしれないが、スピードと、高温でグリップが低いレースで常に速いということは別のことである。バルセロナと同様、金曜日のここアッセンでも多くのドライバーが速いが、コースは違う。
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分類クレジット: MotoGP.com
