ジャック·ミラー オースティンで表彰台を獲得し、戴冠してヘレスに到着した。このオーストラリア人選手は、自分のキャリアの別の部分に向けた出発点として、また赤いスーツを着るに値するほど信頼できる選手であることを示す重要なマイルストーンとなることを望んでいました。 ドヴィツィオーゾ 2020年。 ペトルッチこのユニフォームを着ている選手は、プラマックドライバーのスペインでの結果を考慮して、猶予を獲得しました…
ヘレス戦では最初からチームメイトだった バニャイア 大変だった。予選は10位にとどまったが、オーストラリア人は依然としてロージの猛毒になろうと懸命に戦ったが、有力選手を見つけるために彼を追い抜くことができなかった。トップXNUMXフィニッシュも可能かと思われたが、レース終盤にタイヤがパンクし、チェッカーフラッグを剥奪する連鎖的な出来事につながった。
車 ミラー 管理職タイプではない。困難にもかかわらず、彼は特定のパイロットからの人気を下げるところまで進みました…」 23周レースをして完走できないのは決して良いことではありません。最後のXNUMX周まではすべてがうまくいきました。クラッチローが目の前でトラブルに陥ったとき、私は自分の方が彼より速いと自分に言い聞かせた。追い抜こうとしたら前に出てしまった » プラマック・ドゥカティのライダーはこう語った。
しかし、問題が発生し始めました ミラー " その時点からグリップが大幅に失われ、電子機器が電源を切り始めました。次に、データを分析する必要があります。同じ加速度はもうありませんでした '。
オーストラリア人選手はアプリリア公式車両の事故について次のようにコメントした。 ロッシ、中上、アレイシが僕を追い抜いていった。アレイシは少し外出した。ラインを持って引っ張ってみました。これにはありません ビエン 働きました。それはそのようなものであり、チームにとっては失望です。大丈夫ですが、がっかりしました。我々はル・マンにさらに強くなって戻ってくるだろう '。
スペインGPヘレス MotoGP J3: 分類
